Esta mañana te mostrábamos las primeras imágenes del roadster que MINI preparó para presentar en el Concorso d Eleganza Villa dEste que se desarrolla este mismo fin de semana en Italia. Se trata del Superleggera Vision Concept, desarrollado en conjunto con la firma italiana Carrozzeria Touring Superleggera. Comenzando nuestro análisis por el exterior, nos encontramos con una carrocería de 4,55 metros de longitud, 1,84 m de anchura y 1,68 m de altura, que cuenta con un diseño absolutamente identificable como Mazda. Sin ningún género de dudas, la que más llama la atención es su frontal, que, cuando menos a mi, me semeja la más afortunada de todo el conjunto.
Lo mejor: Es un genial comercial para la urbe, pues tiene un tamaño manejable, mucho espacio de carga y un coste de uso bajo. Lo peor: Cambia el próximo año, motor poco potente para transportar mucha carga, autonomía escasa para carretera. Merced a la tracción total, se puede dar más gas a la salida de las curvas, tracciona mejor y no se va tanto de morro, por lo que el Golf acaba siendo más rápido. En seco, cuando menos teóricamente, el Scirocco R debería sacar ventaja de su menor peso, carrocería más baja y una suspensión más dura.
En la vista de perfil llaman la atención las llantas específicas de 17 pulgadas y el color negro de las carcasas de los retrovisores. Ya en la zaga la primera cosa que salta a la vista es la salida de escape trapezoidal enmarcada en el difusor de color negro, que por su parte forma del imponente paragolpes, que hace al Cupra parecer todavía más ancho. Mas es que hay mucho más que ligeros cambios, porque el Nomad R será un turismo extremo sin lugar a dudas. Pertrechará de factoría el motor de 4 tubos procedente del Honda Civic Si, un motor K20Z3 de 2.0 litros que originalmente ofrece 200 CV, pero al que Ariel ha adosado un sistema de sobrealimentación para lograr los 340 CV y 330 Nm de par motor. Es exactamente la misma motorización que en el Atom 3.5.
Más de la mitad de las ventas de Toyota en España son híbridos
Con dos coches en segunda y tercera situación, Lotus jugó a doble estrategia. Romain Grosjean entraba en boxes en la vuelta 40 al paso que Kimi Räikkönen se marcaba la vuelta veloz pues a la próxima vuelta, Sebastian Vettel entraba a cubrir posición. Sus líneas se basaban básicamente en las diseñadas para el QCorvette y que entonces fueron adaptadas al Sting Ray concept, basándose además de esto en la manera del pez manta. Fue desarrollado por Larry Shinoda con la supervisión de Bill Mitchell, y su silueta estaba meridianamente basada en la de los 2 modelos mentados previamente. Partía de una marcada línea horizontal que recorría todo el lateral del vehículo, para lo cual se inspiraron en modelos de diseñadores italianos de la temporada, como Pininfarina.
Por marcas son seis triunfos los que acumula Mercedes, que ha ganado todas las carreras que se han disputado en Abu Dabi a lo largo de la era híbrida. Cuatro fueron de Hamilton, una de Rosberg y la otra de Valtteri Bottas hace un par de años. 3 triunfos tiene Red Bull y con uno están empatados Lotus y McLaren. Según lo que parece, ayer Alonso fue sometido a un exhaustivo control de seguimiento, y si bien los médicos determinaron que no había lesiones, se aconsejó al piloto de España que no se expusiera a la posibilidad de tener un segundo impacto con tan poquitos días de diferencia que podría complicar la situación (efecto conocido como el síndrome del 2 impacto en el tratamiento de convulsiones).
La verdad es que Audi ha trabajado duro para lograr una estabilidad acorde con la potencia y con un tipo de conducción que puede ser exigente muchas veces. Y aunque el peso no se ha disparado (con sus 1.730 kg, pesa 115 menos que su contrincante el GLK), se han debido inclinar por unos tarados específicos de muelles y amortiguadores considerablemente más firmes, lo que ha supuesto asimismo reducir la altura de la carrocería 25 mm (en los Q3 S Line se rebajan solo 20 mm). El resultado es un deportivo aplomado que soporta sin alterarse elevadas aceleraciones, apoyos más propios de un biplaza deportivo o de un GTI, o frenadas al máximo disfrutando de un tacto y una mordiente espectaculares. Es algo molesto, por los rebotes secos de los amortiguadores, cuando el asfalto se mantiene desigual a lo largo de muchos metros, si bien este sensación estaba acrecentada en nuestra unidad al ir calzado con unos neumáticos 255/40 R19 (1.845 euros que no hace falta gastarse a no ser que se haga exclusivamente por estética). Pero en general, circulando deprisa o despacio, en autopista o autovía, urbe o carretera de curvas, lo que sí es es cierto que el RS Q3 tiene genio y carácter mas ofrece en todo instante una conducción agradable, precisa y segura.
Renault kaptur, si, con k y exclusivo para rusia
Y allá estaban, los Jaguar XJ y XJS, pero sobre todo los Ferrari 328, los 348, algún Dino 246 y de cuando en cuando algún BB512, los Testarossa y los 412 que entonces mirábamos con desdén, animalicos que éramos e incluso algún F40. Hasta que al cabo de unas semanas de pasar por allá, uno de los mecánicos nos dijo: Entrad, si deseáis. El departamento AMR sólo va a fabricar 200 unidades de este Vantage con cambio manual, de las cuales 59 presentan un inconfundible esquema de colores Stirling Green y Lime (precisamente los de las imágenes) y dan lugar a una edición singular ‘Vantage 59’ que memora el 60 aniversario de la victoria de Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans en el año 1959. Las otras 141 unidades se podrán escoger en colores Sabiro Blue, Onyx Black, China Gray o White Stone.
El Dakar 2012 ya está en su recta final. En la jornada de el día de hoy, la última que se celebrará integramente en Chile, los pilotos han tenido un trazado muy irregular, con mucha navegación y las siempre y en todo momento temidas dunas. Además de esto como complicación extra, el inicio de la etapa empleaba del recorrido final de la etapa de el día de ayer lo que ha hecho que ciertos pilotos se perdiesen, ese ha sido el caso del líder de la general de camiones Gerard de Rooy. Además de esto, su carrocería es simétrica sin accesorios, el frontal es afín a su zaga, sus puertas se abren en el sentido contrario a la marcha y está formada por piezas también simétricas, de menor costo de fabricación, que agilizan el proceso de ensamblaje y que, además de esto, resultan más de forma fácil reemplazables en caso de reparación. El techo panorámico es de serie pero, a cambio, el Ami no libre de maletero, algo que reemplaza con una cesta, que queda colgada delante del pasajero y que puede adquirirse como accesorio.
Movilidad sustentable
Pese a ser un vehículo grande y pesado (mide 4,95 metros de longitud y pesa 2030 kilogramos; ficha técnica), se siente diligente en curva y tiene un tacto de conducción directo y preciso. Creemos que la dirección en las ruedas traseras, opción que llevaba nuestra unidad de prueba, ayuda mucho a crear estas sensaciones. El motor Gasoil permite ganar velocidad con velocidad (tabla de prestaciones) y no suena mal, mas su rango de revoluciones útiles es estrecho. Más información en las impresiones de conducción.
El Audi S6 Avant ofrece unas grandes dimensiones y un buen habitáculo con gran espacio para sus pasajeros. El modelo familiar es uno de los más caros de esta lista por su condición de coche de mucho lujo por una parte y por su condición de versión deportiva por otro. Lo que más me agradó, además de esto claro está de la baja rumorosidad que repercute en un confort de marcha único, fue el confort de marcha que ofrece. Es el típico vehículo en el que no te importaría tener que ir de punta a punta del país.
Por cierto, una curiosidad del vídeo, y es que el 69 Shelby GT500 Convertible tiene una matrícula delantera que a más de uno le va a sonar. Sí, fue español, importado en los años 70, que terminó siendo descuidado. En los 90 volvió a Norteamérica y fue absolutamente restaurado. Bendito el desquiciado que lo arregló. Los nuevos modelos de Renault marchan camino a la electrificación y poquito a poco la firma francesa va confirmando cuales van a ser los primeros modelos en llegar. Hace unos poquitos días supimos que el próximo Mégane RS va a ser híbrido ya ahora conforme a las declaraciones del presidente de Renault en Europa JeanChristophe Kugler, el próximo Clio asimismo se electrizará.
Seat león 1,6 tdi 115 cv s&s reference: 21,360 euros
Este pasmante ejemplo de diseño moderno, indudablemente muestra su inspiración, mas hay un tanto de la marca Audi moderna que conocemos hoy en día, con el fin de vincular todo y hacerlo más familiar para todo el mundo. Conforme el diseñador Burov con sede en Rusia, esta nueva reinterpretación del vehículo contaría o bien con tracción trasera y motor convencional turbo o bien con un potente motor eléctrico impulsado por baterías. Además, el diseñador gráfico ha incluido un arco de seguridad personal que ayuda a formar la silueta del vehículo, creando un perfil increíble. Pero eso no es todo, el vehículo contaría con una suspensión estilo Fórmula 1 que pegaría el turismo al suelo. Esto unido al fondo plano que recorre todo el vehículo haría que despegar el turismo del suelo fuese prácticamente una misión imposible. Indudablemente, este vehículo es una muestra de estilo y diseño con toques clásicos que difícilmente vamos a poder ver en la realidad. Esperemos alagún día Audi decidiese echar la vista al pasado y reinterpretar sus clásicos de esta manera. Hasta entonces, tendremos que deleitarnos con estas imágenes.
Las personas fisicas (autonomos y particulares) fueron las que pero contribuyeron al crecimiento del parque de vehiculos de renting. Nada menos que 31.231 vehiculos mas, de 29.908 clientes del servicio.Luego se establecen distinciones según el tipo de empresa. Lógicamente, ciertos dijeron que un negro no puede ser James Bond. Por el hecho de que esto y porque lo otro, y pues de qué manera iba a ser un espía siendo negro. Y miren, yo es que ya me pilla muy mayor para tanta gilipollez. ¿Qué puede ser negro? Y tanto. ¿Qué puede ser un espía negro? Hay varios, infiltrados en organizaciones islamistas africanas y de Oriente Medio. ¿Qué los tiempos han cambiado? Pues sí, gracias a el blog. Las declaraciones del máximo responsable de la marca de Múnich apunta directamente a los motores. El fabricante proseguirá ofertando motores de combustión de gasolina y diésel electrificados, híbridos enchufables y eléctricos, por lo que el recorte no afectará a los trenes motrices, de entrada. En realidad, se trata de reducir combinaciones mecánicas. El ejemplo más claro es del Serie 3 Berlina. En España, su gama dispone de nada menos que 26 versiones, incluyendo los dos M3.
Clasificación final del rally de cerdeña
El nuevo etiquetado tiene presente la peculiaridad de las propulsiones alternativas: gasolina, gasóleo, bioetanol (E85), gas natural comprimido (CNG por allá), coches híbridos, coches híbridos enchufables, vehículos eléctricos y vehículos eléctricos de autonomía extendida. A cada tipo le corresponden datos más precisos. Lo que está claro y destaca son las enormes medidas de este todocamino, que si bien lo hayan edulcorado para el gusto europeo, no se disimulan sus orígenes norteamericanos, grandes dimensiones para un país en el que todo sufre de gigantismo. Como decía, el diseño de rectas líneas, junto con un frontal de elevadas dimensiones, te hacen sentirte muy pequeño a su lado.
El nuevo Clase GLC Coupé ha levantado bastante interés, y es por esta razón que hemos decidido echar la vista atrás, más en concreto a la presentación de Mercedes GLC a mediados del pasado año 2015, y refrescar algunos datos. ¿En qué se distinguen el Clase GLC y GLC Coupé? Durante este artículo vamos a ir detallando las diferencias más notables que existen en estos dos modelos. Los Renault Espace que van a acompañar a los invitados hasta la alfombra roja son de color negro y están serigrafiados con el logo de la Palma de Oro del Festival. El público asistente a la muestra podrá también gozar de otros automóviles de la marca, que ha preparado 6 unidades del Captur, varios Twingo y 15 Twizys para poder ser probados por quien lo desee.