Una delicia sin duda es regresar a percibir el sonido de un motor V8 de origen Cosworth que se encargará este año de mover a los coches de la escudería de Groove. Sorprende eso si el tono de las llantas del principio. ¿No seria bonito ver en los circuitos de Fórmula 1 un monoplaza con llantas blancas? Asimismo de serie incluyen aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 5 pulgadas, USB, cámara posterior, control de velocidad, volante multifunción forrado en piel, asiento siguiente abatible por s, elevalunas eléctricos delanteros y traseros o paragolpes pintados del color de la carrocería, entre otros. En Inglaterra particularmente, ciertamente, fue el lanzamiento del Picasso. Fue el que logró que una penetración, que estaba estabilizada en torno al 3 por cien , diese el salto al 4,5 o 5,0 por cien . con una ventaja además, y es que el mercado inglés se divide al 50 por cien entre flotas y particulares. En particulares, nuestra situación en este momento nos ubica como tercera marca, en el amontonado a febrero, tras Ford y de Peugeot, que son marcas nacionales, en el sentido de que ambas tienen factorías en el país. Eso quiere decir que la composición de nuestras ventas en Inglaterra, es más rentable, en la medida de las posibilidades, por el hecho de que tiene menos flotas y más particulares. No se ren al 50 por cien .
A nivel mecánico, a lo largo de los primeros meses de comercialización van a existir dos motores diésel eHDi, BlueHDi y un gasolina PureTech, que además de esto pueden equipar el sistema Stop&Start. Este último, con una potencia de 82 CV, puede ir acompañado tanto de una caja de cambio manual como una pilotada ETG, las dos de 5 velocidades. En el apartado mecánico o habrá grandes sorpresas, aunque la electrificación hará acto de presencia, aunque quizás no al nivel que querrían ciertos. Aparte de una selección de motores diésel y gasolina, habrá bloques de cuatro tubos con tecnología semihíbrida (Mild Hybrid) con red de 48 voltios. Ello permitirá al nuevo Jaguar XE posicionarse como un modelo más eficiente y ecológico. Creemos que el esquema mecánico 120H apuesta claramente por la eficacia antes que por las prestaciones, lo que contraría ligeramente el diseño violento de este modelo. El 180 H por su sí deja circular a ritmos más elevados, lo que encaja muy bien con la estética del modelo.
La toma de carga lateral se oculta tras un panel automático
El Fender up! incluye el sistema de sonido Fender con 300 vatios de potencia, además asimismo incluye el sistema de infoentretenimiento y navegación portátil Maps&More, que incluye reproductor multimedia para ficheros de audio, pantalla táctil TFT de 5 pulgadas, mano libres Bluetooth y mapas de Europa para el GPS. Audi asimismo ofrece en el A8 y el R8 unos faros de diodos, si bien supone prescindir de la iluminación adaptativa que sí tienen esos modelos si llevan faros de xenón. Lexus, en el RX 450h, tiene unos faros con diodos para el alumbrado de cortas con la función de alumbrado en curva mas las largas y la luz de posición es a través de lámparas de filamento. Los faros de LED del CLS sí tienen iluminación adaptativa. En cuanto recorres los primeros metros, más todavía si lo haces entre curvas cerradas, te percatas del buen trabajo que ha hecho Indian con la distribución de pesos de esta moto, bajando su centro de gravedad para lograr una moto más ágil, manejable y estable, una motocicleta que se siente más ligera de lo que es, con 225 kg. Su depósito de combustible, un tanto comedido, de 13 litros, se sitúa bajo el asiento para contribuir en ese buen reparto de pesos si bien entre su sediento bloque y su capacidad deberemos parar antes de lo deseado en la gasolinera. La aerodinámica ha sido una determinante en el desarrollo del DBX. Por ejemplo, las luces diurnas disponen de un conducto aerodinámico integrado que canaliza el aire mediante los arcos de las ruedas delanteras y a lo largo del lateral. Esto ayuda a reducir, entre otras muchas, cosas la temperatura de los frenos.
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Asimismo incorpora nuevas funciones inteligentes para hacerlo más práctico. Por poner un ejemplo, se puede programar la altura de apertura del portón trasero para evitar el contacto con techos bajos y cuenta con 3 modos de almacenamiento en la consola central. Además de esto, los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en una proporción 60/40 con solo pulsar un botón y de esta manera cargar del turismo más de manera fácil. Por medio de un innovador lubricante 100 por cien sintético denominado Motul DHT eATF, se garantizará un rendimiento más apropiado para el mecanismo de transmisión del vehículo. Diseñado especialmente para híbridos convencionales y/o enchufables, este líquido salvaguardará las dos fuentes primordiales de propulsión de estos turismos, la mecánica y la eléctrica. Este cumple con las especificaciones de baja viscosidad JASO 1ALV, la cual ayuda al movimiento de las s mecánicas, reduciendo considerablemente el consumo de combustible.
La Fórmula 1 llega por primera vez a Singapur, en el que va a ser un acontecimiento singular. El enorme premio número 800 de la historia de la Fórmula 1, por primera vez a la noche, y los dos pilotos que luchan por el torneo, separados por un solo punto a favor de Lewis Hamilton. La sesión clasificatoria semeja favorecer a Felipe Massa, quien lucha por el título con el de McLaren, y marca la pole por delante del británico. Fernando Alonso, por su , padeció un inconveniente técnico en su monoplaza en la Q2. Saldría decimoquinto. Ya que estamos con los acabados, el Klass es el mínimo aconsejable, aunque lo ideal es el Tecno, que a de detalles de estilo y ornamentales agrega retrovisor interior antideslumbramiento, climatizador, sensor de lluvia y luces, barras portaequipaje y espéculos retrovisores plegables eléctricamente, además de poder montar opciones que no están libres en el Klass, como el interesante pack que por 1.500 euros agrega cámara trasera, navegador con pantalla táctil y faros bixenon.
El nuevo Peugeot 308 apuesta por una atractiva gama de propulsores, tanto de gasolina como diésel. Con una potencia que oscila entre los 100 y los 270 caballos, todas las mecánicas combinan rendimiento y unos atractivos valores de consumo y emisiones. En este sentido, el fabricante francés ya cumple la rigurosa normativa Euro 6C, que va a entrar en vigor en 2020, adelantándose 3 años a su aplicación. Pensamos que hemos de estar centrados en la electrificación de nuestros automóviles ya que es una tecnología considerablemente más flexible. Lógicamente, podríamos estar equivocados. El hidrógeno requiere de toda una nueva infraestructura para ponerla en marcha, algo que no ocurre con los vehículos eléctricos de batería. La empresa de seguros Hagerty Insurance ha hecho una lista de lo que más nos molesta mientras que conducimos, referido a actitudes de otros conductores. Seguro que cada uno tiene su manía personal y su oración de indignación afín a ¡No soporto que me hagan esto!. Asimismo hay otros que se encienden con la sóla presencia de otros conductores. Primero dejo la lista ordenada de actitudes indignantes, después añadiré las mías propias y espero que vosotros hagáis lo mismo, de esta manera podremos tener una buena lista.
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La calidad percibida es uno de los aspectos más trabajados en el nuevo Renault Clio. El salpicadero con forma de ola es absolutamente nuevo, así como los botones tipo piano y los mandos de climatización de mejor acceso. Suponiendo el depósito casi vacío, y teniendo 45 litros de capacidad, no pudo gastar más de 7,3 l/100 km, y que conste también le pisamos un poquito. Reposté 21,88 litros, casi medio depósito, y proseguí con mis pruebas al día siguiente. Por la Sierra le metí 97 km más, con más alegrías de acelerador y curvas, 8,7 l/100 km a 44 km/h de media y 207 km de autonomía. ¿Y qué hay de las opciones de personalización? El nuevo Bayon se puede calzar llantas de 15, 16 o 17 pulgadas. Además, hay libres nueve colores exteriores, incluyendo el nuevo color de lanzamiento Mangrove Green. Y lo que es igualmente esencial, en dependencia del acabado escogido, podremos decantarse por una configuración bitono con un techo en color Phantom Black. En el apartado estético exterior, los Ford Focus Vignale se distinguirán por el extenso empleo de los niquelados en sus detalles, como por el empleo de diseños concretos de paragolpes donde resalta la parrilla frontal que cuenta con un entramado tridimensional exclusivo de este acabado. Estas versiones añadirán los sellos Vignale en los laterales de la carrocería, justo en la zona superior de las aletas delanteras. Asimismo van a ser de diseño concreto para el acabado Vignale tanto llantas como las salidas de escape.