La oferta mecánica está formada por tres motores de gasolina y cuatro diésel, todos con cambio automático de 8 velocidades Steptronic de serie menos el diésel más pequeño. El modelo de acceso a la gasolina es el 520i, un 2 litros de 4 cilindros y 184 CV. Le siguen el 530i (252 CV) y el 540i, con seis tubos y 340 CV. Si la relación potencia/euros del Ford Mustang ya nos llamó la atención en su día cuando hicimos la prueba de la generación actual, el nuevo modelo va un paso más allí. Pero es que la oferta de Lebanon Ford no es otro paso, es un lanzamiento con catapulta medieval. Por tanto, ya sabéis; entre todos analizaremos todo lo que veamos durante la carrera y también iremos intentando aclarar un tanto lo que veamos para ir resolviendo las dudas sobre exactamente la misma. Con vuestros comentarios, esperemos que el primer gran premio en India se disfrute todavía más. Ya sabéis que es vuestra participación lo que da vida a las retransmisiones en riguroso directo. Por consiguiente, os recomiendo que paséis por el LIVE de Motorpasión F1 y os unáis al discute ya antes de la carrera. Hay muchas cosas a ver, y que además nos van a traer emociones fuertes; ¡os aguardamos! En la zaga las modificaciones son pequeñas y es complicado distinguirlo de los comercializados hasta ahora. Salvo el difusor inferior y las carcasas de los pilotos siguientes (que tampoco es que cambien en demasía), todo es idéntico. Se sostienen de este modo las refinadas líneas, los faros LED, el sutil spoiler sobre la generosa luneta trasera y un llamativo terminal de escape niquelado. Visto desde arriba encontramos un techo solar panorámico y una antena de tipo aleta de tiburón, algo que favorece el conjunto.
Imágenes del Toyota auris 2021
Ahora los chicos de Superformance quieren rendir un bonito homenaje al piloto Bob Bondurant, una institución en USA y el único que ha logrado el primer y único título del Torneo FIA GT de U.S.A., más en concreto con un Shelby Cobra el día 4 de julio de 1965. Sustentado por la plataforma GAK, el nuevo Highlander es definido por la propia Toyota como un auténtico SUV de 7 plazas. Y es que debemos tener presente que la longitud del vehículo se queda muy cerca de los 5 metros. A ello debemos de sumar que la segunda fila de asientos dispone de un margen de deslizamiento de 180 mm, lo que permite dejar espacio de sobra para que dos pasajeros adultos viajen en la tercera fila. Por cierto, el maletero cubica un volumen de carga de 658 litros, cifra que se puede ampliar a los 1.909 litros plegando la segunda y tercera filas de asientos. Como cada vez es más frecuente, la edición de lanzamiento de un modelo del porte del BMW M8 Gran Goupé debe ser algo singular. Este First Edition lo es por su apariencia y, sobre todo, por su exclusividad… Hay muy, muy pocos y son muy, muy caros.Como Consecuencia De Este Buen Comportamiento Por precisión. El ciclo WLTP, como te contamos acá en Auto10, es considerablemente más pormenorizado y supone hacer un test más largo en diferentes circunstancias, de tal modo que las emisiones son más altas y al tiempo, más fiables. Es precisamente por esto que ahora, la cantidad homologada oficial es la WLTP, que sustituyó a la NEDC.
Movilidad sustentable
El Porsche Macan GTS cuenta con un motor 2.9 V6 biturbo. Este motor desarrolla 380 CV y 520 Nm de par motor, incesantes entre las 1.750 rpm y las 5.000 rpm, permitiendo que el todocamino haga el 0 a 100 km/h en sólamente 4,7 segundos. Esta aceleración es solo posible si la unidad equipa el Sport Chrono Package, que reduce el tiempo de aceleración en 0,3 segundos con respecto a las unidades que no lo equipan. En cuanto a su diferenciación estética, este Macan GTS lleva el paquete Sport Design de serie, con elementos oscurecidos en su carrocería, como s del paragolpes, la calandra, el difusor o el escape. Las pinzas del equipo de frenado son de color colorado, de la misma manera que su tapicería exclusiva, acabada en Alcantara. Además de esto, cuenta con unos asientos específicos para esta versión GTS. Más información del Porsche Macan GTS.
El Patrol ha sido uno de las grandes referencias en el planeta de los 4×4 y después de haber desaparecido de la mayor parte de los mercados se ha transformado en una pieza de culto. Pero este modelo es uno muy singular, transformado para hacer en frente de los terrenos más difíciles ha recibido el motor de un BMW, concretamente un propulsor de seis tubos online M57 3.0 turbodiésel. El Ferrari número 71 de Miguel Molina sufrió un pinchazo que le ha hecho perder todas y cada una de las opciones de victoria en la categoría GTEPro. Van cuartos, pero ya están doblados un par de veces por sus compañeros del Ferrari número 51 y por el Aston Martin número 97, que son las personas que se juegan la victoria en su categoría. Este señor asevera ser propietario de un Model S, que adquirió tras hacer la reserva del Model 3 al poco de desvelarse la posibilidad de reservar una unidad. Y está tan contento con su Tesla que no desea cambiarlo por ningún otro. Ofrece la posibilidad de que aquel que compre su reserva, lo personalice con su ayuda (de momento, solo se pueden escoger el color y el tamaño de las ruedas).
Ignoro si esa carrocería estará disponible también en Europa, en tanto que en la galería del Mazda6 no aparece en ninguna de las imágenes y comentan que será presentado por vez primera en Tokyo. Junto a él, se presentarán también las versiones de 4 puertas y Station Wagon, que estas si son iguales a la versión europea. Vivimos tiempos inusuales, de una crisis provocada por la expansión de un virus que termina de traducirse en la declaración del estado de alarma por el coronavirus COVID19, que tendrá lugar este sábado 14 de marzo, y que ha sido anunciada por el Presidente del Gobierno. Aun hoy en día, 12 años después, esas medidas que resultaban extrañas y costosas entonces, ejercicio de investigación y desarrollo, han probado ser el camino a tomar por los turismos con motor de combustión interna para ser más eficaces. Prácticamente todos los fabricantes están incorporando alguna, o bien casi todas, de aquellas estrategias, en la mayoría de sus nuevos modelos. Vamos a verlo en el presente artículo.
Esta arquitectura nacía muy ambiciosa
Como sabemos, el nuevo Mercedes Clase E se va a ofrecer al mercado con una nueva generación de motores. Las dos primeras opciones alternativas que saldrán en venta van a ser, el E 200 de gasolina y el E 220 de diésel (ambos de 4 tubos), a los que en junio se sumará la versión diésel más potente, el E 350 d. El primero de ellos, el E200, que cuenta con un motor de gasolina que genera 184 caballos de potencia y 300 Nm de par, estará libre desde 45.304 euros. He oído de todo sobre de qué forma trazar una curva. Que si no se puede frenar una vez hayas entrado, que si mejor siempre y en todo momento pegados en el interior, que si hay que aprovechar todo el ancho. ¿Qué hay de determinado en todo esto?. No deseo convertirme en una Fernanda Alonso, pero en la autoescuela no charlan mucho de este tema, yo acabo de sacarme el carnet y me agradaría hacerlo lo mejor posible.
En la trasera se puede ver una placa conmemorativa del 16 Torneo Mundial de Constructores y en el interior, una placa identificativa en plata descansa sobre el salpicadero. Otro de los detalles es el iPod Touch 16Gb integrado en el salpicadero y personalizado por Ferrari, que se adapta a la perfección al equipo de sonido del Ferrari Scuderia Spider 16M. Por último, cabe destacar la presencia de dos arcos antivuelco tras los asientos, en fibra de carbono. El Stand de Citroën presentase las novedades en productos claves para la firma francesa. El publico visitante podrán ver la renovación de dos modelos de la gama C, el nuevo C3 y el Citroën Technospace prologo del futuro C4 Picasso, ademas observaremos pero de cerca la tecnología Hybrid Air montada sobre un C3 de próxima generación. En la gama DS veremos al nuevo DS3 cabrio y ediciones singulares del DS3, una de ellas en de una sola unidad.
Contratar un seguro todo riesgo para un A5 Sportback 2.0 TDI de 170 CV con cambio manual y tracción delantera cuyo conductor sea un hombre de 45 años, con carnet desde hace más de 25 y 7 sin siniestros, que resida en la capital de España, utilice el turismo diariamente, aparque en un garaje comunitario y realice de 15.000 a 20.000 km anuales cuesta 975 € con la compañía Reale, la de mejor relación entre calidad y costo 7,24 sobre 10 según nuestro comparador de seguros. Cuando lo ves de frente destacan sus grandes tomas de aire. Son diferentes los paragolpes (inspirados, nos cuenta la marca, en el fuselaje de los aviones y pensado en prosperar la aerodinámica), parrilla con el logo N en la superior y hay un nuevo conjunto de ópticas con firma luminosa distinta al resto de la gama.