97 km 2005 Madrid diésel

Si tomamos como referencia a la versión que será la más vendida (Gasoil de 5 puertas), la relación entre costo y equipamiento es intermedia. Es algo más costoso que los coreanos y algo menos que los nipones, como se puede ver en esta tabla.

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Excepto en el motor 2.0 TDI y también se pueden seleccionar otros dos diseños de llantas de exactamente la misma dimensión sin coste a mayores. Estas ventajas se aplican a los modelos Berlina, Avant y Allroad. En el caso del A6 2.0 TDI y también añadir todo este equipamiento separadamente acrecentaría el coste en 6.000 euros.

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Su perfil es el plano que menos cambia. Donde sí que encontramos nuevos cambios es en el zaga con nuevos pilotos siguientes LED que no cambian su forma, si no el patrón lumínico, y unas nuevas salidas de escape con embellecedores trapezoidales integrados en un difusor en color negro.

Los equipamientos más costosos

En el tercer puesto aparece un prototipo del otro lado del charco. No tiene grandes innovaciones, pero el Chevrolet Camaro Convertible Concept triunfa por tener el espíritu americano actualizado en diseño y en versión cabrio.

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Por el momento no se han anunciado las especificaciones definitivas, mas sí sabemos que va a haber que tener buenísima salud financiera para tener uno, puesto que el costo supera los 100.000 euros. Es lo que tiene la producción artesanal, sobre todo para clientes del servicio tan sibaritas.

,,,mito21 megaforero noviembre 2008

Para ampliar su gama, BMW pone a al venta en mercados europeos el BMW 316i, un motor gasolina atmosférico 1.6 de 122 caballos con el que el Serie 3 acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 208 km/h.