Jesús tuvo el placer de charlar con una de las responsables del proyecto Mujeres Moteras, Berta Doria. Una mujer que ha conseguido sacar adelante un sitio diferente que busca ampliar el hueco que tiene la mujer en el planeta de las dos ruedas. Tal vez la recordéis por una gran entrevista con uno de los comentaristas más criticados de Mediaset, Nico Abad. Estas cantidades de consumos se logran merced a que el motor eléctrico se nutre de la energía que le dan unas baterías de hidruro de níquel (NiMH) situadas bajo los asientos traseros. Su capacidad es de 1,59 kWh. Sí, las de iónlitio podrían ofrecer más capacidad en el mismo espacio, mas además de ser más caras, no funcionan tan bien en los climas fríos. Bajo el piso del maletero puede contar con un espacio que suma algo más de capacidad (hasta 569 litros), pero que en el caso de nuestra unidad de pruebas, al contar con el outdoor pack se incluye una rueda de repuesto montada en una llanta de chapa. Y no porque lo diga , sino por el hecho de que lo afirman los datos. Comencemos por ver las emisiones de CO2 de algunos de los vehículos que circulan por nuestras carreteras con esta tabla preparada con los datos oficiales homologados por ciertos fabricantes.
Elevalunas eléctricos
Con el entorno bien caldeado en Red Bull pese a dominar la última prueba, el Gran Premio de Malasia, y sin que el equipo de las bebidas energéticas reluciera hoy en demasía, mañana tenemos ante nosotros un esperadísimo Gran Premio de China (15:00 hora local, 9:00 en España). En el interior las alfombras son de goma para una limpieza rápida y los asientos están concebidos para aguantar un enorme empleo, gracias a una tapicería de tela ‘heavy duty’. Cuentan además con una plancha de protección interior para eludir que los ocupantes delanteros puedan ser heridos a través del asiento por un detenido.
Este centro tiene la misión de implantar a gran escala el acceso a la movilidad eléctrica. Mitsubishi ha cedido 160 unidades del Mitsubishi IMiEV para los primeros participantes del proyecto. Éstos mandarán información relativa al uso del vehículo eléctrico merced a un sistema de conexión que se establece entre los puntos de recarga, ubicados en Málaga y la propia sede, y el ZEM2ALL. BMW termina de desvelar su nuevo modelo 100 por cien eléctrico, el i4. Lo ha hecho durante la celebración de la conferencia anual del conjunto automovilístico, si bien solo ha mostrado ciertas imágenes exteriores del vehículo y ha facilitado un vídeo en el que se le puede ver en acción, haciendo alarde de su capacidad prestacional. Para descubrir el interior y conocer todos los detalles técnicos tendremos que esperar unas semanas.
SUV SUV y más SUV. Esas siglas, pertinentes a las iniciales de Sport Utility Vehicle, se han instalado en el cerebro del público de tal manera que esta clase de carrocería aparece hoy en las ‘quinielas’ previas a casi cualquier compra. Y Kia, que ya contaba con Sorento, Sportage o Niro, sabe que la expansión del segmento se acentuará por abajo, puesto que los BSUV, o ‘todocaminos utilitarios’, registran ahora 1,1 millones de matriculaciones anuales en Europa y se espera que la cantidad aumente a 2 millones en 2020, cuando supongan ya uno de cada diez automóviles vendidos.
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Para iniciar abrimos el maletero y nos hallamos con un buen espacio, además de esto el portón llega hasta el suelo de turismo, con lo que el acceso al maletero para meter objetos pesados es más cómodo. Los asientos de la tercera fila se encuentran plegados en el suelo, manteniendo una superficie plana. Son dos asientos más bien orientados a pequeños o adultos menudos que a un adulto de gran tamaño. La segunda fila de asientos es amplísima, y el suelo es prácticamente plano en su totalidad, con lo que pueden viajar 3 adultos sin problemas.
Como buen icono que es, las líneas del Audi TT prosiguen con el estilo que la marca de los cuatro aros empezó con la primera generación (1998), aunque debidamente evolucionadas. En esta tercera generación ha abandonado de sus curvas y las ha sustituido por unas líneas considerablemente más horizontales que ofrecen un carácter más serio, frío y concentrado en la carretera. El año de su salida al mercado ya tuvo ese honor y este 2010 vuelve a repetir. Con esta edición, ya van 6 veces en que es el Pace Car de las 500 Millas (1967, 1969, 1982, 1993, 2009 y 2010) y nada mejor que venderlo como edición limitada. Vamos, algo que estaba más que cantado.
Es cierto que Mazda ha centrado su ataque en productos de volumen. Esa es la clave del éxito que está cosechando la marca de Hiroshima en los últimos años, que no solo ha vuelto a ser rentable, sino asimismo está medrando a un ritmo imparable, en especial en mercados como el de España. Mas no es menos cierto que las versiones más deportivas, las MPS, crean imagen de marca y ayudan a potenciar aún más el interés del cliente potencial por las versiones convencionales, que serán las que al final se vendan a miles en los concesionarios. Como ahora el Panamera 4S tiene un motor 3.0 V6 Biturbo que ya da 440 CV, al que sacarle un poco más no se iba a notar un verdadero escalón en entrega y sensaciones de conducción. Así que esta segunda generación del Porsche Panamera GTS hereda el motor del Porsche Panemera Turbo, específicamente un motor 4.0 V8 Biturbo, si bien con la potencia reducida a 460 CV (90 CV), y un par máximo de 620 Nm. Mas tiene una actitud más deportiva al entregar a revoluciones más altas la potencia entre 6.000 y 6.500 rpm. Además de esto, cuenta con los modos de conducción Sport y Sport+ y el escape deportivo. Las prestaciones son prácticamente las del Turbo, con un cero a 100 km/h de 4,1 segundos (+3 décimas) para ambas carrocerías. La velocidad máxima es de 292 km/h para el Panamera GTS y de 289 km/h para el Panamera GTS Sport Turismo. Ambos coches cumplen con la normativa de emisiones Euro 6d y han homologado 10,3 y 10,6 l/100 km, respectivamente.
Petter solberg y su particular martirio en méxico
HYDRAULIC OIL: A más de 200 Kg/cm² y 100 C (212 F), este líquido es una esencial del sistema hidráulico que controla la palanca de cambios, embrague, diferencial, transmisores de la unidad de control de potencia, sistema de control de frenado trasero y el funcionamiento del DRS (Drag Reduction System) y sistemas de dirección. La publicación australiana Motoring, que pudo charlar en el Salón de Ginebra con el mandamás de Porsche, Oliver Blume, afirma que este hipotético sucesor para el 918 sería aún más brutal que éste, exactamente debido a la tremenda competencia que podría encontrarse cuando llegue, como el MercedesAMG Project One o el Aston Martin Valkyrie. Vamos a tener algo en el futuro, mas no en un futuro inmediato, comentaba Blume a la gaceta australiana.
Hay algunos detalles de ese Leon que nos hacen pensar que se trata de un prototipo: el primero son las llantas, que no parecen las Orion de 18 pulgadas del Cupra normal (si bien sobre esto hay discusión), sino que se parecen más al Leon II Supercopa, que podéis ver ahora. Es posible localizar ofertas del Land Rover Proteger en nuestra de coches nuevos, publicadas por los concesionarios oficiales de la marca. Estas cantidades se rebajan bastante. Recuerda que pueden incluir la financiación del coche, un servicio que también podrás encontrar en coches Tras llegar a Asturias decidimos someter al Tesla a una senda de conducción tan exigente y dura como son las de Forks & Bangs, diseñadas por y para verdaderos petrolheads. Una senda de 160 km de distancia en plenos Picos de Europa, en la que este Tesla hizo de turismo cero y de turismo cámara en algunos tramos. El turismo arrancó la senda con la batería cargada al 90 por ciento , tras una pequeña carga lenta en el Tesla Destination Charger del Parador de Cangas de Onís, que carga el coche a una potencia máxima de 11 kW. Esta prueba fue la más dura de todas.
Primeras imágenes del futuro Ford ranger wildtrak 2021 en variante super cab motor
Lo más sorprendente es lo que no se ve. Bajo el capó monta el propulsor de pila de combustible, que pesa 180 kilos. Es una especie de central química. Veamos. Cargamos hidrógeno, que se re en tres tanques situados bajo los asientos traseros y el maletero (156 litros en conjunto, acción en la que tardamos 5 minutos). El hidrógeno, en contacto con el oxígeno y por medio de un proceso electroquímico, genera electricidad, que se guarda en unas baterías ubicadas en el maletero. Presentado de forma simultánea en las 3 esquinas del continente, Londres, San Petersburgo y Estambul. ¿Qué ofrece diferentes al resto de sus contrincantes? Lo primero es el diseño. En las imágenes podemos comprobar que destila elegancia. Se fundamenta en el lenguaje de diseño Kodo, que se presentó en 2010 con el Mazda Shinari, un concept de berlina cupé. Un año más tarde le siguió el Mazda Minagi, un concept de SUV deportivo. Entonces ese estilo llegó a modelos de producción, primero en el Mazda CX5 2012 y, este mismo año, con el Mazda 6 2013.
