El interior del DS 5 está inspirado en el mundo de la aeronáutica así que no es de extrañar que el puesto de conducción esté expresamente diseñado en torno al conductor. Los mandos primordiales quedan por tanto distribuidos sobre dos consolas centrales, una más baja y otra integrada en el techo, que cuentan con pulsadores, ruedas e interruptores concretos para el control de las funciones del coche. Si proseguimos averiguando en su interior, no podemos pasar por alto la nueva pantalla táctil de última generación. Esta pantalla ofrece la funcionalidad New Mirror Screen que deja disfrutar con totalidad seguridad de las aplicaciones de nuestro Smartphone. Se puede destacar que Porsche ha realizado esta prueba en Nardò bajo las altas temperaturas estivales, a un máximo de 42 C y con hasta 54 C en pista. Recordemos que, tanto a altas como a bajas temperaturas, es donde más padece la batería de los coches eléctrificados y más cuando hablamos de elevadas velocidades.
El gobierno de Francia pretende promover el uso de la bicicleta de verdad, y reducir los atascos y contaminación del aire debidos al tráfico. Para ello va a pagar 21 céntimos de euro por kilómetro a cada trabajador que vaya en bicicleta a su trabajo. Ya se ha aprobado la correspondiente partida presupuestaria. Quien por ejemplo trabaje a unos 5 km de casa, la ida y vuelta día a día le van a suponer unos dos euros, y en un mes unos 40, y encima no gasta en gasolina. Me semeja muy interesante. Entrega certificado de kilometraje real, como otro certificado de no haber sufrido golpe estructural, requisitos imprescindibles a la hora de adquirir un vehículo seminuevo. Las fotografías son plenamente reales y se corresponden con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones.
Los cambios dentro del Ford CMAX son notables, con un mayor empleo de la tecnología y unos acabados por encima de la generación que reemplaza. Claro, hay que decir que andábamos con un acabado Titanium y eso se aprecia. Mas pasemos al turrón y veamos su nuevo diseño. No obstante, lo interesante son sus capacidades eléctricas. Bajo el habitáculo vive una batería de iones de litio de 52,5 kWh de capacidad, merced a la que el vehículo disfruta de una autonomía de 344 km conforme el ciclo WLTP. La potencia máxima a la que se puede recargar es de 50 kW, y recupera el 80 por ciento de carga en apenas 50 minutos. El motor eléctrico del MG5 EV acciona el eje delantero y tiene 156 CV de potencia y 260 Nm de par máximo, permitiendo un 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. Son cifras muy equiparables a las de vehículos como por servirnos de un ejemplo un Peugeot e2008.
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Skoda kodiaq de segunda mano
Esta variación de propulsión trasera del Audi R8 se fabrica en la planta de Neckarsulm (Alemania) y se tiene previsto entregar las primeras unidades a inicios del 2020. Su precio en nuestro país será de 167.790 euros, al paso que el Spyder tiene un costo de 178.590 euros. Buscando información de las pruebas de la época me he encontrado con 2 defectillos: la pantalla digital de información ubicada en la consola central reflejaba en demasía la luz solar y el diseño del portón trasero hacía que con el turismo mojado, al abrir el portón, el agua caía sobre el vértice exterior en vez de hacerlo por el propio marco del portón. La suspensión/amortiguación del tren de rodaje deportivo BRABUS Performance es un 20 por ciento más dura con respecto al tren de rodaje deportivo BRABUS, la barra estabilizadora del eje delantero reduce el balanceo un 9 por ciento y el ESP posee una armonización concreta. Evolucionando el diseño respecto al modelosaliente, el MercedesBenz Clase E afina un poco más sus líneas para acentuar la deportividad. La esculpida silueta de la berlina se complementa ahora con unos faros con tecnología LED y aspecto más moderno, parrilla invertida y paragolpes bien definidos. El control de estabilidad VDC y el control de tracción DTC van a contar con diferentes modos para aprovechar todo el desempeño del Viper en la carretera y en circuito. Dos modos para el SRT Viper y cuatro para el SRT Viper GTS.
Tamaño y género de autocaravana
La Gigafactory 4 que Tesla va a levantar en Alemania prosigue dando que charlar. Tras conocer que fabricará más coches eléctricos que los Tesla Model 3 y Model Y, las últimas noticias sobre la macrofábrica arrojan nuevos datos sobre el terreno sobre el que se construirá: se prevé que la marca californiana pague una cantidad irrisoria por la superficie… que podría esconder bombas de la Segunda Guerra Mundial que no detonaron y están sin desactivar. En su interior, la interfaz de pantalla táctil LCD se ha diseñado para disminuir al mínimo las distracciones del conductor. Se ha reducido en un 58 por ciento el tiempo de operación de los controles más usados. La pantalla se puede configurar para adaptarse a todos los requisitos de uso, incorporando accesos directos personalizables para las funciones de uso usual y las fuentes de audio. Además de esto, incluye de serie un conjunto más completo de funciones de seguridad avanzada y asistencia al conductor como el Control de Crucero Adaptativo o el Sistema de aviso y prevención de cambio involuntario de carril.
El nuevo MG Cyberster es un concept car desarrollado por el equipo del Centro de Diseño Avanzado de MG en la ciudad de Londres (R. Unido). Si bien su gran puesta de largo se producirá en el marco del Salón del Vehículo de Shanghái 2021, la marca ha confirmado los datos y detalles principales de este modelo que, a priori, abre la puerta al regreso de MG al mercado de los roadsters. Sueco ha hablado con Malcolm Wilson y Gerard Quinn aunque aún no se sabe en que términos. Semeja al menos que solo ha sido una primera toma de contacto, una charla informal, en la que los chicos de la marca del ovalo han expresado por segunda vez el interés de tenerlo en su equipo. Dani Sordo confirmaba las conversaciones.
En el Golf GTE el conductor puede seleccionar, basándonos en 5 modos de conducción ‘EMode’, ‘GTEMode’, ‘Battery Hold’, ‘Battery Charge’ e ‘Hybrid Auto’, si emplea solo el motor eléctrico, el de gasolina, ambos de forma conjunta o dejar que el sistema decida la mejor opción y gestione su utilización. Puesto que bien, el jefazo de Tesla, Elon Musk, ha confirmado al medio británico Autocar, que se lanzará un nuevo Tesla Roadster en el año 2014. Aunque no se ha desvelado ninguna imagen aún, sí se ha revelado que no va a estar basado en sistemas mecánicos del Lotus Elise. De los otros 3, el único que me gusta es el Ford Truck Concept. Siempre me han gustado las camionetas clásicas americanas, sobre todos las F de Ford, y esta tiene esa base retro actualizada que tan de tendencia está últimamente.
La altura respecto al Kia soul normal medra 6 centímetros
Llamado asimismo Civic GX en sus versiones precedentes, en realidad este modelo se ha venido fabricando desde 1998 aunque su destino mayoritario eran flotas de vehículos empresariales y solo estaba disponible en USA. Esta vez Honda quiere dar el salto al usuario de calle y por ello de unas premisas de equipamiento y prestaciones adaptadas al usuario final. Los únicos motores con los que está libre por el momento la tracción 4MOTION son el Diesel 2.0 TDI de 150 CV y el de gasolina 2.0 TSI de 300 CV pertinente al Golf R. Con respecto a la versión equivalente de tracción delantera (en el caso del 2.0 TDI), los desarrollos de todas las marchas son más cortos, acelera de 0 a 100 km/h en el mismo tiempo, mas su velocidad máxima es 5 km/h inferior. El consumo medio de carburante de la versión 4MOTION es 0,6 l/100 km superior a la de tracción delantera (4,7 y 4,1 l/100 km respectivamente). Esta es la ficha comparativa de las citadas versiones de 150 CV.
Naturalmente, puede asimismo recargarse enchufándolo. En un enchufe usual una carga completa va a tardar unas 5 horas (a nosostros nos tardó algo más de 6 y da un tanto de cosa que el cable pueda sacarse ) y el costo oscila entre 1,5 y 2 euros (por 52 km, recuerda). Si se emplea un enchufe de carga rápida tipo CHAdeMO se recargará el 80 por cien de la batería en 30 minutos. Se había peleado mucho en los despachos, pero finalmente ha sido en la pista donde Toyota ha vuelto a enseñar su verdadera fuerza, singularmente en manos de los pilotos de la unidad número 8, que han sido a la postre los que han escrito sus nombres en letras doradas en la historia del Mundial de Resistencia al lograr en las 6 Horas de Spa el primer triunfo de la era Hypercar. A pesar de ello, Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima no han tenido un sábado apacible.
La normativa europea impone también unas medidas máximasa un vehículo de estas características. Según dichas reglas, un minioche no puede medir más de 3 m de largo, 1,50 m de ancho y 2,50 m de altura. El Mercedes Clase G es producido por Magna Steyr, una compañía de ingeniería y desarrollo que además asimismo acopla automóviles, como es el caso del Mercedes Clase G, producido en la planta que Magna Steyr tiene en Graz, Austria. Los cursos son gratis y están dirigidos a conductores de entre 18 y 24 años. Se impartirán los días 16, 17, 18 y 19 de noviembre en la capital española, en las instalaciones del Circuito del Jarama, bajo supervisión de la Escuela de Conductores del RACE.