Otra novedad esencial es que tanto para el S como el R, el FType Coupé se convierte en el segundo modelo de Jaguar en contar con la posibilidad de montar frenos de disco cerámicos, tras el Jaguar XKRS GT. Estos discos son de 398 mm delante y 380 mm en el eje trasero, y suponen un ahorro de peso de más de 20 kg con respecto a los discos de acero. Son las mecánicas que Citroën va a ofrecer en sus nuevos Citroën C4 Picasso y Citroën Grand C4 Picasso. Tres de ellos van a ser diésel, precisamente los que más demanda tienen y todos ellos los eficaces BlueHDI, que además de esto pertrechan el sistema Stop&Start. La gama empieza con el 1.6 BlueHDI 100 equipado con cambio manual, mientras que por encima se ofrecerá el 1.6 BlueHDI 120 que se podrá combinar con un cambio automático EAT6. Como encuentre de gama encontraremos los 2.0 BlueHDI 150 CV, que también se ofrecerán con cambio manual o el automático EAT6. En la fila posterior hay novedades que ayudan a hacer el viaje más agradable, como la posibilidad de cambiar la inclinación del respaldo (en 2 situaciones y una variación de 4 entre ellas), las 2 salidas de aire puestas al final de la consola (imagen; además de las que había en el suelo) y el tamaño sutilmente mayor de los huecos de las puertas. Los asientos traseros pueden tener calefacción (graduable en tres niveles) y dos tomas USB que están colocadas en el pequeño cajón del resposabrazos central abatible (imagen). No hay toma de corriente de 12 voltios y la banqueta no se puede mover en sentido longitudinal.
Más capacidad, más eficiencia, más autonomía
Del interior si que no puedo tener ninguna queja. Justo lo que merece este vehículo. Si bien quizá eliminaría el botón de arranque del Honda S2000 por algo más antiguo como puede ser la típica llave con su llaverito. Lo más resaltable es que todas estas contribuciones provienen del fondo internacional del Conjunto, de sus líneas de negocio en España y de las aportaciones de sus trabajadores. Un fondo que prosigue abierto a fin de que sus profesionales puedan donar dinero los próximos días. Por fuera, ahora podemos estimar mejor las líneas de estilo que nos remontan al Lagonda de hace décadas. Lo más importante es que por vez primera podemos echar una ojeada al habitáculo se mira y no se toca lleno de botones y cubierto en su mayoría de cuero de gran calidad, con textura especial para los asientos. Cuando llegue a los concesionarios se convertirá en un competidor directo de los BMW X3, Audi Q5 y MercedesBenz GLK en el cada vez mas nutrido segmento de los SUV suntuosos. El diseño exterior del Discovery Sport toma las formas algo pero compactas y menos futuristas del Vision Concept presentado en el Salón N. York el pasado mes de abril, mas la critica ya lo carátula como un maxi Evoque. El ID.5, no obstante, va a ofrecer una estética más deportiva y se va a ofrecer con una escogida gama de versiones en las que no van a tener cabida ninguna bajo los 150 kW que ofrece el motor eléctrico trasero y que equivale a 204 CV. Una cantidad muy online con el diseño de su carrocería, y a la que se sumarán más opciones con un segundo motor eléctrico en el eje delantero que va a ofrecer diferentes niveles de potencia hasta el potente GTX con algo más de 300 CV.
Mazda rx8 evolve special edition
Las principales ausencias son los Ford. En nuestros días solo hay un modelo de la marca del ovalo anotado, el Focus de Michael De Keersmaecker. Tanner Foust que realizó grandes actuaciones a lo largo de las 2 últimas temporadas no se encuentra entre los participantes fijos, si bien no se descarta que realice alguna salida al volante del nuevo Celebración de Ford Racing, e incluso Andy Scott, un frecuente de los modelos de la marca del ovalo, se ha pasado al Peugeot 208 del recién creado equipo Albatec. Fin de un ciclo y punto y final para un dominio que se ha extendido a lo largo de la última década?. Este año puede ser un punto de inflexión en la cita francesa. El dominio Audi en años anteriores ya no es tal. El Audi R10 TDI está siendo superado, sin demasiados inconvenientes, por el más nuevo Peugeot 908 HDI FAP. El diésel alemán no puede con el buen hacer de los franceses. Aunque a estos últimos les haya costado un año hacerlo.
Bentley ha contado con el piloto Juha Kankkunen para demostrar a todos la capacidad de sus turismos para moverse por el hielo. El convidado especial es el Bentayga, última creación de la firma británica y que vemos de qué forma se desenvuelve sin inconvenientes por una superficie tan deslizante y peligrosa como divertida. De nuevo, el bloque turboalimentado de tres tubos del conjunto PSA vuelve a impresionarnos. Montado en el C4 Cactus, las posibilidades son aún mejores: alcanza los 100 km/h desde parado en apenas 8,1 segundos y llega hasta 208 km/h. Además de esto, su consumo combinado es sinceramente bueno: entre 5,7 y 6,4 litros/100 km. La nueva carrocería se fabricará en fibra de carbono y aluminio y, en este caso, el sistema de propulsión se quedará completamente de serie, con un motor eléctrico en cada eje y una potencia superior a los 600 CV. El coste final del modelo rondará los 200.000250.000 euros.
Este edificio de Audi va a contar con un recorrido de prácticamente 100 metros por donde los visitantes atravesarán cada una de las 4 áreas temáticas. Como curiosidad, en la zona quattro habrá una sala a 21 grados centígrados bajo cero y asimismo se usarán ventanas holográficas para poder ver RA. Eso es exactamente lo que ha sentido Moss mientras que disputaba unos entrenamientos para la carrera Le Mans Legends. Según cuenta exactamente el mismo, ha tenido un susto mientras conducía un Porsche RS61, que compartía con su compañero de equipo, Ian Nuthal. Muy seguramente es el modelo de la marca sueca que más asistió a tener esa idea de que un Volvo era un turismo cuadrado, anguloso y con aristas tal y como si fuera una caja, mas muy resistente y seguro. Si bien no lo pareciera, resultaba además de esto que su aerodinámica no era tan mala como se podría meditar.
Futuro del automóvil: ¿como comprarán y utilizarán nuestros nietos los turismos?
Decir que los Toyota Corolla Sport tienen un coste de partida de 2.419.200 yenes, que al cambio actual son algo como 18.850 euros. Si estás interesado en la versión con mecánica híbrida, su precio de partida escala hasta los 2.689.200 yenes, el equivalente a 20.955 euros. El pasado jueves nos habían convocado en el madrileño Circuito del Jarama para la presentación de un evento llamado la villa de Madrid Motor Days. Cuando llegué al escenario habitual de muchas de nuestras pruebas de coches, me di cuenta de que no me iban a presentar un acontecimiento más de los muchos que se realizan a lo largo del año. A falta de una prueba más a fondo, durante nuestra toma de contacto con el Q7 etron efectuamos dos mediciones, una intentando gastar lo mínimo posible y aprovechando de la circulación en modo EV en ciudad, y otra ya incluyendo ciudad y carretera, en conducción normal más bien ligera, sin intentar batir ningún récord de consumo. En el primer caso es posible rozar los 4 l/100 km de consumo, y en el segundo no fue bastante difícil quedar siempre por debajo de 8 l/100 km, una cifra buenísima, que se puede rebajar claramente si efectúas un recorrido programado y empleas el asistente predictivo de eficiencia.
Por lo tanto, existe un vacío legal en cuanto a qué se considera captación de clientes o viajantes, ya que la definición de esta acción no aparece en ninguna normativa vigente. Otro razonamiento que algunos juzgados han tumbado como el de Granada es el de impedir el acceso al centro a estos vehículos por considerarlo una transgresión de las normas de competencia. Denny Hamlin se sobrepuso a un accidente con Carl Edwards, que le dejó en el fondo del pelotón, y acabó en segunda situación, lo que le deja mantenerse como líder con Bowyer ahora en segunda situación a 35 puntos del piloto de Joe Gibbs. Kewin Harvick, Kyle Busch y Jeff Gordon completan el Top 5 con 9 carreras por delante. Nuño López, CMO y CPO en Coches concluye: Las opciones de renting poco a poco más flexibles permiten a los conductores contar con una solución de movilidad de forma temporal, sin compromisos, frente a una situación de inseguridad que les preocupa. La demanda cada vez mayor de este servicio por de conductores particulares demuestra que es la vía actual de desarrollo para el mercado de automoción, al sostener vivo el interés de los conductores por estrenar un vehículo nuevo.