Tanto el Polo como el Golf TGI suman un tercer tanque de gas natural, por lo que se incrementa su autonomía. El Polo TGI puede recorrer hasta 368 kilómetros, al paso que el Golf TGI llega a los 422 kilómetros. El próximo trámite que podemos llevar a cabo es solicitar un Informe del Vehículo, mas en esta ocasión su costo es mayor que en Tráfico, puesto que los 13,59 euros que vas a deber abonar incluyen los 8,59 € de la tasa correspondiente y otros 5 euros auxiliares por la administración. No obstante, este servicio en cuestión es muy interesante, puesto que si te dispones a comprar un vehículo de segunda mano y tienes una oficina cerca te ahorras pedir un Informe del Vehículo por internet a la DGT y los enredos, como asistir a terceros, los cuales asimismo te van a cobrar una comisión afín.
Alonso ya iba líder del mundial y procuraba su tercera victoria sucesiva, al paso que Schumacher deseaba estrenarse en la temporada 2005. Una carrera de la que ya han pasado 15 años mas que prosigue en la memoria de todos los apasionados a la Fórmula 1. Ver la imagen de arriba pone los pelos de punta, literalmente (por lo menos a mí), mas verlo montado en su proto, concentrado, mirando la enorme rampa de metal e intentar averiguar que le estará pasando por la cabeza al piloto, de forma directa te hace pensar que se te pongan los pelos de punta no será nada equiparado con lo que esté viviendo él en ese instante.
La mañana del domingo amanecía en el circuito de Moscow Raceway sin indicios de lluvia, aunque con ciertas nubes sospechosas, finalmente no hubo precipitaciones. Los libres hacían presaguiar que tendríamos una lucha entre BMW y Audi, ambos favorecidos por el menor peso. En la sesión de clasificación, los hombres de Audi no tuvieron una gran actuación, su mejor integrante fue Müller en 13ª posición, con Molina solo tres puestos detrás. El protagonista de esta Q2 fue Martin. Primero porque realizó un genial comienzo de sesión con múltiples vueltas veloces, y después, porque padeció un accidente en la curva 9 que obligaba a parar la sesión (vídeo del accidente) Martin salió ileso y su BMW con algunos daños; aunque el conduzco sería descalificado y tendría que salir desde la línea de boxes.
Plazas traseras cómodas para 2 ocupantes
Por si acaso no lo habíais apreciado, se aproxima el fin de 2014. Eso significa, básicamente, dos cosas: una, que con la fotografía de ventas de turismos en España de noviembre ya nos podemos hacer una idea clara sobre la situación de este año; otra, que comienzan a salir las primeras listas de mejores del año. Mientras que en Motorpasión terminamos de pelearnos por la preselección de las nuestras, ahí van dos. En camiones, el equipo formado por Pep Sabaté, Rafael Tibau y el alemán Philipp Beier terminó en la situación número 19. Y por su , José Luis Peña y Rafael Tornabell consiguieron la cuarta posición en la categoría SxS con su Polaris RZR 1000.
Toyota ha meridianamente decidido matar al Prius. Aunque sea un vehículo que tantas alegrías le dio a la marca y abrió camino para el resto de modelos, llega un momento en que es preciso deshacerse de un modelo si no quieres que le haga sombra al resto de modelos. Este Korando DKR, que acaba de ser presentado, estará conducido por la pareja Óscar FuertesDiego Vallejo. El recorrido de la prueba se comienza en Yidda (Jeddah) y concluye en AlQiddiya, a 40 quilómetros de la capital Riad (Riyadh). Dividido en un total de 12 etapas, se superarán los 12.000 kilómetros. Siguiendo con los desarrollos vistos en su predecesor, la tecnología que incorpora el Opel Astra J se vuelca ahora en el conductor, con el sistema de cámara frontal Opel Eye o el sistema AFL+ como máximos exponentes de la seguridad activa avanzada, o bien sistemas de asistencia al conductor, como suelen preferir denominar las marcas a este tipo de ayudas. Asimismo hay mejoras en la ergonomía, con los asientos AGR, y en el chasis, que se puede pertrechar con la tecnología FlexRide adaptativa, como en el eje trasero con timonería de Watt.
En el plano mecánico, el Suzuki Swace estará impulsado por un bloque híbrido, el que consiste en un motor gasolina de 1.8 litros y 92 CV, al lado de un motor eléctrico de 72 CV y una batería de 3,6 kWh de capacidad. Se trata de la motorización que asimismo pertrecha el Toyota CHR de acceso. Lo que sí tiene la caja automática son dos funciones llamadas por Honda Grade Logic Control y Shift Hold Control, mas son automáticas, están siempre y en todo momento activas. La primera, reduce la frecuencia de los cambios cuando detecta que el coche está en una pendiente. La segunda, sostiene la marcha al soltar velozmente el pedal del acelerador y pisar el freno.
Volkswagen golf 1,295
El famoso Museo del Automóvil de Málaga es conocido por todos. Inaugurado en el año 2010, está ubicado en el antiguo edificio de la Real Factoría de Tabacos de la capital de la Costa del Sol. En él se atribuye al vehículo su lugar en el arte y la moda. Acá se organizan numerosos eventos tanto del mundo textil como automotriz. Cerca de 100 vehículos se dan cabida entre sus muros. Marcas como Hispano Suiza, Bugatti, Rolls Royce, Ferrari, etc no faltan en este sitio que más que recomendado, es de obligada asistencia. El USUARIO va a venir obligado al escrupuloso respeto de la normativa estatal y Europea vigente en materia de Protección de Datos en la introducción en su caso, de datos de terceros empleados, colaboradores y/o Clientes en LA APLICACIÓN, comprometiéndose de manera expresa a recabar y documentar cuantas autorizaciones fuesen en su caso necesarias por de los afectados, con carácter previo a la introducción de cualesquiera datos personales de exactamente los mismos en LA APLICACIÓN. Es un coche con el que se puede disfrutar de la conducción, pues tiene un comportamiento vivo, casi ágil y muy noble. Tanto que en ocasiones, llegué a olvidar que conducía un SUV, era como llevar un Celebración. Ciertamente, no es tan vivo como un Fiesta ST, pero cara la versión deportiva Puma ST, esta versión intermedia ST Line X es buen adelanto.
Osprey Land Rover proteger 2
De frente, el crossover resalta por un diseño más moderno, los faros se han hecho más finos, del mismo modo que la parrilla del radiador que cuenta con unos insertos niquelados. El Sandero cuenta con faros de LED en opción, aunque dispone de esta tecnología para la nueva luz diurna en forma de Y dispuesta en horizontal, cruzando los grupos ópticos. Antes de estamparse contra un autobús y meterse debajo de él, chocó con otros cuatro vehículos. El autobús transportaba a 50 trabajadores seguramente inmigrantes que habían terminado su jornada. Ninguno de ellos salió mal parado. El del Ferrari salió vivo, tuvo mucha Mohamed Homer Bin Saled.
En la baja, mucho plástico negro y nos ha llamado la atención fuertemente un detalle, esos listones cromados que parecen simular salidas de escape. ¿Quizá no se trata exactamente de probar que es un vehículo eléctrico y que no los precisa? Los vimos de todos los gustos. En la pista, Michael Schumacher fue el saco de boxeo al que todo el mundo golpea y sufrió en pista lo indecible. Algo que me hizo meditar sobre la conveniencia del regreso del heptacampeón del planeta. Asimismo vimos como Sebastian Vettel y Lewis Hamilton luchaban por una posición en el pitlane. El británico pasaba a escasos centímetros de los mecánicos frente a la mirada estupefacta de buena de los aficionados.
La gama mecánica del BMW Serie 4 está formada, de momento, por tres opciones de gasolina y una diésel. La única versión diésel es el 420d Cabrio, con el motor de cuatro tubos y 2.0 litros, que integra además de esto la tecnología Mild Hybrid para ser el más ahorrativo de la gama. Ofrece una potencia de 190 CV y 400 Nm de par, y va ligado a la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades (estrena la función Sprint). Además, el Gruppo Reale Mutua ha nombrado a otro de España, José Ramón López, Directivo General de Medios de Reale Seguros, como máximo ejecutivo de la primera estructura corporativa multinacional que va a dar servicio a las entidades aseguradoras de los países en los que hoy en día está presente Reale Mutua.
Previa del rally de finlandia
Puesto que no existe un proceso oficial de aprobación para este género de servicio, tanto la autoridad administrativa regional de Stuttgart como el Ministerio de Transporte de BadenWürttemberg, al lado del servicio de inspección técnica TÜV Rheinland, supervisaron la seguridad del proyecto desde el principio (los sistemas de detección de obstáculos y peatones, por servirnos de un ejemplo). El aceite del motor, o ‘aceite lubricante’, como ya sabrás, es el que se encarga de reducir la fricción entre las s móviles del motor y hacer, de este modo, que se prolongue su vida útil. Los inconvenientes con el aceite por su desgaste o escasez pueden derivar en algunas de las averías más importantes para el motor, pero ¿importa el tipo de aceite del motor? Como es natural. Naturalmente no faltan múltiples elementos de confort, como las tapicerías de piel, asientos delanteros eléctricos, térmicos y ventilados, asientos traseros laterales calefactables, climatizador independiente para las plazas delanteras y traseras, freno de estacionamiento eléctrico, PC de viaje, sistema de acceso y arranque sin llave, sistema para la navegación con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, disco duro, puerto USB, apertura del maletero inteligente, sistema de sonido Lexicon con 17 altífonos, techo solar panorámico, sensor de calidad de aire, cortinita parasol trasera con mando eléctrico
Sin embargo, para acompañar mejor su nueva y agresiva estética, el especialista galés suma un nuevo sistema de escape con sonido más deportivo, que se materializa en 4 salidas de escape distribuidas dos a 2. Y hasta ahí los cambios a nivel técnico. El habitáculo trasero de esta unidad cuenta con una configuración de 2 plazas y consola central minioffice con mesas plegables metálicas (ligeras y muy estables), mando táctil (ver fotografía) de manejo similar a un iPhone para controlar la mayoría de funciones de los asientos (masaje, ajuste lumbar, etc.), portabebidas refrigerado y calefactado (calienta o bien enfría latas, botellas, etc…), dos pantallas ubicadas tras los reposacabezas delanteros, etc..