El acceso al modelo se efectúa a través del Origin, tiene un buen surtido de gominolas desde el primer instante, como llantas de aleación de 18 pulgadas, control de crucero adaptativo, faros LED, Headup display, cuadro de instrumentos digital, cámara trasera, conexión Apple CarPlay y Android Auto, así como navegador y regulación en altura del asiento del conductor, entre otras muchas cosas. Este tiene un precio de partida de 30.375 euros. Verstappen y Sainz rodaban quinto y sexto respectivamente, detrás de los dos Mercedes y los dos Ferrari. El madrileño de McLaren estaba aguantando sorprendentemente el ritmo de los 5 coches de cabeza, y aprovechó un fallo de Verstappen para pegarse a él y comenzar a atacarle. El resultado fue el que todos sabemos: golpe entre ambos y Carlos Sainz de vuelta al box con una rueda pinchada.
La comunicación por medio de la propia red eléctrica gracias al sistema PLC, y la programación de las recargas y uso de los vehículos, deja que aquellos vehículos o motos eléctricas que no se vayan a utilizar inmediatamente den de la electricidad amontonada en sus baterías. En la mitad de la marejada políticodeportiva en la que están inmersos los rallyes de nuestro país se disputó este fin de semana la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el Rally de Tierra Concello de Curtis, en Galicia, una prueba diferente a lo habitual en el campeonato, que vio el triunfo de Amador Vidal y Francisco Lema al volante del Volkswagen Polo N1 con mecánica Mitsubishi. Siguiendo con los modelos más ahorradores, otra novedad que BMW presentará en Fráncfort va a ser el BMW 520d EfficientDynamics Edition. Éste también incorpora un motor TwinPower Turbo, si bien en un caso así merced a que es diesel, al start&stop, a los modos de conducción económica y a una puesta a punto en especial desarrollada para reducir consumos, aseguran consumos de 4,5 l/100 km pese a entregar nada más y nada menos que 184 caballos de potencia.
Usando la que podría comenzar a considerarse la jerga de Martin (enigmáticamente semejante a la famosa jerga de Ron), Whitmarsh explica que, aunque no sabe cuales son los procedimientos habituales en dichas situaciones en Red Bull, cualquier situación que hiciese meditar a un conduzco que está peor tratado que su compañero es mala, sea o no verdad. En España Nissan lanza al mercado su primer vehículo de serie con la Performance Nismo para los conductores más exigentes, tanto a nivel estético como mecánico en tanto que este Nissan Juke Nismo está dotado de un motor de 1600 c.c. con inyección directa sobrealimentado por turbo y 200 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 en 7,8 segundos y de lograr una velocidad máxima de 215 km/h. El consumo medio homologado es de unos 6,9 l/100 km que aumentan exponencialmente cuando exprimimos las capacidades reales del modelo. Si bien hay 2 versiones libres, 4×4 con cambio automático mediante variador progresivo CVT y un 4×2 con cambio manual de 6 velocidades, a este país solo llegará la segunda, puesto que el costo de la primera opción se iría por encima de los 30.000€ y la que se comercializará en España va a costar 26.900€.
17 km 2014 Madrid diésel
Michelin España vuelve a apoyar los mejores acontecimientos para conducir en circuito con la edición 2014 del Michelin Pilot Sport Experiences. En estas jornadas de circuito para vehículos deportivos, creadas por distintas empresas en diferentes circuitos españoles, Michelin pone a disposición la gama de neumáticos Michelin Pilot Sport a fin de que los participantes experimenten y verifiquen las prestaciones en condiciones de pilotaje y con la seguridad de un circuito. TomTom Start 52 Lite, por 84,99 euros en frente de los 89,99 euros que cuesta por norma general. Se trata de un navegador con pantalla de 5 pulgadas pensado para vehículo que hace gala del apellido Lite para enseñar lo esencial de la navegación, incluyendo indicaciones precisas sobre el uso de carriles en salidas y también interes. Incorpora mapas de 49 países de Europa con actualizaciones previo pago. Las actualizaciones del software, en cambio, son gratis y se efectúan mediante conexión por cable a un ordenador. Un paso más allí está en el TomTom Start 52 (no Lite), que por 99,00 euros en frente de los 119,99 euros que cuesta normalmente ofrece actualización gratuita de mapas de por vida y actualización de radares por 3 meses.
A nivel mecánico, este Renault Mégane eVision Concept también es una novedad en sí. Cuenta con un motor eléctrico de 217 CV y 300 Nm que va colocado bajo el capó y que manda la potencia a las ruedas delanteras. Se habla de que va a ser capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. También que montará una batería de 60 kWh que le dejará tener una autonomía de 450 kilómetros. Admite carga rápida de hasta 130 kW para poder ser recargado en escaso tiempo. El habitáculo está concebido fundamentalmente para 4 personas, puesto que la plaza central es incómoda y el túnel central es grande, si bien sirve para llevar a un pequeño en un instante dado. Las personas altas se acomodan bien en este vehículo, si bien el espacio sobrante para las piernas atrás no sea tan grande como en un Skoda Superb o bien otras berlinas mejor aprovechadas. Lejos quedaron los tiempos en los que Mitsubishi vendía turismos como el Lancer Evolution y lejos quedan también vehículos pasionales como el Mitsubishi Montero, cuya venta cesó ya hace meses. La gama de Mitsubishi se centra en estos instantes en los todocaminos, todavía contando con la pickup Mitsubishi L200 y un turismo urbano: el Mitsubishi Space Star. Un pequeño cinco puertas del segmento A, que compite con vehículos como el Renault Twingo o bien el Ford Ka+. Un segmento bastante difícil y en declive, donde el Mitsubishi Space Star se renueva con el propósito de ser más llamativo y atrayente.
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Por precio, la elección sería el Vitara, que también tiene un interior más amplio, si esto es determinante. Mas por cualidades dinámicas no pierdas de vista al pequeño Jeep, que sobre todo en la versión con 140 CV va muy bien y, como el Vitara, consume muy poco. Nos encontramos por tanto con un turismo que, en esencia, es exactamente el mismo que el Corolla tanto en exterior como en interior. Y de hecho su propulsor es el mismo 1.8 híbrido gasolina de 122 CV que da acceso a la gama Toyota, un motor que tiene como razón de ser una elevada eficiencia que nos deja lograr consumos reales de 5 o bien 5,5 l/100 km. A diferencia del Corolla, en el Swace no va a ser posible adquirir el motor híbrido más potente de 184 CV, un propulsor que destaca por ofrecer unas prestaciones y contestación mejores a costa de acrecentar sutilmente el consumo. Por último, el equipamiento de serie es muy prudente, pero lleva lo básico: aire acondicionado (no puede llevar climatizador), cuatro airbags, cierre centralizado y elevalunas eléctricos delanteros (por 101 euros más, también traseros). Falta el equipo de sonido, pero es una opción barata: por 214 euros se incluye radio, tomas jack y USB, Bluetooth y mandos en el volante. Y por solo 239 euros auxiliares se puede agregar a todo lo anterior un navegador integrado con pantalla de 7.
Las consecuencias de un anuncio como este por de una empresa como Daimler son gigantes, pues no solo charlamos de una compañía que fabrica y comercializa más de 2 millones de turismos de año en año, sino además de esto cuenta con una enorme gama de automóviles comerciales, buses y múltiples marcas de camiones. Por lo que desamparar por completo el desarrollo de mecánicas alimentadas por gasolina y gasóleo supondrían enormes y drasticas consecuencias a medio y largo plazo en su catálogo y en los incontables mercados en los que está presente. Por lo general, el 508 PSE es un producto bastante redondo. No es uno de esos vehículos deportivos diseñados para suministrar sensaciones de conducción táctiles y placenteras, mas es rapidísimo, puede circular 42 km sin gastar gasolina, conserva todo el confort de un 508 normal, y cuando quieres correr te aporta moderadas dosis de deportividad. No es una berlina estrictamente deportiva, y por eso es una competencia directa para los BMW 330e, Mercedes C 300 e y Volvo S60 T6 Recharge.
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Los jugadores del Atlético de la capital de España han alterado el adiestramiento frecuente para preparar el próximo derbi contra el R. Madrid por una entretenida jornada de conducción en el circuito del Jarama. Las estrellas que se medirán contra los jugadores del R. Madrid el próximo sábado en el estadio Santiago Bernabeu, han puesto a prueba sus dotes de conducción en el VW Race Tour. Sería 3 carreras en Italia, con la presencia de Mugello ya confirmada, y el calendario crecería hasta las 13 citas. Liberty Media ya ha descartado festejar el Gran Premio de China, Asia está asegurada merced a Abu Dabi y Baréin. Ahora se trabaja para ir a América, previsiblemente a Canadá, para que el mundial de 2020 visite tres continentes, algo básico según las normas de la FIA. Siguiendo la línea que les lleva al éxito con los modelos sólidos, el nuevo MercedesBenz Clase C fue presentado a comienzos de año en el Salón de la ciudad de Detroit y muchas unidades ya ruedan por nuestras calles. Con el propósito de sustituir al anterior Clase C del que se vendieron 2,4 millones de unidades desde el 2007, parece que el nuevo Clase C tiene todo cuanto tiene que tener una berlina de este segmento para triunfar.
Para ello, debemos asegurarnos de que las llantas están frías. Cuando eso suceda, emplearemos agua limpia para adecentar la suciedad profunda y el polvo que haya podido acumularse sobre ellas. Cuando hay suciedad incrustada, lo mejor es echar mano de una limpiadora de alta presión. El uso de un aparato de este género deja, además, evitar la utilización de algún género de cepillo que, por su dureza o por mala praxis, podría acabara dañando las llantas. Si éstas estuviesen muy sucias y, al final, no quedase más antídoto que tener que utilizar un cepillo, utilizaríamos siempre y en todo momento un cepillo de cerdas suaves. Lo recomendable, en cualquier caso, es no usar durante demasiado tiempo el cepillo. Para los lugares de la llanta de difícil acceso podríamos servirnos de un cepillo de dientes. Los laterales asimismo presentan nuevos faldones con un borde de color rojo, al tiempo que en la trasera, la defensa también es nueva agregando un pseudo difusor con las canalizaciones aerodinámicas pintadas de color carrocería, y sumando un spoiler en el portón posterior que llama fuertemente la atención. El preparador alemán asimismo ofrece dos complementos que fortalecen más la violenta imagen, unas llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas en diseño Cosmo Star y nuevos muelles que rebajan la altura de la carrocería en 30 milímetros.