Sony Computer Entertainment ha confirmado oficialmente el desarrollo de ‘Gran Turismo 6’. El anuncio, que ha tenido sitio en el acontecimiento celebrado en Silverstone para celebrar el 15 aniversario de la saga, ha llegado de la mano del creador de la serie GT, Kazunori Yamauchi. ‘Gran Turismo 6’ para PS 3 contará con muchas mejoras, incorporaciones y actualizaciones en la serie, ofreciendo nuevos niveles de verosimilitud al ‘simulador de conducción real’ que todos conocemos. Las funciones que se han desvelado el día de hoy del juego incluyen nuevos circuitos y turismos, y una interfaz de usuario más operativa. También contará con un nuevo motor que va a mejorar el desempeño del juego. A todo esto se le unen características de conectividad ampliadas con otros dispositivos y un aumento del aspecto social y las funciones de comunidad.
Tras su primer día de pruebas como piloto de Marussia, Jules Bianchi ha hablado con la prensa y ha contado sus experiencias y creencias sobre lo sucedido en los últimos días. Sobre sus posibilidades, el francés ha explicado que el hecho de tener experiencia a pesar de no haber disputado ningún gran premio podría ayudarle. Debería poder hacerlo bien merced a su situación particular. Por marcas Chevrolet lidera el ranking con un total de 4.182 unidades, impulsada fundamentalmente por la gran acogida de la que aún goza entre los clientes el veterano Spark. Le sigue Renault en la segunda situación y algo mas lejos Nissan completando el pódium en el tercer puesto.
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Como especifica el fabricante, el servicio continuará disponible de lunes a viernes entre las 11:00 horas y las 18:00 horas, para responder de la mejor manera posible a las necesidades de los usuarios, explica Renault en su comunicado. Domingo: 4 clasificado a 15,8 segundos del ganador. Perdió plazas en la salida, quedando cuarto por detrás de los Red Bull tras la primera vuelta. Entonces fue sancionado con 5 segundos al considerar los comisarios que había forzado a Verstappen a salirse de pista al adelantarle. Asimismo tuvo una mala parada, en la que perdió tiempo.
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La vista lateral está protagonizada por una desprendida superficie acristalada con los cristales siguientes oscurecidos que garantiza una buena visibilidad. La superficie de las puertas es limpia, sin embellecedores, y estas cuentan con un tamaño que, sin ser excesivo, resulta suficiente. En este caso los espéculos retrovisores integran los intermitentes y cuentan con una base en color negro a contraste con el marco de las ventanas. En la carta, en la Resolución de archivo, se cita el Artículo 9 del Reglamento de procedimiento sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, que es el que sienta las bases para el cobro de multas y que en su punto 1 dice así.
Como remarca Wallace en el vídeo, la envergadura de los componentes y de los materiales que lo componen, tienen también la finalidad de mantener una confiabilidad a lo largo del tiempo exactamente igual como la del primer día. Si lo que se desea es aprovechar al máximo la energía eléctrica para un recorrido y se quiere evitar el gasto innecesario de comburente, lo mejor es emplear el modo Electric. Este hace que el turismo se mueva impulsado por el motor eléctrico a menos que se agote la energía de la batería (en un caso así pasa de manera automática a modo Hybrid) o bien que se apriete a fondo el acelerador (función kickdown). El modo Battery Save permite mantener el nivel de carga de la batería para utilizarlo más tarde en el viaje.
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El motor de gasolina T4 de 180 CV con la caja de cambios automática que equipa el S80 y el V70 ha sido el primero en percibir un ajuste en el consumo. Tras este ajuste el T4 consume 7,1 l/100 km en el Volvo S80 y 7,2 l/100 km en el Volvo V70, cuando ya antes consumían 7,4 y 7,5 l/100 km respectivamente. Aguárdalo más bien para 2015, si bien tal vez a finales de 2014 veamos una variante más cercana a la producción del nuevo compacto de Infiniti para competir con los Mercedes Clase A, BMW Serie 1 y Audi A3, que se fundamentará en el prototipo Q30 Concept visto este año. Se fabricará en el R. Unido.
Los espejos retrovisores son de tamaño bastante grande y la visibilidad es buena, si bien sólo el retrovisor izquierdo cuenta con un área convexa, y se echa de menos en los dos. Tienen un pequeño punto en la carcasa en la que podemos ver si el intermitente está activado. En la unidad probada no son plegables eléctricamente. Una de las primicias de las Salón del Automóvil de Ginebra 2012 se ha presentado en forma de concept car en el stand de Citroën. Se trata del Citroën DS4 Racing Concept, una versión más deportiva y llamativa del sólido DS4 del fabricante galo.
A lo largo de este tiempo que compartí con el Volkswagen Tiguan eHybrid os puedo decir que no estoy muy conforme en de qué forma han puesto los botones que manejan el EMode y el GTE. Los dos están a la derecha del pomo del cambio, quedando ocultos a la vista del conductor y con un difícil acceso. Es una pena porque en la tira de la izquierda quedaba hueco para poder ubicarlos sin inconvenientes. Apoyándose en la base de datos históricos de TomTom de más de 4 billones de mediciones anónimas, Custom Probe Counts revela el número de señales GPS en cualquier tramo de carretera y en cualquier periodo de tiempo y día. Los datos de Custom Probe Counts son alcanzables desde cualquier PC conectado a internet, y los resultados están libres en solo unas horas. TomTom ofrece cobertura para este producto en más de 40 países.
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Este Optima alcanza una velocidad máxima de 192 km/h y acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos (0,6 segundos más rápido que el anterio Optimiza híbrido). ¿Y consumo? Sí, es la cifra que todos estamos aguardando, pero en el caso de los híbridos enchufables hay que cogerla con pinzas. Homolga con llantas de 17 pulgadas 1,7 litros a los cien kilómetros. Mas claro, esto depende mucho de la utilización, podría llegar a ser cero si sólo hacemos desplazamientos cortos. Sabíamos que el nuevo Porsche 911 GT3 es un deportivo con todas la de la ley, pero no hasta el punto de dejar en patentiza a su ancestro, al que le ha metido 12,3 segundos en el Infierno Verde de Nürburgring.
La distribución de pesos por ejes, con una relación de prácticamente 50:50, está de manera perfecta equilibrada. Los ejes de 5 brazos, la dirección progresiva y el sistema de frenos electrohidráulico aseguran un comportamiento diligente y un alto grado de confort. El modo MAX eDrive está concebido para una conducción únicamente eléctrica hasta velocidades de 125 km/h, salvo que se pise el acelerador a fondo. Un tercer modo denominado SAVE BATTERY puede activarse para sostener la carga de la batería sobre el 90 por cien mientras el turismo se mueve con el motor de combustión. Para poder cumplir con sus nuevos requerimientos, las suspensiones del Panda Van fueron adaptadas para poder ofrecer hasta 780 kg de capacidad de carga, si se opta por la suspensión específica. El modelo de serie en cambio, ofrece hasta 500 kg de capacidad.
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Este modelo destaca por sus capacidades activas. Puede elegirse con dos motores El 1.4 TJet, que equipa el Abarth 595 (145 CV) y el 595 Turismo (165 CV, merced a un turbo Garret). El más deseado de la gama inicial es 595 Competizione, que eleva la potencia a los 180 CV y que probamos. Pertrecha escape, frenos y asientos más deportivos y puede contar con un diferencial de deslizamiento limitado que mejora la tracción en condiciones extremas. Los voluminosos pasos de rueda se encuentran enmarcados por una zona que puede ir pintada en color de la carrocería o en color contraste, quedando mucho mejor en esta segunda modalidad como puedes ver en las imágenes que damos de la unidad pintada en color naranja. Ford se suma a la lista de fabricantes que durante los últimos días se han visto obligados a inmovilizar la actividad en sus fábricas a causa de la expansión del coronavirus. Lo cierto es que la pandemia está ocasionando estragos en el planeta del vehículo y marcas como SEAT, Volkswagen, Nissan o MercedesBenz, entre otras, han debido echar el cierre en sus centros de producción.
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Es un monovolumen pequeño de 3,7 m de longitud que está homologado para cuatro ocupantes. Se diferencia de todos los demás monovolumenes y turismos que hay en venta porque tiene dos puertas correderas en lugar de batientes. Para Alfa Romeo es esencial disponer de nuevos productos que brinden un soplo de aire fresco a una gama que ya comienza a padecer el paso de los años, en especial con los Giulietta y MiTo que ya llevan varias temporadas en el mercado. Uno de los modelos pero aguardados es la nueva berlina para el segmento E, como de esta manera asimismo su equivalente crossover, dos modelos que estarán situados por sobre los Giulia y Stelvio. Por dentro los acabados están bien efectuados, llama la atención una serie de mandos traslúcidos en los que dentro, va insertado un sistema por el que a la noche se iluminan. Todas y cada una de las versiones llevan de serie 4 airbags, ABS, control de velocidad y fijación para sillas infantiles. Además, el suelo del maletero es doble para poder aprovecharlo mejor, el sistema tiene por nombre DualFloor.