El borde en forma de Z deja crear vórtices en un punto del fondo plano donde otras estructuras de flujo podrían romperse o bien desviarse de su camino previsto. La teoría afirma que esta solución deja reproducir de forma considerablemente más eficiente el sellado virtual que se crea entre el asfalto y el suelo del coche, incrementando significativamente la carga aerodinámica. Primeros puntos de la temporada para Vettel y euforia desbordada en Toro Rosso, que a pesar de que no atraviesa por sus mejores instantes de tesorería, sí que celebró por todo lo alto el resultado de el día de ayer. Según parece, Vettel terminó en lencería bañándose en el puerto de Mónaco. El gigante chino BYD empezará a vender este 2020 uno de sus vehículos eléctricos en Europa. El elegido ha sido el SUV electrificado BYD Tang 600, y, por el momento, únicamente en Noruega y sin fecha exacta anunciada, aunque la meta de la firma es abrirse posteriormente a otros mercados del Viejo Continente. Está a la venta con un motor de gasolina con una cilindrada de 3.6 l y 258 CV de potencia. Se trata de un motor bóxer que tiene un consumo medio de 11,6 l/100 km. Con él, este Subaru es capaz de alcanzar una velocidad punta de 207 km/h y de apresurar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Por el momento, la marca nipona no tiene previsto sacar ningún motor diésel. Efectivamente no hay muchas opciones de tracción total en monovolúmenes grandes en el mercado español. Un caso claro es el SsangYong Rodius, solo que tiene hasta reductora. El Alhambra 4, pertrechado con neumáticos de invierno, debería ir por las carreteras de montaña como en casa.
En directo: presentación del nuevo Ford f150 lightning eléctrico
MercedesBenz no está en la lista de marcas que van a abandonar al motor diésel pronto, si bien múltiples contendientes han dicho que van a hacerlo en los primeros años de la próxima década, siguiendo una corriente que comenzó Lexus. En el caso de la marca nipona, fue más por razones tecnológicas y de marketing, no por la incertidumbre sobre la limpieza del motor diésel con las regulaciones que vienen. El nuevo Skoda Karoq va a ser presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 el próximo mes de septiembre. Su comercialización se empezará antes que concluya el actual año. Hay informes que señalan un posible debut privado a una selección de medios de prensa y personalidades en el mes de mayo, si bien por el momento es una información que no podemos confirmar. Tras las dos mangas, Bruno Senna es el enorme favorecido de esta cita, pues si llegaba a Hungría con 15 puntos de desventaja con respecto al líder Cenagal, se va de Budapest a solo 7 puntos del italiano, que hoy ha conseguido finalizar 5. Una cosa está clara: como viene pasando desde la primera temporada de la GP2, tenemos lucha hasta el final. Se había rumoreado, y ahora McLaren lo ha confirmado. Va a haber un nuevo McLaren F1, un superdeportivo de infarto, va a tener 3 plazas, con el conductor en situación centrada, y aunque todavía no se conoce cuál será su potencia máxima, si los rumores anteriores no estaban errados charlaríamos del mismo propulsor que monta el McLaren P1, V8 biturbo 3.8, potenciado a fin de que desarrolle más de 700 CV.
Según el propio fabricante
Puede que la idea prosiga pareciéndonos algo arriesgada, pero lo cierto es que los creadores del proyecto EBuggy, un remolque que sirve de extensor de autonomía para los viajes largos de los vehículos eléctricos, siguen buscando la atención de la industria, no solo del campo del automóvil, con sus ideas. Solamente unas pocas vueltas al histórico circuito japonés de Fuji nos han tolerado estimar lo duro y bien que ha trabajado Toyota en la nueva generación del Prius, que reduce el consumo un 18 por ciento, y estrena la arquitectura TNGA (Toyota New Global Architecture), base de su futura gama de modelos de mayor difusión. Los planes de ayudas a la adquisición fijan un costo máximo en los turismos que pueden beneficiarse de las ayudas. El del Renove es más limitado, 35.000 euros, mientras que en el MOVES 2020 asciende a 45.000 euros más IVA.
Motor 1.4 TSI de 180 caballos para un utilitario tal vez poco apreciado en este país (el Ibiza tiene mucho peso histórico) mas que resulta una combinación para quienes tienen la cabeza friísima y el corazón muy caliente. La mejora de posibilidades viene acompañada de un cambio en su denominación, que ahora añade a su apellido la palabra ‘Plus’. Así, el Tesla Model S Longe Range Plus ya se comercializa en el mercado de Norteamérica desde 79.990 dólares americanos (73.953 al cambio actual) sin incentivos ni descuentos federales, al paso que el Tesla Model X Longe Range Plus está disponible con un precio de partida de 84.990 dólares americanos (78.596 euros).
El sistema de tracción total Q4 Intelligent AllWheel Drive es el mismo en los 3 modelos Maserati que lo montan: Ghibli, Quattroporte y Levante. En condiciones normales proporciona el cien por cien del par a las ruedas traseras. Si las condiciones de adherencia se complican, un embrague multidisco electrónico es capaz de mandar hasta un 50 por ciento de la motricidad al eje delantero, y en sólo 150 milisegundos, con el fin de estabilizar el conjunto. Con ella no solamente se consigue un mayor confort, sino que asimismo una mayor versatilidad para diversos casos, como por servirnos de un ejemplo subir la altura libre del vehículo haciendo un poco de offroad. La verdad es que marcha fenomenal. Apenas se generan oscilaciones en los cambios de dirección y sostiene el tipo por muy agresivo que seas. Aunque claro, si deseamos que el Q5 sea más cañero, activo y diligente deberemos echar mano de la suspensión deportiva, aunque esta no varía su altura.
Duval: los pilotos que alaban la fórmula e es por el hecho de que les pagan
Parece estar claro que en Honda dominan bien esto de la economía, con cualquier tipo de tecnología; aunque no es menos cierto que sus 3 motores llevan su muy especial variador de fase, e inyección directa. Mas si debemos quedarnos con alguno, no ya de los Honda, sino de los 8 de esta comparación, el premio gordito sin duda debe ir a parar al Civic Sedán 1.5 de 182 CV, que está el segundo consumo (a centésimas del ganador) con un margen de potencia verdaderamente notable; y con la carrocería más voluminosa, por si fuera poco. La iluminación ambiente en el tirador de la puerta por la parte interior es una atractiva novedad. Al lado de la iluminación del panel de instrumentos y el interior en acabado bitono, crea una atmósfera muy agradable. Lo más destacado es la iluminación ambiental, disponible por vez primera en KODA. Esto quiere decir que la luz interior es ajustable atmosféricamente en diferentes formas en función del estatus del vehículo. Con bandera roja, los pilotos que seguían en pista sin mudar neumáticos pudieron hacerlo con la bandera parada, ahorrándose el paso por los boxes. Así Lance Stroll y los Alfa Romeo pasaron de estar en medio de la parrilla a liderar la carrera por delante de Sainz. El de McLaren pudo pasar a Stroll, pero Gasly ya se había escapado y aguantó como un gigante.
