Mas pese a todo, y a la rivalidad que pueda existir entre BMW y MercedesBenz, hemos de ser siendo conscientes de que las dos marcas están guiadas por el pragmatismo. Y ese pragmatismo puede hacer que 2 fabricantes, que a priori han fraguado una rivalidad sólida y también inalterable, terminen uniéndose estratégicamente. Cuando se filtró a la prensa la información sobre la posible salida de Luca de Meo de SEAT, asimismo se apuntó a que sería la persona elegida para dotar de estabilidad a Renault tras el escándalo de Carlos Ghosn y de la siguiente destitución con efecto inmediato del que fue durante menos de un año su director general, Thierry Bolloré. Las fotografías del acontecimiento, el Subaru Tecnica International Subiefest2020, muestran una selección diversa de modelos que van desde un WRX STI del último modelo hasta un GL de los años 80. No semeja que la sesión incluyera un 360, el primer vehículo que Subaru vendió en Estados Unidos, pero sí que hay un Baja amarillo brillante. Mas esta edición presentó ciertos desafíos interesantes en comparación con años anteriores. A todos se les pidió permanecer en sus turismos o bien emplear una máscara si deseaban salir o bien bajar las ventanas con el propósito de garantizar la seguridad de los asistentes.
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Volkswagen ha elegido pare este prototipo un motor de gasolina con inyección directa y sobrealimentación que da 210 CV, acoplado a un cambio automático de doble embrague (DSG), suponemos que exactamente el mismo que tiene la versión más potente del Beetle que se comercializa hoy día (ficha técnica Volkswagen Beetle 2.0 TSI). Como en éste, la tracción es a las ruedas delanteras. Las prestaciones del Beetle Dune son tenuemente peores que las del Beetle de producción con el mismo motor: alcanza 227 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Tras conocerlo en persona y dialogar con sus creadores, saco en claro que Toyota quiere seducir, sea como fuere, a los clientes del servicio del viejo continente. Para esto que mejor que hacer un producto 100 por ciento europeo acorde a nuestras demandas.
El resto de cambios son menores con respecto al modelo de 2015. Encontramos nuevos diseños para las llantas de aleación (de 15 o 16 pulgadas) y nuevos colores para la célula de seguridad tridion. En la zaga, los pilotos han sido rediseñados con un nuevo patrón lumínico en forma de rombos que consiste en cientos y cientos de LED elaboradamente dispuestos. Adicionalmente cuenta con un difusor en la inferior y un alerón encima de la luna. Continua la lluvia de novedades para el Salón de la ciudad de París (Mondial de lautomobile en su lengua natal). Se incorpora a la lista de presentaciones el BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se fundamentará el modelo todoterreno más pequeño de BMW. Ya sabéis que BMW nos tiene habituados a un plus de dinamismo al volante de sus modelos con respecto a la competencia, y el nuevo X3 no iba a ser menos. Este SUV es un vehículo ágil, con una dirección bastante veloz y un esquema de suspensiones paralelogramo deformable con resortes helicoidales en los dos ejes suficientemente firme para que la carrocería del X3 no balancee en exceso cuando encaramos las curvas algo más ligeros de lo habitual.
Una excelencia a nivel estético
El inconveniente es que en ninguno de los dos casos hay versiones diésel. El único motor libre en ambos casos es un 1.4 de gasolina conjuntado con un sistema de microhibridación, que funciona extraordinariamente. Pero al no haber ya oferta diésel, estos dos vehículos quedan fuera de los requisitos de nuestro lector. El Porsche Cayenne tiene una carrocería de 5 puertas con unas medidas de 4.846 mm de largo, 1.939 mm de ancho y 1.705 mm de alto. Está en venta desde 62.624 euros con el motor de gasolina menos potente. Se trata de una opción alternativa a modelos como el Volkswagen Touareg, el Audi Q7, el Volvo XC90 o bien el BMW X5.
Dios da pan a quien no tiene dientes. Es un dicho común, mas en un caso así se cumple perfectamente. El que veis en la imagen, es un BMW M4 Coupé que hace poquitos días llegó a manos de su nuevo dueño, un joven de 19 años que cuando lo vio, pensó que a su vehículo le faltaba algo de carácter. Mi cuñado se acaba de comprar un Ferrari. Es un 456 GT con diez años, pero es un Ferrari hecho y derecho, con su motor doce tubos, su cambio de reja ¡Y unas ruedas de juguete! Estaba al lado de mi Mitsubishi Grandis y era aún más llamativo, un Ferrari con llantas de sólo 16 y un monovolumen Diesel… Leer completo
Sólo debes registrarte y cubrir una serie de datos de forma completamente anónima. En vez de votar un solo vehículo puedes seleccionar tres de todos los libres y concederles una puntuación con un total de 30 puntos a repartir. O sea, no se apoya a un solo candidato si no que se escogen tres y el ganador va a ser el que más puntos reciba. Con el 911 Carrera T, Porsche dice que regresa al concepto purista del 911 T de 1968: menos peso, cambio manual con relaciones más cortas y tracción trasera con diferencial autoblocante. La T significa Touring. Solo tiene 2 plazas. Está a la venta por 124 259 euros. Sin sobrecoste, se puede solicitar con transmisión automática PDK y 4 plazas.
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También hemos conducido el Grand Cherokee con el motor Gasoil de 241 CV. Me semeja, indudablemente, preferible al de gasolina porque en conducción normal mueve con mayor agilidad al vehículo (pese a tener 45 CV menos y exactamente la misma caja de cambios, es casi un segundo más veloz acelerando de 0 a 100 km/h; ficha comparativa). Cuando lo probemos a fondo, vamos a ver la diferencia de prestaciones y consumo conforme nuestras mediciones. Es un motor con muy buena contestación, de funcionamiento suave y poco ruidoso. La configuración de los instrumentos y mandos cada vez tiene una mayor relevancia a la hora de diseñar el habitáculo de los nuevos modelos. Se mira que su manejo sea sencillo, reduciendo al límite el número de botones y se pone de forma que haya que desviar la vista de la carretera lo mínimo posible. El segundo modelo que toma la misma fórmula de las abreviaturas es el Toyota RAV4. El SUV mediano es llamado por la marca nipona como Recreational Active Vehicle 4 o vehículo recreativo con 4 ruedas motrices.
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El lateral, teniendo en cuenta los 10 cm extras y que ha disminuido la altura con respecto a la generación anterior, se ha estilizado dando sensación de ser un tanto bajo en la trasera, mas como verás cuando hable del interior no repercute en los pasajeros. La trasera es quizá la que menos ha alterado en sus versiones de carrocería. Como curiosidad decir que el año pasado las ventas de Mustang en mercados como Alemania medraron un 33 por ciento , al tiempo que en Polonia y Francia prácticamente se duplicaron a las cantidades cosechadas en 2018. Eso asistió a que en Europa se matricularan el pasado año un total de 9.900 Mustang, lo que supone un incremento de un 3 por cien en comparación con año precedente. Además hasta podemos contabilizar la depreciación como un gasto a mayores del coche y es que todos los años que pasa nuestro vehículo vale menos dinero, salvo que tengamos un tradicional, claro. Finalmente también se te informa del costo absoluto de mantener el coche así como lo que te vale recorrer un quilómetro con tu vehículo.
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Y han sido los equipos los que han tomado la decisión. Exactamente los mismos que en el Gran Premio de el país nipón le dejaron fuera de la pretemporada. El calendario de pruebas de pretemporada oficioso es el siguiente. Circuito de la Comunitat Valenciana del 1 al 3 de febrero; Circuito de Jerez del 10 al 13 y Circuit de Catalunya del 18 al 21 del mismo mes. Finalmente, Sakhir recibirá a la Fórmula 1 una semana antes del Gran Premio de Bahréin, del 3 al 6 de marzo, para cobijar los últimos test oficiales de pretemporada. A lo largo del período 19361944, la fábrica se dedicó a la producción de armas ligeras. Sin embargo, al final del conflicto hubo necesidad de una reconversión de sus instalaciones y la busca de un nuevo mercado. La disponibilidad de un conjunto de proyectistas, que recientemente habían descuidado la Fiat, encaminó a la empresa hacia la construcción de automóviles.
Debajo del capó no hay novedades de relevancia, puesto que se han mantenido las mismas plantas motrices. La mayor de las novedades está relacionada con el nuevo motor dCi de 1.5 litros y 110 CV, en combinación con un cambio manual de seis marchas, una transmisión que ahora también puede conjuntarse con el motor TCe de 1.2 litros y 120 CV. Las 4 Horas de Le Mans quedaron atrás y el WEC aterriza en el trazado de Nürburgring para festejar la última cita de 6 horas en suelo europeo. Eso significa entre otras cosas que la parrilla del Mundial de Resistencia vuelve a su teorética ‘normalidad’ y de los 60 vehículos presentes en La Sarthe se pasa a los 29 que competirán en Nürburgring. Pese a ello, la coincidencia de la cita alemana del WEC con el doble ePrix de Nueva York de Fórmula E ha provocado ciertos cambios en la parrilla con respecto a lo que se pudo ver en Spa.