Si bien en ésta primera etapa el Chevrolet Onix llegará solamente con la carrocería en formato hatchback de cinco puertas, la marca ya diseña un sedán basado sobre exactamente la misma plataforma, que asimismo emplean otros modelos de la marca como el Sonic, el Spin, el Cobalt e incluso del SUV Trax. Además, y teniendo en cuenta que el Gol Trend es su primordial rival, los responsables de marketing ya miran con detenimiento como se comportará el nuevo Volkswagen Gol Trend de 3 puertas, lo que podría derivar en la incorporación de una variación con carrocería de 3 puertas para el nuevo modelo de Chevrolet. Cada uno de ellos tiene una enorme consola central que da la sensación de estar en un turismo deportivo de baja altura, y aunque el salpicadero del Serie 5 semeja el más elegante de los 2, el del Serie 3 no es un pariente pobre. El parabrisas panorámico que se alarga más allá del pilar A y termina por encima de los ocupantes de las plazas delanteras da una visibilidad fantástica cara adelante, si bien el inclinado pilar A entorpece la visión en algunos giros de izquierdas. El retrovisor interior apenas aporta visibilidad pues el mar de reposacabezas de las 2 filas siguientes tapa buena de la luneta. Tampoco es un gran inconveniente pues la cámara trasera proporciona una genial calidad de imagen que ocupa la mitad de la pantalla multimedia.
Caracteristicas generales
El corazón de esta preparación, que conserva la garantía de fábrica y está firmada por mountune, es una ECU (unidad de administración electrónica del motor) que consigue una programación más violenta para el motor 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros, y una mayor respuesta al acelerador, además de la citada mejora de potencia (250 CV de serie) y 35 Nm más de par, hasta 400 Nm. El paquete incluye también un intercooler de alto flujo, filtro de aire y un sistema de inducción de aire. Los motores del Beetle con los que se puede conjuntar el paquete RLine son el 1.4 TSI de 160 CV, el 2.0 TSI de 200 CV y el 2.0 TDI de 140 CV, siempre y en toda circunstancia en versión Sport. El precio del paquete exterior RLine es de 1.290 euros, que ascienden a 1.675 euros si asimismo queremos el bulto interior. Lo que pasa es que la Fórmula 1 es un deporte de equipo, te debes al conjunto de gente que fabrica un coche y lo pone a punto para correr las carreras, y por consiguiente has de obedecer la jerarquía impuesta, guste o bien número Sebastian se volvió a saltar una orden como otrora con Red Bull, una vez en primera posición cumplir la del trato para cualquier conduzco competitivo es realmente bastante difícil, no obstante en alguien del calibre de Vettel cuesta de comprender cómo no obedeció a la primera cuando su compañero ya ha cedido en pro del equipo en varias ocasiones.
A finales de 2008 Tony Stewart, se hizo con del equipo, propiciando el cambio del nombre de la escudería. En 2009 lograrían su primera victoria cuando Stewart venció la AllStar Races. Tras un 2010 un tanto pobre en resultados, no fue hasta 2011 cuando conseguirían vencer primer campeonato de la Copa Sprint, que repetiría de la mano de Kevin Harvich en 2014. El equipamiento de serie incluye el climatizador bizona, control de velocidad, faros adaptativos sistema de radio con control en pantalla táctil y llantas de 18 pulgadas. El asistente de cambio de carril, control de crucero adaptativo, las Porsche Dynamic Light System, sistema de sonido Burmester HighEnd Surround con 16 canales y 1.000 vatios de potencia. De esta manera a priori, la conclusión del estudio resulta un tanto sorprendente y extraña, en tanto que si hay poco a poco más turismos de menor consumo, las emisiones asimismo van a ser menores. Si hablamos de turismos híbridos de gasolina, consumen alrededor de un 30 por cien menos que un turismo afín de gasolina, y hablando de turismos eléctricos, sabemos que son de manera notable más eficientes que los de combustión.
Need for speed: shift, trailer e imágenes
Me quedé atentísimo al siguiente dato del 250 CDI: 204 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 Km, lo mismo que un Volkswagen Passat Bluemotion con prácticamente la mitad de potencia. Los ingenieros de esta marca, cuando se lo plantean, son unos genuinos cracks. De esta forma, bajo el capó proseguimos hallamos exactamente el mismo propulsor del modelo saliente: el turbodiesel de 2.2 litros y 140 CV, cuyo par se fija en 330 Nm entre las 1.600 y las 2.800 rpm, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Veredicto: El Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI de 120 CV es buena opción para quién busque un monovolumen espacioso, cómodo para desplazarse a ritmo tranquilo. Eso sí, su tercera fila solo es apta para desplazamientos cortos. Ya no cuesta mucho trabajo imaginar que circulando por autopista, si nos dormimos, el turismo evite que nos matemos, valore si nos hemos dormido, nos pegue un par de bofetadas con un brazo robótico con simpático guante blanco, nos tire un chorro de agua a la cara o bien nos pellizque, al unísono que se detiene paulatinamente con los intermitentes puestos y llama al 112.
El Honda Project 2&4 es la obra ganadora de un proyecto de diseño global de la firma nipona y reúne en un mismo vehículo los conocimientos adquiridos por la firma nipona en el campo del motociclismo y de los vehículos, combinándolos en un trabajo conceptual que se presenta bajo el formato de un producto destinado a los track days. El piloto más distinguido de la historia del WRC estaría negociando con Toyota para correr con ellos la edición de 2021. Ocuparía la plaza de Fernando Alonso, que parece que tiene otros planes para la próxima temporada. Las negociaciones están en marcha y semeja que el propio JeanMarc Fortin, patrón del equipo, las ha confirmado. Por poner una semejanza algo frívola, es como si en España sale a subasta dentro de unos años el Opel Zafira OPC en el que Iñaki Undargarín acudía a los juzgados de Palma de Mallorca. ¿Pujarías por él? Desde el mes pasado de febrero se han fabricado 72.000 Captur y de aquí a finales de año se fabricarán otras 45.000 unidades para cumplir con la demanda de este vehículo que se comercializa ya en más de 50 países, entre aquéllos que destacan Japón, Singapur o Australia. Además de esto el Renault Captur se venderá en Corea con la marca Samsung y la denominación comercial QM3.
Hyundai i20 2020: de esta manera es por fuera
El Cayman desarrolla 300 caballos de potencia, mientras que el Cayman S se marcha hasta unos nada abominables 350 caballos, un arsenal equivalente al que desarrollaba su hermano mayor el 911 hace solo un par de generaciones. En ambos casos son 25 caballos más que en los modelos de la generación anterior. La iluminación ambiental del I.D. CROZZ cambia entre azul claro cuando está activa la conducción manual y rojo cuando está activa la conducción autónoma. La carrocería tiene varios puntos de iluminación que interaccionan conforme los ocupantes abren el vehículo, lo ponen en circulación o activan la conducción autónoma. La pintura del prototipo presentado en el Salón de Fráncfort, de color rojo, se llama Hibiscus Red Metallic.
Llegamos a la trasera, donde los grupos ópticos son los protagonistas por su diseño y sus bombillas led que al alumbrarse presentan forma de boomerang. Otro detalle de la zaga es la salida de escape doble niquelada (en función de la motorización). Con nuevo SMAX se ha trabajado la aerodinámica en pos de reducir ruidos y consumo, como con la rejilla delantera con cierre activo. Poco más de un año después de presentar el Skoda Visión IN, el anticipo conceptual, se ha presentado el modelo de producción. Un veloz desarrollo el del nuevo Skoda Kushaq, un SUV para el segmento B con el que competirá exclusivamente en India desde la segunda mitad de 2021, y que acaba de ser desvelado por completo.
Tras la renovación del Audi A4 este mismo verano, faltaban por venir las versiones más deportivas de la gama, la familia S. Audi presenta ahora en el Salón de Frankfurt los nuevos Audi S4 y S4 Avant 2016, cuyas primeras entregas no van a tener sitio hasta principios del año que viene. Eso sí, llegarán con más potencia que jamás y siendo asimismo más ligeros. ¡Esto promete! De esta forma, Seat prosigue trabajando en Martorell. De una forma diferente, eso sí, porque no se están generando vehículos, sino respiradores asistidos para colaborar con el sistema sanitario en la lucha contra el coronavirus. Una transformación industrial hecha en tiempo récord. En apenas una semana se ha conseguido la meta y la clave para esto ha sido la solidaridad.