Foro de consultas y dudas sobre vehículo

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Ford cometerá un error si acaba suprimiendo la gama de turismos, en especial a medio plazo. Lo del Brexit es temporal, la libra esterlina recobrará su valor cualquier día, y ahora es más preocupante el agravamiento de las relaciones comerciales entre China y la Unión Europea respecto a Estados Unidos. Se aproximan curvas. Las cualidades más contundentes son las que deben ver con el motor. Es el 1,8 l con turbocompresor y cinco válvulas por cilindro (de origen Audi), que ha probado un excelente resultado en otros modelos del conjunto Volkswagen. La versión de 150 CV es probablemente la que mejor desempeño tiene de todas y cada una de las versiones de este motor, da un consumo muy bajo además de buenas posibilidades.

También hay que resaltar lo que cambió el Salón del jueves (día de la prensa) al viernes (día de apertura al público), cuando se rellenó espacio con turismos de gama normales (aunque los más eficientes de cada familia), puesto que es entendible que hay que rentabilizar la estancia vendiendo ciertos coches. Podemos conducir los viejos? Claro que los mayores (tengo 75 años) perdemos reflejos, aptitud física y sensorial pero el interrogante es ¿conservamos la suficiente para no constituir un riesgo en la carretera? Esta pregunta debe resolverse individualmente a través de test clínicos y psicotécnicos. De lo que no cabe duda es que en nuestro favor juega una mayor y dilatada experiencia, un mejor conocimiento de la mecánica, un mantenimiento del vehículo más riguroso y lo que rara vez se tiene en cuenta Un aprendizaje en carreteras convencionales (las que había) que demandaban una mayor destreza y disposición. ¡Ah!

Uno de los valiosos bugatti type 57s aparece a subasta tras 50 años desaparecido

El suelo del maletero del BMW i3 queda plano y enrasado con el borde de carga, pero queda un tanto alto. Debajo va el motor. No hay rueda de repuesto, sino kit reparapinchazos, que va guardado delante. Conforme nuestros compañeros de Carscoop, la marca francesa presentará en el Salón de Frankfurt una nueva variante del Peugeot 3008, llamada Peugeot 5008 y que va a tener en su punto de atención a coches como el Volkswagen Touran, Renault Scenic y similares. Se trata del primer XKSS que sale a subasta desde que en 2005 se vendiese un ejemplar por poco menos de 1,8 millones de euros en el acontecimiento Pebble Beach, en California. Aparte del bagaje histórico que acompaña a esta joya, hablamos de posibilidades que, si ya eran pasmantes a mediados de los 50, el día de hoy no se quedan atrás: un motor seis tubos online de 3.4 litros que genera cerca de 250 CV. El XKSS consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. El maletero tiene una capacidad de 375 litros. Sus formas son regulares y se aprovechan bien. El inconveniente va a llegar cuando debamos cargar bultos de gran tamaño, pues al no contar con portón la boca de carga nos limita demasiado.

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No apurar la reserva de tu vehículo: Con el mismo cometido, no debemos nunca esperar hasta el último momento para repostar, pues en caso contrario los sedimentos van a pasar al sistema, forzando la bomba e acrecentando el peligro de obstrucción de los inyectores. La familia Gran Coupé de BMW (nació en el año 2012 con el Serie 6) medra con la llegada de este nuevo Serie 2, que resulta ser una atrayente berlina de activa silueta, que entra por los ojos. Más aún si está equipada con el deportivo paquete M Sport, que requiere pagar 3.800 euros respecto al acabado básico (también es cierto que añade más equipamiento de serie). Tanto es así que semeja un BMW Serie 8 Gran Coupé, mas en miniatura. Y es que con sus 4,53 metros de largo, prácticamente les alejan casi 56 centímetros. Sin contar que su hermano mayor arranca por sobre los 100.000 euros, que todo hay que decirlo.

El resultado neto del ejercicio fue de 0,53 millones de euros, menor importe que el del ejercicio anterior, destinando de esos excedentes a las reservas voluntarias de la mutua que, acumuladamente, alcanzan la cifra de 26,67 millones de euros. Por su , las primas imputadas del ejercicio se ubicaron en 63,66 millones de euros, un 3,3 por cien menos que en 2010. Uno de los puntos fuertes de la marca británica es la enorme capacidad de individualización de cada una de las unidades. El catálogo nos ofrece múltiples colores para la carrocería, techo en color de contraste, llantas con múltiples diseños, colores, carcasas para los retrovisores y medidas y vinilos de todo género que hacen posible configurar un Countryman a nuestro gusto.

Seat ha preparado una serie de descuentos para los modelos Seat M2, Seat Ibiza, Seat Toledo, Seat León, Seat Altea y Seat Alhambra para el mes de septiembre que pueden llegar hasta los 9.315 euros como máximo. En el caso de RollsRoyce el mercado más difícil y que más está afectando a las cifras de ventas es el de Europa occidental, mientras que China y Oriente Medio son los que dan estabilidad a la marca. El primer Lexus fue una genuina revolución. Mas la evolución de la industria del automóvil en estas 3 décadas le harían palidecer ante el dispendio, en todos los aspectos, del nuevo LS 500h, el sucesor natural de aquel LS 400. Por el hecho de que en todo este tiempo, Lexus se ha asentado como una marca que, más allá de crear vehículos, quiere crear experiencias con turismos. Experiencias para las que ha ido ampliando su universo de clientes ofreciendo modelos más accesibles, más pequeños o más utilizables, mas que mantengan ese listón de exclusividad en todo.

El MercedesAMG gt de cuatro puertas y 4 plazas está ya listo para su presentación

Como os contaba al final de la primera de la prueba del BMW i8, jamás me había ocurrido desde el momento en que pruebo turismos, que el protagonista de la prueba hubiera sido motivo de un accidente de tráfico, mas este coche es capaz de eso y de considerablemente más. Ya dije al principio de la prueba que todo el mundo lo mira, para bien o bien para mal. Por fortuna pronto abandono el tramo urbano y salgo hacia una congestionada A2 donde el i8 pasa algo más inadvertido entre el tráfico y los camiones que circulan por ella a esa hora de la mañana. Con poles y tres victorias, Toto Wolff resaltaba en Hungaroring la paradoja de que el equipo alemán hubiese elevado espectacularmente su nivel con sus motores en 2020 gracias a un equipo que perdía repentinamente su potencial y la referencia que había supuesto para los técnicos de Mercedes. Creo que la ironía de la historia es que fuimos presionados por ciertos de nuestros contrincantes (Ferrari) hasta niveles plenamente nuevos, lo que nos llevó casi hasta la extenuación para desarrollar e innovar para ser más competitivos en la pista. Y aquí estamos, hemos dado un salto substancial de rendimiento desde 2019 a 2020 porque lo necesitábamos, y esto es lo irónico para mí.

El primer consejo es anterior a la llegada de las bajas temperaturas: rellenar el depósito de líquido del limpiaparabrisas con un producto concreto que contenga anticongelante (todos o casi todos los del mercado), en invierno el agua o agua con jabón se puede congelar, lo que podría estropear la bomba eléctrica del sistema. Las terminales venían advirtiendo durante todos estos meses de los problemas que estaban encarando, peo con los números en la mano del primer semestre no hay mucho pero para decir, en tanto que las cifras son elocuentes. Tanto Ford como Fiat, General Motors y Toyota, han visto caer clamorosamente la producción en esta primera mitad del año.

Poco que contar en esta fase de la prueba, pues la bandera amarilla provocada por el Chevrolet Corvette número 4 conducido por Marcel Fassler, que perdió el control en la curva 1 e impactó contra las protecciones, acabó en bandera roja por la intensa lluvia que dejó la pista impracticable a juicio de la organización. El sistema 4CONTROL del Renault Mégane GT ha sido ajustado por la división deportiva del fabricante francés, Renault Sport, enfocado a progresar la experiencia de conducción ofertando más seguridad y agilidad al volante. A baja velocidad las ruedas traseras viran en dirección opuesta a las ruedas delanteras para facilitarnos las maniobras de aparcamiento o bien en calles más angostas. A mayor velocidad ocurre lo opuesto y las ruedas giran en la misma dirección que las delanteras para agilizar el paso por curva y aumentar la estabilidad.

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Esto fue a las 7 de la mañana del domingo cuando rodaba además como líder virtual de GT2 y un buen palo para AF Corse, puesto que entre la enorme remontada del Ferrari de Barba y la estupenda carrera de la otra unidad de Gianmaria Bruni tenían entre los 2 rifada la victoria y doble en el pódium. La victoria en GT2 ha sido por último para el Ferrari de AF Corse de Gianmaria Bruni, Toni Vilander, Luis Pérez Companc y Jaime Melo y segundo fue el Porsche 997 RSR de Braxia Racing con Martin Ragginger, Marco Holzer, Luigi Lucchini y Bryce Miller. De la misma manera que ocurre con la opción de las ventanas en modo incógnito de Google Chrome, el modo perfecto más reservado de Google Maps estará más pensado para evitar que las buscas, recorridos o lugares visitados queden registradas en el historial de Maps. Entendemos que en cambio Google sí seguirá teniendo acceso a los datos de Maps, si bien los tratará de una forma más reservada. Pasando al bastidor, la dirección (que sin duda es la misma en lo que se refiere a piñón y cremallera) se vuelve un tanto más lenta a causa de unas bieletas ligeramente modificadas; la relación sube de 14,25:1 a 14,6:1. Pero bien sea por unos neumáticos algo más anchos o bien por diferencias estructurales en la plataforma, el giro de volante baja de 2,60 a 2,55 vueltas, con lo que el diámetro de giro sube de 9,85 a 10,05 m. Diferencias mínimas todas , mas que testimonian la presencia de un bastidor absolutamente nuevo. Lo cual queda confirmado por el hecho de que los frenos llevan unos discos delanteros asimismo un poco mayores que antes: solo suben de 258 a 262 mm, mas atrás cambian de tambores de 200 mm a discos macizos de 252 mm.