Entre coches anda el juego
En otros países, como Austria, Hungría, Eslovenia, Eslovaquia o bien Bulgaria hay un sistema de pago por viñeta en función de los días, y puede ir desde los 3 euros por circular a lo largo de una semana en Rumanía hasta los más de 130 euros que cuesta utilizar las carreteras a lo largo de un año en Hungría.
El P4 logró una victoria como mejor resultado. Fue en el Gran Premio de Suecia de 1976, en su cuarta carrera después de comenzar aquel mismo año en España. Al volante se encontraba el sudafricano Jody Sheckter.
Su costo de partida es de 20.000 euros, mas con las ofertas de nuestros asociados de carwow puedes conseguir un descuento medio de más de 3.000 euros. Te invitamos a que entres a su configurador para recibir ofertas de concesionarios oficiales.
Nos encontramos ante la visión de un vehículo que cumple con las premisas de la nueva filosofía de Ford, vender exactamente el mismo coche en distintos mercados mundiales con mínimos cambios. Este Ka Concept se puede amoldar para brasileiros, indios, chinos, europeos con poco dinero, rusos, etc.
El motor tiene un tacto bastante perezoso en la zona baja del cuentarevoluciones, pero dispone de suficiente par abajo para permitirte rodar en marchas largas por urbe sin estar constantemente estirando las marchas para tener potencia.
Adevintia que es la empresa que administra COCHES.NET quiere proseguir ganando dinero pese a mi empresa no ha facturado ni un euro desde el cierre. Yo he despublicado mis anuncios para eludir que afirmen que sigo anunciando, si bien no sirva de nada anunciarse.
El otro de los pesos pesados del equipo era Nick Wirth, ingeniero y encargado del desarrollo técnico del vehículo con el que debían disputar la temporada 1993. El equipo fue presentado a los medios en el otoño del 92, pero la ilusión no les duro bastante tiempo.
La animación proyectada en el Burj Khalifa ha requerido más de un millón de luces led para transformarlo en una enorme pantalla vertical que supera los 800 metros de altura. Y lo cierto es que las imágenes son cuanto menos impresionantes, como demuestra este vídeo publicado por Porsche.
Pero vamos al Mercedes F 015, el último de momento prototipo con el que la marca de la estrella nos adelanta de qué forma ve esto de la conducción autónoma tras el Mercedes S 500 Intelligent Drive que vimos allí por 2013.
Destinados a vigilar puntos supuestamente de alta siniestralidad de forma itinerante, los radares móviles pueden ir instalados en trípodes que las autoridades puedan desplazar a mano o bien instalados de manera fija en vehículos destinados específicamente a observar la velocidad en las carreteras.
