En el apartado estético, resaltan los cambios de la parrilla singleframe, que ha alterado de forma y ahora aparte de ser mayor, se ve más plana. Los faros delanteros de LED son de serie, si bien puede pertrechar Matrix led. Hay en esa delantera líneas horizaontales para enfatizar la anchura y en el lateral resaltan los pasos de rueda y la línea de cintura. Se puede elegir entre 12 colores de carrocería, incluyendo el gris terra de las imágenes. En Hyundai llevar la letra N en el modelo es señal de la variante más deportivo, más radical, bien diferenciado. No hay que confundir con el acabado N Line. Aunque Hyundai ha desvelado las imágenes del nuevo i30 N de 5 puertas, se espera su comercialización y costes.
Cuando Nissan dejó de vender el Patrol Y61 (más conocido como GR) y confirmó que el nuevo modelo (Y62) no llegaría al mercado europeo occidental, nos pareció que estaba cometiendo un crimen de lesa majestad eliminando al soberano de su gama todoterreno. Lanzado en 2010, el Y62 ha supuesto un cambio radical en el enfoque de la saga Patrol. En nuestro país se oferta con 4 niveles de equipamiento. El de acceso es el Start, que cuenta con elementos como aire acondicionado, lector de señales, alarma de cambio de carril o la pantalla de 8 pulgadas. Le sigue el Live, que mejora gracias a las llantas de aleación, climatizador bizona o sensores de aparcamiento. El Feel añade llantas de 19 pulgadas, barras de techo, instrumentación digital o asientos Advanced Comfort. El tope de gama es el Shina, que suma faros Full LED, asientos calefactables o portón trasero manos libres.
Me he animado a escribir en el foro de discusión para percibir recomendaciones sobre que coches de segunda mano serían aconsejables para un uso urbano de no más de 20 km diarios entre semana. Va a ser un turismo que no pise mucha autovía pero ocasionalmente si que podría hacer algún desplazamiento de 30 minutos o 1 hora, nada de viajes largos. En el interior, CUPRA ha usado Alcantara en los paneles de las puertas y, parcialmente, en la tapicería de los asientos (también llevan algunos detalles imitando a la fibra de carbono, imagen). Hay costuras de color cobre en el tapizado del volante (imagen) y del fuelle del selector del cambio de marchas automático (imagen). Los pedales tienen una superficie de aluminio (imagen). El logotipo CUPRA está en múltiples sitios, como en el volante y las alfombrillas e, incluso, en la proyección al suelo que hay bajo los umbrales de las puertas (imagen; en el resto de Ateca aparece una imagen de la silueta del vehículo).
Una mejor puesta a punto
Pocos proyectos independientes son tan sólidos como el INEOS Grenadier, un 4×4 oldschool, ya que no solo es capaz de superar cualquier obstáculo, sino que se inspira en los más tradicionales todoterreno de la historia del automóvil. Ahora, ha pasado su primera fase de pruebas exitosamente. Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine F1, ya ha empezado a poner su toque en el equipo; contratamos a un par de ingenieros de alto perfil. Estoy muy seguro de que esta nueva mayonesa va a saber bien el próximo año. Somos franceses, conque sabemos una o bien dos cosas sobre la mayonesa, afirmó metafóricamente Rossi. El sólido galo se presenta con 4 carrocerías diferentes Berlina, Coupé, Sport Tourer y Coupé Cabrio y con cinco mecánicas de gasolina que oscilan entre los 110 y los 180 CV, y 4 de gasóleo que van desde los 90 a los 160 CV. Por nuestra redacción ha pasado el Renault Mégane 2.0 dCi 160 CV Bose Edition modelo 2011, el turbodiésel más potente de la gama y que presenta un elevado equipamiento, resaltando el equipo de audio Bose que ofrece una calidad de sonido genial.
Del mismo modo que la versión de cinco plazas, cuenta con una altura libre al suelo mayor que un turismo convencional. Mide 4.526 mm de longitud, lo que signnifica que gana 21 cm con respecto al modelo en el que se basa. De esa istancia, 13,5 se corresponden a la distancia entre ejes. Las ventanillas traseras son diferentes y se agregan dos lunetas tras ellas debido a ese incremento de cotas, pero los 2 modelos son bastante similares. Apenas hay más cambios , salvo las barras del techo o bien en el tamaño de las puertas traseras. HELVETIA SEGUROS lanza un nuevo seguro de Autos bajo la denominación de ‘Helvetia Turismo Seguro’. Incorpora una estructura renovada y supone una sensible mejora respecto al precedente producto de turismos, en una clara apuesta por la innovación y la ampliación de sus coberturas.
Elaborado por Nissan en Barcelona
El tráfico no es veloz, no hay zonas sin límite de velocidad largas, alguna es tan ridículamente corta que cuando todavía estás acelerando ya debes comenzar a frenar porque llega la restricción. Lo que sí hay son puentes. Desde el momento en que titulé con los puentes, no puedo dejar de fijarme en ellos. Hay muchos. Muchísimos. El progreso es lo que tiene. Como la gravedad, no descansa y está por doquier. También cerca de Colonia. En la autopista que va desde Milán a Venecia no hay nada que ver y nada nos detiene salvo los peajes. Pronto se acabará el lío de las monedas, pero por el momento, para entrar con vehículo en Italia es conveniente llevar liras. En el primer peaje, que cuesta sólo mil liras (poco más de ochenta pesetas) no admiten tarjetas de crédito, por lo menos por la garita que pasamos nosotros. El VCTurbo de Infiniti es un motor complejo, no cabe duda. Combina la inyección directa y también indirecta y el ciclo Otto con el Atkinson, todo ello con una serie de nuevos elementos móviles en la zona baja del motor. Mas es merced a esa complejidad que la eficacia de este motor gasolina de 270 CV será próximo al de un diésel. Si será un éxito o no, si es la solución para no continuar con el downsizing, sólo el tiempo y el mercado lo dirán. Lo que está claro es que al formar de la Alianza RenaultNissan, es un motor y un sistema que podríamos ver a medio plazo en modelos de Renault, Nissan y Mitsubishi (controlada ahora por Nissan).
Transferencia no incluida 300€
Cuanto este pequeño crossover se puso a la venta lo hacía con cinco motorizaciones. En gasolina nos lo ofrecen con 81, 110 y 130 CV de potencia (todos 3 cilindros y los dos últimos sobrealimentados), al paso que en diésel está disponible con 99 y 120 CV. Sí es el nuevo Q5. La segunda generación. Y lo aclaramos porque a lo largo de la semana de prueba ha habido que proteger esa tesis varias veces frente a la desconfianza de ciertos curiosos. Emulando aquel anuncio de chicles sin azúcar de hace años, 9 de cada 10 personas consultadas dudaban que fuese el nuevo Q5. Y puede entenderse, porque visto a distancia prácticamente todo prosigue aproximadamente igual. Entonces, ya más cerca, la cosa cambia, especialmente si lo vemos de frente parrilla y faros recuerdan al nuevo Q o, curiosamente, si lo observamos a la noche, pues las firmas luminosas sí evolucionan bastante.
Acá no acaba la cosa, puesto que Hyundai asimismo ofrecerá para sus Veloster Turbo unas nuevas llantas forjadas que serán más ligeras que las originales. Aunque, por el momento no se han dado a conocer los costes de todos estos accesorios originales que van a llegar a USA. Pero sin duda, la actividad más apasionante de la jornada trasncurre en la pista con algunas unidades de la edición limitada (a 200 coches de los que la marca lleva vendidos más de 100) de los Golf GTI 35 Aniversario (235 CV) y, especialmente a los nuevos New Beetle equipados con el motor TFSI de 200 CV. Todo ello bajo la supervisión profesional del piloto Miguel Ángel de Castro y de los componentes de su escuela de conducción Drivex.
Se publica un supuesto calendario provisional de la fota
Hace algunos días Josep nos presentaba un pequeño Hummer eléctrico elaborado por la marca MEV. Se trata de un vehículo concebido para conducir por zonas privadas y también por la vía pública sin carnet de coche, puesto que tiene la velocidad máxima limitada y cumple con los requisitos de cuadriciclo ligero. Bien, pues ahora ese Hummer ha crecido y se ha convertido en limusina, mas no una limusina como estás imaginando. Esta última va a ser la única mecánica que podrá equipar la nueva caja de cambios automática de doble embrague de siete relaciones DCT, desarrollada interiormente por KIA y Hyundai y que incrementa el par motor, una mejora de los consumos y aceleraciones, así como de las emisiones (en este propulsor pasan de los 145 g/km a los 115 g/km de CO2. Kia nos cuenta que ha trabajado para reducir los niveles de ruido, vibraciones y aspereza y de este modo aumentar el confort de conducción.
En cuanto a las reacciones activas del vehículo, son satisfactorias tanto en ciudad como fuera de ella. En carretera con curvas, aunque este no sea el hábitat natural del Picanto, el vehículo se comporta bien, en merced a un chasis y una suspensión que han sido diseñados para reducir balanceos. No obstante el intento de querer un factor único capaz de querer consumos a ritmo antiguo desde los obtenidos a ritmo actual me parece, cuando menos, poco estricto y muy aventurado. Y más aún considerando cómo se ha conseguido. Mas lo que ya me sorprende, y mucho, es su aplicación en esta prueba a los dos Ibizas, obtener un fallo de medio litro en la estimación que es una barbaridad de acuerdo con los estándares del propio don Arturo y darlo por bueno con la excuso de la prueba no salió bien
El Renault ZOE estrena el sistema integrado de conectividad multimedia REnlace. Consta de 3 elementos fundamentales, la pantalla táctil a color de 7 pulgadas en la consola central, mandos al volante y control por voz. La gran novedad de Renault anteriormente Salón de Ginebra ha sido la nueva generación del Renault Clio. El utilitario francés se renueva, y no solo eso, llega cargado de novedades, y nuevas versiones, incluido el Renault Clio ETECH, el nuevo turismo híbrido de Renault. Aunque el lanzamiento del Renault Clio Y tambiénTECH no va a ser simultáneo al del resto de la gama Clio, diésel y gasolina, y el híbrido va a llegar en 2020, Renault ya ha comenzado a darnos algunos detalles, para abrir boca, de la que seguramente será una de las alternativas más interesantes del segmento en el futuro próximo.