El día de hoy mismo ha comenzado el Rally de Francia Alsacia y tras el primer tramo ya tenemos el primer títular. Sébastien Ogier ya es el nuevo Vencedor del Planeta de Rallyes. El primer tramo del rally era también la Power Stage (un tramo espectáculo retransmitido por televisión en el que también se ren puntos) y al no lograr el mejor tiempo Thierry Neuville (el único con opciones matemáticas que no reales), el belga perdía los 3 puntos precisos para continuar cobijando esperanzas de lucha. Aquellos que hayan desechado la opción de Fiat por el Stilo (que aún se vende en 3p y familiar), deberían proponerse el Bravo. En dependencia de nuestos gustos rivalizará más con unos o bien otros sólidos, está en un término medio bastante adecuado. Cuando lo actualicen, Fiat tiene la oportunidad de solucionar esos problemillas menores y hacer del Bravo un turismo absolutamente redondo. Para un vehículo con tanta clase es prácticamente obligatorio ofrecer motorizaciones que tengan asimismo pedigrí, y en un caso así los rusos proponen 2 opciones. La de acceso es un 4.4 litros V8 apoyado por un motor eléctrico, con una potencia de 598 CV y en combinación con una transmisión automática de 9 velocidades. Promete un 0 a 100 km/h en menos de seis segundos. Está en venta desde 17.150 euros con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. El Grand Scénic sale por 17.950 € a igualdad de condiciones. Sus alternativas son el SEAT Altea, el Toyota Verso, el Ford CMax o bien el Volkswagen Touran.
Acura rdx 2017, imágenes detalles
En los 12 meses de 2017, los eléctricos puros en España sumaron 9.671 matriculaciones y los híbridos enchufables 3.350 unidades, entre turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motos, camiones ligeros y medios, buses y autocares. Un repunte merced al Plan MOVALT, que se ha visto desbordado por la demanda. Por marcas, resalta nuevamente Renault como el fabricante con mayor acumulación de matriculaciones en 2017. En total 1.327 unidades, seguida por BMW (683 vehículos matriculados), Daimler (531) y Nissan (530). La gama 2015 del Fiat Grand Siena para la Argentina se articula en base a 2 niveles de acabado denominados Attractive y Essence. Entre su equipamiento de serie ya desde la versión de entrada Essence, se ofrece doble airbag frontal, frenos ABS, dirección asistida, aire acondicionado, eleva cristales eléctricos delanteros, alarma antirrobo, cierre centralizado, sistema de luces follow me home y equipo de sonido con lector de CD y capacidad de leer ficheros MP3 entre los mas resaltables.
En esta ocasión, he optado por la que se levanta como la variante más prestacional de la gama, con lo que a las buenas cualidades que acabo de mentar se une, además de esto, el poderoso motor 2.0 turbo de 4 cilindros con nada menos que 245 caballos de potencia. Es eficiente y concluyentes en respuesta y reacciones, tiene unos acabados dignos del segmento premium, goza de un equipamiento de lo más completo y lo que es mejor todavía, se vende a un precio irrisorio para lo que ofrece. No te enzarces en mongoladas al volante. Porque no merece la pena. Hay bastante gente presta a hacer el cafre por ahí para probarse a sí mismos que no son seres absolutamente infradesarrollados en lo intelectual y, naturalmente, en lo ética. No les sigas el juego, no lo merecen. Y tampoco te vayas a dar al lado obscuro tomando lo que sabes que no hay que tomar ya antes de conducir. Que hay mucha gente por la carretera y se puede liar con demasiada facilidad.
BMW x7, un giganteso y suntuoso suv cargado con lo último de lo último en tecnología
El episodio de esta semana de Top Gear (enlace torrent) ha dado para mucho. Lo he visto esta tarde y tengo que admitir que es uno que más me ha hecho reír con la prueba del vehículo anfibio, que podéis ver más abajo. Hay un bulto que cambia las molduras de cromo satinado en el salpicadero por amarillo, a juego con una tapicería singular y costuras en el mismo color y diseño en forma de panal de abeja. Eso le da un toque más atrevido y simpático a un diseño de habitáculo bastante funcional. La parrilla tigernose de la firma es asimismo más ancha, al igual que el característico pilar C el trasero. Los faros diurnos led asimismo tienen un diseño nuevo, más semejante al de las precedentes versiones GT y GTLine. La marca promete una extensa paleta de colores de carrocería y muchos diseños y tamaños de llanta, aunque de momento no los detalla. La enorme mayoría de las creaciones de East Coast Defender esconden bajo su capó delantero un corazón LS3 de General Motors. Y este Project Blackcomb no es una excepción, de manera que se mueve merced a un poderoso 6.2 V8 al que además han puesto un compresor para generar la friolera de 565 CV de potencia, mandados a sus 4 ruedas (sostiene un sistema de reductora y bloqueos para sus diferenciales) por medio de una transmisión automática de seis velocidades.
Porsche 911: mira de qué manera cobra vida con un 4 tubos turbo de Honda
El día de hoy es el cumpleaños de Pedro de la Rosa Carlos Sainz Recepción en Barajas a los campeones del Dakar. Lucas Cruz en . Pedro de la Rosa piloto oficial de BMW SAUBER F1 TEAM Un rally desde el aire. ¡Ay, ay, ay, uy, ay!. Tramo 14. A mediados de los años cincuenta se comenzó a desdoblar en dos calzadas de dos carriles cada una, se alteraros los trazados y, posteriormente, se construyeron autopistas paralelas que dejaron en el olvido grandes tramos de la Senda 66… y con ella pequeñas poblaciones que se nutrían del tráfico de esta carretera. El Lexus IS se renovó a mediados del año pasado con la presentación de una nueva generación que aunque empleaba gran del apartado técnico de su predececesor, como su plataforma, llegaba con un estilo muy renovado y un apartado de equipamiento convenientemente actualizado, para poder hacer en frente de los sedanes de tamaño medio de las marcas premium alemanas. Pues a estas alturas, en un mercado dominado por los SUVs, no hallamos demasiadas opciones alternativas en este segmento. También reconozco que ya que te pones el que hay que comprarse es el S. Mercedes todavía no ha anunciado costes de venta del A 45 normal mas ya que nos adentramos en estos terrenos lo mejor es hacerse con los servicios del más potente y exclusivo. Si bien asimismo te digo una cosa, el MercedesAMG A 35 4MATIC+ ya puede dejar atrás a un buen puñado de deportivos, así que igual no es tan mala idea ahorrarse prácticamente 15.000 euros y dedicarlos a otras cuestiones. En un planeta real, fuera del circuito, ambos son casi igual de rápidos.
https://youtube.com/watch?v=o3dJciP5yP8