Empezamos nuestro recorrido en Bassella, el sitio donde el Porsche Cayenne se transformó en un todoterreno capaz de salvar obstáculos impensables para un Porsche. El pequeño municipio de Bassella (cuya mayor está ahora bajo el Embalse de Rialb) y el viejo SIP hoy Bassella Experiences fue el lugar donde los ingenieros de Porsche vinieron a desarrollar las aptitudes offroad del proyecto Cayenne. Este vehículo equipa un motor 3.0 de seis tubos, sobrealimentado por turbo, con 480 CV de potencia en la versión estándar y 510 CV en la Competition. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 290 km/h. Acá no finaliza la historia puesto que para optimizar este rendimiento extra, ABT Sportsline te propone también nuevos ajustes para la suspensión con barras estabilizadoras concretas, muelles que rebajan la altura libre al suelo hasta en 40 milímetros, amortiguadores más firmes… Y por si fuera poco, también aparece un extenso catálogo de llantas, detalles estéticos para su carrocería, apliques en carbono para su interior…
El nuevo Peugeot 208 Roadtrip está libre en Francia con el motor gasolina 1.2 PureTech de 100 CV con el cambio manual de 6 relaciones o la alternativa automática de 8 marchas. Además, y a diferencia de abundantes contrincantes, propone un bloque diésel 1.5 BlueHDi de 100 CV con un cambio manual e inclusive la versión eléctrica denominada e208 con 136 CV y 339 km de autonomía WLTP. Ya por dentro, llaman la atención la tapicería de cuero en color negro con costuras en contraste en tono colorado, zonas recubiertas en Alcántara (techo o bien maletero), inserciones de aluminio cepillado y molduras en acabado negro piano para la consola o el selector del cambio. El cuadro de instrumentos es el propio de las versiones S, con diales grises y agujas blancas. Hallamos el distintivo S8 en el tacómetro, en el volante de tres radios de cuero o en los listones de los umbrales de las puertas, etc…
Una de las aplicaciones imprescindibles de nuestro móvil inteligente es indudablemente Google Maps. Diariamente la empleamos para calcular sendas en vehículo o en transporte público tanto para desplazarnos en una ciudad o bien para viajes de larga distancia e inclusive sendas a pie que puedan enseñarnos algún hatajo para ir al trabajo por ejemplo. La nueva generación del Chevrolet Cruze llega al mercado colombiano. Absolutamente renovado, estrena una nueva imagen, aparte de una dotación de seguridad muy completa y un nuevo motor turbo de 116 CV. En el interior pocos cambios, por no decir ninguno en el diseño, invariado en frente de otros Golf. Aparte de los anagramas identificativos, el Golf Alltrack incluye un tapizado concreto para los asientos, volante y pomo del cambio en cuero.
Ram 500 laramie southwest edition, exclusivo para el estado de texas
A ver si es cierto que Toyota vuelve a hacer vehículos más irracionales, o que se deje de tanto modelo de tracción delantera y motores de 4 cilindros. Quitando los Lexus, lo más potente que tiene el día de hoy Toyota en Europa es el Land Cruiser y el pickup Hilux. ¡Ni el Avensis ofrece motores de más de 150 CV! En la actualidad, el parque de turismos alimentados por GNV se eleva hasta las 8.700, conforme las estadísticas de NGV Global, incrementándose el parque automovilístico de gas natural en más de 300 unidades en estos primeros meses de 2018 y siendo su porcentaje del 0,03 por ciento en comparación con parque total de automóviles. El instante en que Nick Heidfeld entraba en boxes a mudar los neumáticos tuvo como consecuencia uno de los peores momentos vividos el día de hoy en Hungaroring. La parada fue lenta y en el momento de soltar el monoplaza hubo un contratiempo que lo hizo estar más tiempo del deseable con las revoluciones altas y el turismo parado, sin refrigeración. Esa es la explicación oficial. Que no os confundan sus líneas, eso no es un Ferrari 599 GTB, sencillamente se le parece. De lo que verdaderamente se trata es del RSC Raptor GT, un proyecto independiente del firma británica Rotatory germana Rotary Super Cars, que como supondréis, están expertos en motores rotativos.
Tapp Auto se ha dedicado a esta insigne tarea, y la bestia que le ha salido es capaz de desarrollar una potencia superior a los 400 CV para un deportivo que apenas alcanza los 1.135 kg de masa. En las pruebas realizadas, el cuarto de milla lo deja en 11,5 segundos, alcanzando los 185 km/h. Volare, en estado puro. Como en todo buen vehículo que se precie, no todo es apresurar y en ocasiones (si bien sea para débiles y cobardes) hay que frenar. De tal menester se hacen cargo los discos de freno carbonocerámicos de procedencia Brembo, con 380 mm de diámetro en el eje delantero y 360 mm en el trasero. Se ha escogido esta opción por reunir en un mismo producto las máximas prestaciones con la reducción de peso, evitando de esta forma inercias de masas superfluas. Defectos que nos impedirán pasar la inspección son neumáticos mal montados (acostumbra a suceder que el sentido del neumático no se respeta), diferentes neumáticos a cada lado de un mismo eje o un desgaste excesivo (recuerda que la profundidad de las ranuras de la banda de rodadura debe ser superior a 1,6 mm; compruébalo con este fácil truco de la moneda). De igual modo, podemos padecer otros muchos defectos, pudiendo interpretarlos de la siguiente manera.
Skoda fabia monte carlo
Ante la ausencia de Solberg, el noruego Ole Christian Veiby y el finlandés Jari Huttunen serán los pilotos de Hyundai en la categoría, al tiempo que Eyvind Brynildsen es la novedad de última hora al sustituir a Marquito Bulacia en el segundo Skoda de Toksport por un inconveniente de visado del piloto sudamericano. Completan la lista de anotados Sean Johnston con el Citroën C3 Rally2 y Nikolay Gryazin con el Volkswagen Polo GTI R5 tras participar en los test previos al Arctic Rally de MSport y ponerse al volante del Ford Celebración WRC, como Georg Linnamäe y un viejo conocido de la categoría reina como Martin Prokop.
Si del primer A4 Allroad Quattro, comercializado de 2009 a 2015, Audi vendió unas 100.000 unidades, para esta segunda entrega las expectativas son aún mayores, toda vez que los gustos de la clientela parecen seguir girando hacia el término ‘todocamino’. Y España es un buen ejemplo de esa creciente aceptación, pues si el A4 Allroad Quattro representa de media un 5 por ciento de las ventas del A4, en este país formaba ya el año pasado un 8 por ciento, con un éxito singular entre los amantes de los deportes de invierno. Tal como ha informado Bus, el hatchback llegará a R. Unido en 2020 con un precio que han llamado atractivo. Presentado en el Salón del Automóvil de la ciudad de París en 2016, el I.D concept parecía un disruptivo producto cuyo lugar pertenecía al futuro, pero oye, noviembre del año próximo no está tan lejos.
Las peculiaridades primordiales del Croma son el espacio y el confort. Este modelo es espacioso teniendo presente su tamaño. En las plazas traseras es más amplio que la mayoría de los coches con los que compite en el mercado. El Team Aguri no se ha pronunciado sobre un posible sustituto, aunque las quinielas apuntan a que se podría recurrir a Salvador Durán. El conduzco mexicano sería todo un aliciente en el ePrix de la ciudad de Buenos Aires. Durán sigue con interés la categoría tras vivir un fiasco con el Trulli Team, con el que no pudo llegar a debutar frente a los problemas que llevaron al equipo a ‘borrarse’ de la categoría. Además, Salvador Durán es un viejo conocido del Team Aguri ya que disputó 10 de las 11 carreras de la temporada 201415 con el equipo.
La historia del bugatti eb110 motor
Hace unos días que os enseñamos como lucirían ciertas decoraciones clásicas en monoplazas de aspecto actual. En aquellas imágenes, el creador recurría a algunas de las decoraciones más conocidas de las escuderías con más solera como McLaren, Williams o bien Lotus. Buenos días, hace un par de días fuí a pasar la ITV del coche, cuando se pusieron a mirar el número de bastidor vieron que era diferente al que viene en la tarjeta del vehículo, en el 2007 lo cambiaron a raiz de un golpe y presente la documentación del número de bastidor (certificado de ejecucion de reforma, del taller quien lo hizo y que la pieza es original), es mas hasta la chapa con el número antiguo de bastidor que aún la tengo. Desde el 2007 he pasado ITVs en el 2008 y 2010 plenamente favorables y en las que ni miraron el número de bastidor. Pues bien, ahora el problema parece ser que todos mis certificados son del R. D. 736/1988 y ahora han de ser del 866/2010, por lo que la inspección me la han hecho desfavorable (debiendo pagarla claro), en citroen he de pagar 65 euros por que me den los papeles nuevos y cuando los tengan debo volver a la ITV y supongo que deberé volver a pagar.
Tremenda contestación del un par de veces Vencedor del Planeta que no semeja estar en su mejor fin de semana. Va a haber que aguardar a ver si la FIA deja al de McLaren Honda correr en China o bien si Stoffel Vandoorne va a tener una segunda ocasión. Pasar a la segunda fila tampoco es una tarea demasiado difícil. Pese a ser un pequeño urbano sostiene las cinco puertas, si bien el tirador de las traseras esté algo oculto. El Honda e está homologado para 4 pasajeros, con lo que en segunda fila cabrán 2 pasajeros. Hay bastante espacio para las piernas, a mí me sobran unos centímetros y asimismo para la cabeza. Sí que es cierto que los más altos lo van a pasar mal aquí, pero es mucho más de lo que esperamos teniendo presente sus dimensiones. Resaltar las luces traseras que se encienden tocando un botón lateral. En este viaje del folio a las tiendas, hay cosas un poco contradictorias mas que tienen su objetivo, evidentemente. Por un lado, cierto número de unidades recorren medio planeta cubriendo en algunos casos más de un millón de quilómetros. Una insensatez como esta tiene como propósito asegurar la confiabilidad, así como el perfecto trabajo de todo el conjunto. De ahí que, se visitan lugares tan inhóspitos como desiertos o zonas heladas, donde el coche se somete a temperaturas que varían entre 50 y 50 grados. Polvo, baches, rectas inacabables o bien carreteras donde las curvas marcan el camino; nada se deja al azar, todo es analizado.
