En su día, el Q5 con motor 2.0 TDI de 190 CV nos pareció estupendo, si bien dijimos que sus prestaciones distaban de ser deportivas: rápido, pero no muy rápido. La sorpresa ha sido revisar que, con 27 CV menos, la versión 2.0 TDI 163 consigue prácticamente exactamente las mismas prestaciones. Y como gasta algo menos y es más económico, interesa más. Pedro De La Rosa, probando hoy el KERS de McLaren, finalizó en 8ª posición después de rodar muy poquitas vueltas (47), y los 2 BMW Sauber, el de Kubica y el de Klien, cerraron los tiempos en sus pruebas con aerodinámica de 2009 y KERS. Primeramente, este coche fue construido en febrero de 1981, pero no fue matriculado hasta el 1 de agosto de 1981. Unos pocos días tras su matriculación, el Esprit fue en público expuesto en el aeropuerto de Norfolk, sede de Lotus. Al aeropuerto llegó la entonces primera ministra, Margaret Thatcher, que visitaba la zona al lado de representantes de su partido, en un vuelo privado pagado por el propio Chapman y otros empresarios de la zona. Chapman hizo un tour de su empresa a la líder británica, que aun llegó a conducir el Lotus Esprit S3 Turbo. El KIA Stonic es un pequeño SUV que compite de manera directa con el SEAT Arona, el Peugeot 2008, el Renautl Captur y el Volkswagen TRoc. Su primordial ventaja es un comportamiento dinámico más propio de un compacto que de un SUV, siendo ameno y agradable de conducir. Su interior es muy práctico con un maletero competente. Su garantía de 7 años es además diíficl de superar.
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Así lo ha reconocido Michel Nandan a los compañeros de Omnicorse que asegura que se comenzó a trabajar en el estudio del nuevo turismo a principios de este año y que hoy día ya se está construyendo el primer prototipo al lado de los hombres que hoy en día se encargan de sostener los coches a lo largo de las pruebas del Mundial. La fecha de finalización se espera que sea a mitad de verano, aproximadamente en el mes de agosto, mes en el que se aguardan que comiencen los test con el nuevo turismo. De nuevo, un prototipo del esperado Puma ST ha sido cazado a plena luz del día. Esta vez el avistamiento se ha producido en un entorno idílico. Más en concreto en el conocido trazado de Nürburgring. Allá se halla la firma del óvalo azul realizando unos muy importantes test que permitirán conseguir la puesta a punto ideal para este nuevo modelo.
Este audaz utilitario, es completamente nuevo. Y eso que Kia no ha querido arriesgar con el diseño exterior, que eso sí, luce las nuevas pinceladas estéticas de sus nuevos productos, tales como las luces diurnas LED o la nueva parrilla frontal. Ahora bien, se ha rediseñado por completo y solo se han decidido por comercializar su versión con carrocería de 5 puertas, por la escasa demanda de la de tres puertas. Recordemos que el apasionante circuito de Silverstone, con 5,89 kilómetros, cuenta con rectas rapidísimas y curvas de alta velocidad, pero nada se le resiste a este modelo propulsado por un motor de 2.0 litros VTEC TURBO que entrega una potencia máxima de 235 kW (320 CV) a 6.500 rpm y un par máximo de 400 Nm de 2.500 rpm a 4.500 rpm. El Type R alcanza una velocidad máxima de 272 km/h y logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos.
Kia Morning 6.368 2. Chevrolet Spark 4.958 3. Hyundai Grand i10 3.061 4. Suzuki Alto 3.026 5. Suzuki Celerio 2.377 6. Hyundai Eon 1.642 7. Chery IQ 603 8. Geely LC 416 9. JAC J2 393 10. Fiat Uno 382 11. Fiat 500 301 12. Changan CV1 237 13. BYD F0 180 14. FAW V2 100 15. Chana CV1 73 16. Changhe Spla 22 17. Peugeot 108 22 18. Opel Adam 13 19. Hyundai i10 1 20. Mitsubishi iMiEV 0 El acceso a las plazas traseras es realmente sencillo y la habitabilidad en las mismas es sobresaliente. El problema de estas berlinas suele ser la plaza central, sin embargo, en este caso no lo es. Hay espacio suficiente para 3 adultos. General Electric, el gigante americano de la energía, termina de anunciar que adquirirá nada más y nada menos que 25.000 turismos eléctricos de acá a 2015. Evidentemente a los fabricantes de vehículos los ojos les han empezado a dar vueltas cuando escucharon la cantidad, ya que es un esencial dato para el impulso del turismo eléctrico en USA.
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Pese a la elevada suma que se le concedió, Hines había pedido nada menos que 13,5 millones de dólares americanos en préstamos PPP a través de solicitudes a una corporación financiera asegurada en nombre de diferentes compañías. Las solicitudes se basaban en declaraciones falsas y datos falsos sobre los gastos y la salud de la compañía del detenido. Por consiguiente se podrá esperar un consumo más bajo y por tanto una autonomía superior. De hecho, en CNCB hablan de una autonomía de 400 millas (643 km), cuando la versión Long Range se queda en 370 millas (595 km) en ciclo EPA. 50 km pueden parecer poco, pero sigue dejando a Tesla como líder en términos de autonomía y de gestión energética.
Las marcas implicadas en el torneo tienen una audiencia gigantesca, los pilotos que compiten en Fórmula E tienen millones de seguidores en redes sociales, los broadcasters de las carreras tienen audiencias millonarias. Es cuestión de tiempo. Pavimentar un circuito de carreras es una labor difícil y frágil. Los estándares de fabricación requieren mucha precisión puesto que el más pequeño bache o imperfección podría generar arduos problemas a los pilotos. A inicios de temporada, el novato Karun Chandhok terminó su primera carrera en la máxima categoría tras perder el control por culpa de un bache. Es decir, que hay interés en introducir el 1.0 EcoBoost en el mercado y desplazar los TDCi cara una esquina profundo y oscuro. ¿Van a poder con ellos? Hombre, cuando uno piensa en un motor afín de Ford vuelve la vista hacia el Ford Fiesta de 1976, que cubicaba 957 mililitros. Claro, que el 1.0 EcoBoost rinde un 64 por ciento más de potencia y consume un 38 por cien menos de comburente.
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El familiar con aspecto de crossover aparecía aparcado en algún recóndito lugar de Europa, presentándose con un vinilo que cubre el paragolpes y una coraza de plástico que cubre el frontal, lo que quiere decir que cambiará el diseño del paragolpes delantero con nuevas formas, se revisarán las tomas de aire laterales perdiendo los antiniebla, al paso que la parrilla del radiador conserva las finas barras horizontales. Unos cambios que se impondrán en todos los Focus. De igual manera, la producción en la Gigafactory 3 del nuevo SUV Tesla Model Y, más económico y pequeño que el Model X, está a punto y se espera que asimismo empiece en el último cuarto del año vigente. Con lo que este modelo asimismo podría replicar la estrategia de exportación a otros mercados fuera de las fronteras de la República Popular. Uno de los aspectos más llamativos del precedente Juke era su diseño, en el que dos grandes faros redondeados marcaban eminentemente el frontal. Este diseño producía, cuanto menos, mucha polémica, pues tenía usuarios que estaban a favor y otros tantos opositores.
No se vende un Ferrari Enzo por menos de un millón de euros y este ejemplar es realmente especial. Aun una unidad que perteneció a Floyd Mayweather se vendió por unos 3 millones de dólares y otro Enzo con solo 570 quilómetros, alcanzó los 3,2 millones de dólares. Este ejemplar los supera, puesto que Exotic Motors solicita por él nada menos que 3,5 millones de dólares americanos, pero siempre y en toda circunstancia podrás regatear algo… Un clásico rediseñado para continuar con el éxito que produjo su primera versión. La actualización del Serie 3 Gran Turismo viene cargada de muchos cambios, principalmente en la incorporación de nuevos elementos estéticos y ampliando su gama de motores. Veo que el Megane es el que más te agrada. Yo personalmente no soy amiguísimo de los franceses, y ya antes me cogería un Ford Focus, un Skoda o un japonés. Mas es cuestión de preferencias. No tengo razón para desaconsejarte el Megane, pues no lo conozco, ni sé del desempeño del motor turbo de 115cv.
