Esta otra infografía nos permite verlo desde otro punto de vista, relacionando el comportamiento de las válvulas con las revoluciones y la velocidad. Es orientativo, ya que a miles y miles de RPM eso se mueve a toda leche. Conforme Omnicorse, algunos técnicos y mecánicos que se han filtrado en las instalaciones de Enstone aseguran que el director técnico de la escudería, Nick Chester, eligió una nariz tipo morsa, similar a la del Williams FW26 de 2004, para amoldar su diseño general a la nueva normativa 2014. El chasis del E22 ya fue aprobado por la FIA pero el equipo no estará presente en las pruebas de Jerez, lo que lleva a deducir que ocultarán el coche hasta donde resulte posible. Según Ron Dennis, máximo responsable de McLaren, Queremos ser los mejores y la única forma de conseguir este propósito es atrayendo a la mejor gente, los mejores conductores y los mejores patrocinadores. Indudablemente, se han llevado un buen pez. Es posible que alguna vez os hayamos hablado en Diariomotor del Lexus del millón de millas. Fue adquirido hace más de un año por Matt Farah, periodista del motor estadounidense y protagonista del canal de YouTube The Smoking Tire. Este Lexus LS400 de los años 90 fue adquirido con más de 900.000 millas en su odómetro o más o menos 1,5 millones de km. Este turismo ha ido pasando por diferentes medios y videobloggers estadounidenses, con el propósito de apresurar su llegada al millón de millas. En estos instantes tiene 983.000 millas y ha sido inspeccionado a fondo por un mecánico.
BMW 35 csi, 1982, por ernst fuchs
Aunque los datos siguen siendo malísimos, no son tan catastróficos como los que se dieron en el mes de abril. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída en mayo de un 72,7 por ciento en comparación con mayo de 2019, hasta las 34.337 unidades matriculadas según datos de la Asociación De España de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Los huecos en este género de vehículos no podían faltar y curioso me ha parecido uno que tiene justo sobre el panel de instrumentos que incluye una toma de 12 voltios para poder cargar algún aparato electrónico. La guantera del copiloto se ofrece con llave, completándose estos espacios con otro hueco entre los asientos delanteros y unos grandes vanos en las puertas donde entra a la perfección una botella de 1,5 litros.
En realidad es el nombre de un jefe indio llamado Jefe Pontiac (~17201769), que protagonizó una rebelión en el Siglo XVIII contra los colonizadores británicos. Si os fijáis el logo recuerda a una flecha de indio de Norteamérica. Siguiendo con el exterior, la delantera sigue exactamente la misma línea estética del resto de modelos de la gama de Mercedes, mas con algún detalle diferenciador como el paragolpes delantero con formas más esculpidas y las grandes entradas de aire en los laterales. Por su , la trasera del CLS destaca por su suavidad al estilo coupé. Pese a contar con un diseño agradable, el Honda CRZ jamás consiguió marchar demasiado bien desde el punto de vista comercial. En los U.S.A. sus niveles de ventas no paran de caer y durante el mes de septiembre marcaron el punto mas bajo del año. Ha sido creado para integrar totalmente todos y cada uno de los gadgets tecnológicos que podemos encontrar en la actualidad en el mercado, como nuestros móvil o bien los smartwatches. Durante su diseño se trató de sostener el ADN tradicional de la marca a la vez que incorporaron nuevos elementos, como el frontal tan característico que posee, en el interior destacan los elementos flotantes que le dan un aspecto aún más futurista y también renovador ¿Está a punto de llegar el mayor enemigo de Tesla?
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El comunicado de la FIA determina que Lotus puede disputar el Gran Premio de Silverstone pero deberá cumplir con el reglamento para el próximo Gran Premio de Alemania, la semana próxima. Si bien también cabe la posibilidad de que otros equipos presenten una reclamación formal en el caso de que estimen que la suspensión delantera de Lotus les da una ventaja ilegal. Por su , un vocero de Lotus explicó que se van a hacer los cambios para Alemania pero que tal eventualidad representa una modificación menor. Mercedes se desvinculaba de los Ferrari y proseguía con su carrera en solitario. Hamilton se mantenía a un ritmo constante mientras que Vettel se veía obligado a ganar tiempo para tratar de optar a la victoria al final de las 70 vueltas. Con el compuesto blando ya montado en la vuelta 24 el británico comenzaba una lucha a contrareloj contra él mismo. Vettel estaba líder mas el tiempo que iba a dedicar a volver a mudar de neumáticos le iba a poner por detrás y podría tener inconvenientes para soportarle con neumáticos con más vueltas.
En estos momentos ya habrá empezado la novena reunión del Mundial de Turismos. El circuito italiano de Imola, que no empezaba en el calendario se ganaba una plaza al desplomarse la prueba sueca de Anderstorp, da inicio al último tercio de mundial. Cuatro citas por disputar, ocho carreras y la nada abominable cifra de ochenta puntos todavia en juego. Más que suficientes a fin de que todo pueda mudar y todo pueda suceder de cara a la disputa del título. El Mercedes Clase V está disponible en 3 carrocerías: compacta (4,89 metros), larga y extralarga (5,37 metros). En un caso así tenemos la más equilibrada y proporcionada estéticamente, la intermedia. Sus medidas alcanzan los 5,14 metros de largo (gracias a un voladizo trasero algo más largo que la compacta), 1,93 metros de ancho y 1,88 metros de alto (48 mm con barras de techo). La batalla mide 3.200 mm y las vías delantera y trasera miden 1.666 y 1.646 mm respectivamente. El coeficiente aerodinámico es de 0,31.
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En el interior se pueden ver 3 espacios definidos: uno dedicado al piloto, otro al copiloto y la central. El piloto tiene información acerca del motor y el funcionamiento, al tiempo que la velocidad, presión del aceite, temperaturas de los fluidos y funciones electrónicas se muestran en la central. El MINI John Cooper Works Rally cuenta ahora con tres ruedas de repuesto en lugar de las dos que tenía hasta el momento. Esta tercera rueda acrecienta el peso, mas también sitúa el centro de gravedad en un punto más bajo, permitiendo que el control no sufra por esta adición. En verdad el propio equipo Ferrari, la segunda escudería en la que más carreras corrió Lauda, detrás de McLaren, también luce el nombre de su campeón en uno de sus laterales. De la misma manera que lo está haciendo la propia McLaren, si bien en un caso así en la chimenea del monoplaza y con unos lauros rodeando el nombre de Lauda y la fecha 1984, en la que los dos ganaron juntos el mundial. Según lo que parece, los ladrones habían clonado el número de identificación del vehículo desde otro Malibu 64 y habían matriculado el turismo nuevamente, para entonces ser vendido a un inocente comprador. Pero la policía encontró los números de bastidor duplicados de casualidad, mientras investigaba otro robo.
Un vistazo al interior del nuevo Skoda spaceback, se aproxima una renovación
Ese interior es completamente nuevo y además de ofrecer una mejor ergonomía, permite acomodar hasta a 3 personas en su delantera, ofrecer 60 litros en huecos portaobjetos, contar con asientos más cómodos, mejor aislamiento térmico y acústico, ofrecer freno de estacionamiento eléctrico… Y hasta una pantalla central de 8 pulgadas para su sistema Easy Link. Y ojo por el hecho de que tampoco desentona con sus faros Full LED o con sus 12 sistemas de ayuda a la conducción. Los primeros compases de esta maratoniana prueba ofrecieron todo lo que un apasionado al automovilismo quiere ver: adelantamientos, luchas al máximo y alternancia a la cabeza de carrera entre el Audi R8 número 4 del equipo Phoenix, el Mercedes SLS Black Falcon número 14 y el BMW Z4 número 26 del Marc VDS. Por su , el McLaren MP412C del equipo Dörr Motorsport, que partía desde la pole position, conseguía mantenerse entre los primeros clasificados gracias, en , a el beneficio que le proporcionaba su velocidad punta en la recta de más de 2 kilómetros del Döttinger Höhe. Disponible con el nivel de acabado Jam, el equipamiento de serie más relevante destaca por el aire acondicionado, volante en cuero, elevalunas eléctricos delanteros, espéculos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico, cristales traseros tintados, PC de a bordo, faros antiniebla delanteros, luces led para la circulación diurna y conexión USB. ¿Su costo? Está en venta desde los 15.972 euros.
