Sin embargo, desde Barna han hecho alguna que otra excepción a fin de que aquellos automóviles sin etiqueta puedan circular en contadas ocasiones por el centro de Barcelona. Y para ello desde el Ayuntamiento de Barna dejan que los usuarios de vehículos sin etiqueta puedan circular hasta un máximo de 10 veces por año por la ZBE. El nuevo Mazda MX30 es impulsado por un motor eléctrico que desarrolla 141 CV y 265 Nm de par máximo y está alimentado por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 35,5 kWh que le permite homologar una autonomía de 200 quilómetros. Todo ello está sustentado por una nueva plataforma llamada eSKYACTIV que está destinada a vehículos eléctricos.
Es una creencia equivocada meditar que las escobillas de los limpiaparabrisas se cambian cuando llegan las lluvias y no en verano, donde pueden secarse y endurecerse con el calor. Las escobillas hay que mudarlas cuando agotan su vida útil, sea la temporada del año que sea. En verano las usaremos menos, es cierto, pero toda vez que lo hagamos será para retirar suciedad del parabrisas que no nos deja ver la carretera. Un barrido con el parabrisas lleno de polvo e insectos, unas escobillas desgastadas y la luz del sol es sinónimo de quedarnos a ciegas al volante.
En Inside Line han publicado un extenso artículo sobre el Dodge Challenger y el Plymouth Barracuda, donde comentan su historia y revelan detalles de todas sus generaciones, aparte de ciertas curiosidades como que el primer pony car de la historia no fue el Ford Mustang, como muchos piensan y de ahí el nombre de pony car, sino fue el 1964 1/2 Plymouth Barracuda, que llegó a los concesionarios el día 1 de abril de 1964, 16 días antes que el Mustang. El jueves os trajimos la nueva de que habían quitado el récord al Bugatti Veyron Super Sport por aquella razón, pero verdaderamente el tema estaba aún en manos de los dirigentes y expertos del blog Guiness. Puesto que por fin se han pronunciado sobre este asunto, y ha sido para devolverle el récord, con una explicación bastante extravagante. Según el organismo de los récords Guiness, el cambio en el limitador no altera el diseño fundamental del turismo o bien de su motor.
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Ya a finales de 2020 la DGT empezó a limitar el tiempo permitido de las bajas temporales de vehículos, ya que centenares de miles están registrados en la DGT como bajas temporales de más de 5 años. Este automóvil en concreto es del año 2018, ha recorrido aproximadamente 46158 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Blanco. El número de plazas de su interior está pensado para 5 ocupantes. Tanto el Opel Mokkae como el Citroën ëC4 pertrechan el mismo conjunto mecánico relativo al propulsor y al acumulador eléctrico en tanto que solo se comercializa con un único motor de 136 CV y una también única batería de iones de litio con una capacidad de 50 kWh.
Audi se pasa a las dos ruedas con la compra de la marca de motos italiana Ducati por 860 millones de euros. Este matrimonio les va a venir bien a ambas marcas ya que de esta manera Audi se mete en el mercado de la moto y le hará competencia a BMW, para Ducati significará acrecentar su tamaño y mayor proyección internacional. En la Emilia Romagna ha habido una enorme polémica con respecto a los horarios, ya que se han cambiado a última hora por los funerales que se realizarán en Gran Bretaña en honor de Felipe de Edimburgo. Así, se alteran los horarios iniciales de viernes y sábado. La carrera se sostiene a las 15:00 en horario de España.
Es por ello que cuanto hemos visto que SB Motorsport (SBM) va a arrancar un proyecto en el que unirá 2 automóviles Nissan diametralmente opuestos, nos ha empezado a picar la camiseta. Meditar en lo que puede salir de una Nissan Navara y un Nissan GTR es, por si acaso solo, apasionante. El de noviembre será el día que se desvele el nuevo Mazda CX5, que será la primicia mundial de la compañía en esta cita. Una cita en la que compartirá protagonismo con un excitante prototipo de competición, con el nuevo Mazda MX5 RF, aparte de con los otros modelos de su gama americana.
Con el 2,4 did de 180 cv
El legendario Chevrolet Camaro festeja sus 50 primaveras y para sumarse a este acontecimiento, el especialista alemán GeigerCars, del que ya hemos en alguna otra ocasión, ha creado singular criatura que ha sido bautizada con el apellido Supercharged 630. Desvelado originalmente en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en el año 2008, el propio Roland Hall decidió desprenderse de su Hyperion. Y diríase que le pagaron ambiente a los 4,5 millones de euros por el. El Lamborghini Urus se generará en la fábrica de Sant’Agata Bolognese y la producción empezará el próximo mes de abril, según ha confirmado el CEO de Lamborghini, Stefano Domenicali. Por ello, en la marca aceleran el desarrollo del Urus. Y seguro que en los próximos días volveremos a verlo en pruebas.
Antes de su debut, los señores de Mercedes han llevado a cabo una impecable campaña para producir expectación en torno al nuevo modelo, lo cual ha hecho que todos los medios de comunicación de medio planeta hayamos hablado ya mucho sobre el, con el consiguiente foco de atención de manera perfecta puesto en el nuevo turismo. Puesto que bien, sólo unos días ya antes de mostrarlo al fin de forma oficial, el Mercedes AMG GT se ha dejado ver en un juego. De aquí a 2020 el Conjunto Hyundai va a lanzar una quincena de modelos sostenibles, más respetuosos con el medioambiente que los frecuentes turismos con motor de combustión. En su gama ECO uno de los más atractivos y peculiares llega este año. Se trata del Hyundai Vínculo, sorprende no sólo por su aspecto sino más bien pues para desplazarse emplea hidrógeno y hemos ido a Noruega para conocerlo a fondo.
Por ciento de autonomía a la llegada a lagos
El fabricante ya ha confirmado tal extremo por medio de Matthias Rabe, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de SEAT. Es lógico cuando la plataforma MEB se encuentra a disposición de todas las marcas del conjunto alemán, incluida la de Martorell. Mas, en contraste a los checos que han confirmado nada menos que cinco modelos absolutamente eléctricos, en el caso de la de España no dan un número más específico. El GP de Mónaco ya ha sido siempre, por las especiales peculiaridades de su trazado, una de las carreras más accidentadas del calendario de la Fórmula Uno. Pero ya hay quien se atreve a predecir que este año se podrían superar todos y cada uno de los registros anteriores.
La enorme sorpresa a nivel mecánico llega de la mano del tricilíndrico del 116d, un motor que si bien asimismo se monta en el Mini tiene suficientes diferencias para que podamos hablar de una mecánica más ajustada al cliente de BMW; y, por ejemplo, su turbo es de contestación más inmediata. Sorpresa, decíamos, por el hecho de que la mayor potencia y par con respecto a sus rivales le ha permitido superarles de forma bastante holgada en prestaciones y consumos. Y esto, si cabe, tiene más mérito si tenemos en cuenta que nuestra unidad de pruebas contaba con el bulto técnico Efficient Dynamics apoyado por el modo EcoPro, que busca el máximo ahorro con modificaciones como la que afecta a los desarrollos de cambio, más largos para que el coche circule a velocidad de crucero con el motor más desahogado. A 120 km/h, el BMW 116d circula a 1.800 rpm consumiendo cifras de risa. Sin embargo, no todo son ventajas. Emplear esas relaciones obliga a emplear el cambio más de forma frecuente, sobre todo en España, donde no todo son planicies. Y es que mantener sexta a 120 km/h va a ser prácticamente imposible ante el mínimo repecho, pues bajo 2.000 rpm el motor casi no puede con ese desarrollo de 59,1 km/h a 1.000 rpm y lo más recomendable es reducir una marcha. En este sentido destaca la quinta, una relación considerablemente más aprovechable y en la que vamos a ir considerablemente más con frecuencia de lo esperado. O la tercera, con la que se alcanzan los 147 km/h reales. Estos desarrollos también fuerzan a llevar bastante arriba la aguja del cuentavueltas en primera si no deseamos que se cale el motor al mudar a segunda, algo bastante habitual hasta que uno se habitúa. Es el precio a abonar por lograr consumos reales de 3,8 l/100 km a 90 km/h, o de 4,6 litros a 120 km/h, con una autonomía a esa velocidad superior a 1.100 quilómetros.
Configura los vehículos más baratos del mercado
El Ka+, por tanto, gana en tamaño, en utilidad y en aspecto. Su imagen no difiere mucho de la de los últimos productos de Ford, con la tradicional parrilla cromada al más puro ‘estilo Aston Martin’. Eso para empezar le da presencia. Y como crece de tamaño hasta rozar los 3,92 metros de longitud, y cuenta con 5 puertas, el interior es sorprendentemente amplio y de fácil acceso. El interior, además de esto, no es el del Celebración, mas el salpicadero y el cuadro de instrumentos tienen un diseño elaborado y moderno. Y el espacio es de los mejores del segmento, con un enorme espacio a la altura de la cabeza y para las rodillas de los pasajeros traseros. Y solo falta mayor anchura atrás, si bien en eso también ha ganado con respecto al precedente e, incluso cuenta con tercer reposacabezas.
La aplicación Sygic Truck Navigation ya está disponible. Se trata de la primera aplicación de navegación conectada con funciones adaptadas a los conductores de vehículos comerciales en llegar a una pantalla de consola central. Cuenta con cartografía 3D offline que ayuda a la navegación aun en zonas rurales donde no hay cobertura móvil. La aplicación también puede navegar por carreteras estrechas y puentes bajos teniendo en cuenta el mayor tamaño de los automóviles comerciales de la marca, como el Ford Transit. Resumiendo hay que decir que el nuevo Hyundai Tucson es mucho más que una evolución del anterior; es una revolución. Lo es por su increíble avance en diseño, sensación de calidad y posibilidades de equipamiento. También por su desprendido habitáculo y una oferta mecánica de las más completas del mercado. Es verdad que ya no tiene la ventaja en el precio respecto a sus rivales mas es que hacer un producto tan completo no resulta económico. Si lo vale o no lo van a decidir los usuarios.
Resultó sorprendente que un rookie como jann mardenborough realizara el primer stint
Seat sigue desarrollando su nuevo Arona, un crossover que compartirá plataforma con el futuro Ibiza. Se presenta en el Salón de Fráncfort en el mes de septiembre y va a ser un duro contrincante para Juke, 2008, Captur… Buscando un sistema ecosostenible, el Volkswagen Nils monta un motor de 15 kW (20 CV) con un paquete de baterías de iones de litio de 5.3 kWh que nos van a ofrecer una autonomía de cerca de 65 quilómetros. Volkswagen pretende reemplazar esa falta con altas posibilidades de movilidad, y es que el Nils llega hasta los 130 km/h y ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos. El primer coche que se atrevió a correr contra nosotros fue un exclusivísimo Ferrari F12 TDF, del cual sólo se fabricarían 799 unidades. Muy al estilo de la película Grease, los dos turismos preparados en paralelo y la salida la daba un miembro de la organización bajando los brazos.