Analizamos ahora lo que nos ha semejado este modelo, un eléctrico del que te podemos anticipar que nos ha dejado un buen sabor de boca por su comportamiento, razonable autonomía y precio competitivo. En este vídeo que nos presenta Honda, Jenson Button nos habla (sutilmente) y nos muestra las capacidades del Honda Civic Type R Prototype, la versión nipona de lo que vamos a tener acá y del que charlamos cuando se presentó como Pace Car del GP de Japón. Además, las llantas de serie son de 18 pulgadas, aunque en opción también las hay de 19 pulgadas en diseño Bresica. Por otra parte, las salidas de escape son de mayor diámetro que en cualquier otro GTI, y están integradas en el difusor trasero, y los pilotos, oscurecidos, son led. Volkswagen hace hincapié en el trabajo aerodinámico, que en esta versión deportiva tiene singular importancia. Para lograr que de veras corra más, lo más barato sería levantar la culata y rebajar su altura, para acrecentar tenuemente la compresión. Mas, salvo que tengas un mecánico de confianza y que cobre barato, no te lo recomiendo, pues al final puede salirte caro.
Mclaren puede regresar al ‘top 3’ muy pronto
Brasil es el único lugar en donde todavía prosigue en producción en tanto que en Alemania se fabricó a la T2 entre los años 1967 y 1979. En el año 2011 curiosamente se generó la exportación a Holanda de una gran cantidad de unidades que estaban destinadas a convertirse en automóviles de recreación del tipo camper, con un absurdo costo de 54 mil euros para su versión pero equipada Highline. Esto va a suponer eliminar algunos de sus elementos y recolocar otros, pasando a una Puerta del Sol más diáfana que la presente. De este modo, la zona central de la plaza va a quedar vaciada, eliminando una de sus fuentes (hoy en día cuenta con dos). En su norte, donde desembocan las calles Alcalá y Médano, se delimitará por bancos de piedra y en estas 2 esquinas se ubicará la estatua de El Oso y el Madroño y La Mariblanca respectivamente. A propósito, tras el gran premio hemos sido conscientes de unas de esas cosas que muchos se preguntan cómo pueden pasar en la Fórmula 1. Alguien ha decidido sacar la bandera a cuadros en la vuelta 55, de las 56 en que se componía la carrera, y aunque se ha solventado el error, y se ha dado el banderazo en la vuelta adecuada, finalmente los comisarios han decidido actuar y el resultado de la carrera se toma de la vuelta número 54. Un número facepalm en toda regla.
Desoto adventurer 2 concept de 1954, a subasta
Dicho motor lo probé en el Alfa Romeo MiTo en una presentación y me pareció una evolución muy notable en motores de gasolina. El de 150 CV saliente no es MultiAir, compensa la pérdida de 10 CV a cambio de los beneficios del motor nuevo. Por su , el 1.4 Turbojet de 120 CV tampoco es MultiAir. Además el informe sitúa a España a la cabeza del ranking de velocidades medias más altas de la UE, con 122 kilómetros por hora, por encima aun de países en los que los límites de velocidad son más elevados o bien incluso inexistentes.
Y de qué manera iba de bien aquel SEAT 1430, éramos unos privilegiados por aquel entonces. El motor no es todo para un automóvil, pero sí lo más importante: es su corazón. A ese corazón se le adereza con el chasis, la suspensión, la transmisión, la dirección o los frenos por eso dos turismos con el mismo corazón, resultan en la práctica totalmente diferentes. La nueva generación de MINI ya no tiene el velocímetro en el centro del salpicadero, mas sí sostiene esa esfera central, que ahora cuenta con una pantalla para la navegación y el control de los diferentes sistemas del vehículo, que se maneja desde un mando muy similar al iDrive de BMW. Llama la atención que el marco de exactamente la misma está retroiluminado y cambia de color (colorado, verde, naranja…) según el modo perfecto de conducción elegido o bien si variamos el tono de la iluminación ambiente mediante un mando situado en el plafón superior.
El chasis integra las barras antivuelco necesarias en competición. Tanto la dureza de los amortiguadores como la de las barras estabilizadoras se pueden ajustar. El GTR tiene elementos propios de coches de carreras, como los extintores normativos y un cinturón de tipo arnés, con seis puntos de fijación. Y por lo que podemos ver en estas imágenes de TopNurburgringVideos, el frontal ha acabado plenamente destrozado, con las defensas colgando y los faros también afectados. El lateral, al menos el derecho que es el que se retrata en la foto, no semeja haber sufrido daños, como tampoco la zaga, aunque el impacto fue suficientemente fuerte como para desplegar los airbags en cabina.
Nuevo récord: este es el McLaren f1 más costoso de la historia
En España, aunque Continental Automotive tiene sede cental en Madrid y fábrica de componentes en Rubí, y ContiTech está presente con sede en Cornellá, Continental es más famosa por su división de neumáticos, Continental Tyres. Y no solo por su vinculación con el futbol. Al fin y al cabo, su producto se dirige al consumidor final: el 70 por ciento de los neumáticos que comercializa Continental en España son en el mercado de reemplazo, frente al 30 por ciento que se monta como primer equipo. El Opel Zafira 2012 supone la legada al mercado de la tercera generación del monovolumen, que convivirá en principio a lo largo de un tiempo con la segunda (actualización: hasta 2014). De ahí que en Opel hayan apostado por mudar sutilmente su nombre y ahora es el Zafira Tourer.
Ferrari 599 sa aperta, imágenes en detalle exterior
El primer SUV de Alfa Romeo, ese coche del que tanto se viene hablando ahora que el Giulia ya está en las calles, se presentará en un ambiente muy especial, muy de estrella de Hollywood. Los responsables de la marca italiana no han escogido el Salón de la ciudad de París de finales de este mes, sino más bien el Salón de Los Ángeles a mediados de noviembre para dar a conocer el nuevo modelos. Y es que todos estos elementos de seguridad son obligatorios para lograr su objetivo, que no es otro que transformarse en el crossover más rápido en llenar las 156 curvas de la emblemática ‘subida a los cielos’, es decir, Pikes Peak.
A nivel legal, el propietario va a deber consultar los estatutos de la comunidad de vecinos para saber si está tolerada una instalación de esta clase, puesto que el seguro del garaje acostumbra a cubrir un solo vehículo por plaza. El nuevo Ioniq Híbrido enchufable de un costo sin descuentos de 36.000 euros. Con el PLAN MOVEA, financiación con Hyundai y entregando un vehículo para achatarrar, puede quedarse en un coste en torno a los 26.000 euros.
Mercedes no emplea en el Clase G muelles neumáticos como en sus otros modelos todoterreno, sino que recurre a los habituales de tipo helicoidal que proporcionan una altura libre al suelo de 241 mm. La dureza de la suspensión se puede alterar a través de 3 programasComfort, Sport y Sport Plus dado que los amortiguadores son de contestación variable electrónicamente. Asimismo es posible escoger entre dos niveles de asistencia para la dirección que, además, es de desmultiplicación variable de tipo mecánico (el paso entre dientes en la cremallera es diferente en el centro que en los extremos). Esta tiene 2,7 vueltas entre topes.
Aseguran que el nuevo BMW m2 va a estar visualmente inspirado en el m3 e30
Desde Filipinas nos llega una historia de las que nos gustan, de las que transmiten pasión por el vehículo. Pasión, u obsesión incluso, por el hecho de que el protagonista de nuestra historia deseaba con tantas ganas un Ferrari LaFerrari que ha debido comprarse primero un Ferrari F12 Berlinetta para ser considerado como posible cliente del servicio. Visto de perfil de perfil ha ganado en empaque. Abandona el largo y bajo capó para conseguir una vista más dura y musculosa más propia de un crossover. Por decirlo así ya no parece un familiar descompensado. Con las llantas de 19 pulgadas además de esto consigue dinamizar el conjunto.
En cuando a su exterior, se ha elegido un tono rojo singular que transmite deportividad y profundidad. El diseño responde a los criterios de la filosofía KODO, que suprime todo lo prescindible para crear líneas puras. El acceso a este enorme espacio de carga hay que elevar el portón trasero. Es enorme, para que el plano de carga queda a poca altura, lo que permite cargarlo con sencillez. Eso sí, precisas mucho espacio para poder abrirlo sin inconvenientes. Para esto, cuenta con una luneta practicable que abre solanete la acristalada y te permite acceder al maletero con relativa sencillez.
Puesto que bien, a todo este equipamiento debemos sumar la mejora que ofrece la serie singular. Se agregan los asientos Advanced Comfort, espéculos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y la función Mirror Screen. Entre las novedades estéticas que aporta el nuevo Suzuki Swift Sport están el frontal exclusivo, con una apariencia más decidida, unos hombros musculosos y las luces delanteras y traseras organizadas verticalmente, al estilo del resto de gama del nuevo Swift. La estética deportiva queda firmada con los aderezos en color negro, tanto en los pilares A como en los spoilers y faldones que encontramos en todo su perímetro.