Así lo ha reflejado el Gobierno en su Programa de Estabilidad 20212024 en referencia a los tramos que unen Barna con La Junquera, El Papiol con Montmeló y Barna con Tarragona. Una indemnización que, conforme ha reconocido Hacienda, aumentará el ya mermado déficit público de nuestro país. En verdad, la marca alemana se ha dado cuenta de la importancia que tienen los preparadores entusiastas en el mercado de las motos, diseñando modelos que les faciliten el trabajo. Un caso de esto es la NineT que salió al mercado el año pasado. Esta motocicleta, de líneas clásicas pero tecnología moderna, cuenta con un chasis donde las piezas están atornilladas en lugar de soldadas haciendo que los talleres no deban coger la radial y el soldador. A esta iniciativa se ha sumado también Yamaha con modelos como su XSR.
Mas el de Norteamérica no se quedó ahí. Deseaba más y por ello empleó un Ferrari F430 Scuderia para efectuar su versión de competición, el Ferrari P4/5 Competizione. Un modelo que hemos podido ver en las 24 horas de Nürburgring en los 2 últimos años. Os preguntaréis pues se presenta primero a este bestia de la carretera con la carrocería Avant. Puesto que la respuesta es fácil, en Audi han decidido que a partir de abril de 2008, en los concesionarios sólo se pueda ver el Audi RS6 Avant, dejando la carrocería de berlina para un futuro próximo. Una vez en venta, su precio en Alemania será de 101.750 euros. Prácticamente nada Bajo el nuevo sistema de medición de CO2 (WLTP), los tramos aumentaron en un 20 por ciento respecto al sistema anterior (NEDC). Lo que se busca con la nueva regla es que la aplicación del impuesto se mantenga exactamente igual que antes del 1 de enero de 2021.
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La distancia entre ejes de la nueva generación con respecto a la anterior también se ha aumentado en 52 mm, pasando de 2.634 mm a 2.686 mm. Esos 5 cm de más se aprecian en el interior con un espacio en las plazas traseras realmente soberbio para su segmento, tal y como pudimos revisar en persona con el CUPRA León. El espacio interior es de este modo superior al de un Renault Mégane, o de Mercedes Clase A Sedan o de un CLA, por ejemplo.
Ayer el Conjunto de Estrategia de la Fórmula 1 emitió un comunicado en el que se publicaban las distintas medidas que se harán en el futuro próximo para tratar de incrementar el espectáculo de la competición. No deja de tener su carga de simbolismo que el intento de revitalizar la Fórmula 1 se haya hecho público en Silverstone, circuito en el que precisamente nació esta competición en 1950. Han sido los pilotos que han logrado ganar con el Hyundai i30 N TCR en el WTCR. Y gran de esas victorias se concentraron en 2018, año en el que la marca contó con Thed Björk, Yvan Muller, Norbert Michelisz y Gabriele Tarquini como sus pilotos. El conduzco italiano salió vencedor en la primera temporada del WTCR, si bien en la lucha por el título Thed Björk sumó cuatro victorias, por las 3 que consiguió Yvan Muller. A pesar del duelo apretado entre 3 de los cuatro pilotos de Hyundai, Tarquini consiguió marcar diferencias con sus cinco triunfos, doblete en Marrakech incluido. Esta temporada, Norbert Michelisz logró una sola victoria.
Ford Brasil termina de presentar una nueva versión del EcoSport, que agrega una imagen exterior pero robusta y algunas características concretas para la carrocería y el interior. Se trata del Ford EcoSport Storm, una versión que se encuentra en venta en Brasil en donde se sitúa como el acabado encuentre de gama para el modelo. Este JCW es, en general un coche simple de conducir. El motor entrega 450 Nm de par ya desde 1.750 rpm y, por ello, el empuje y la entrega de potencia es sobresaliente bajo cualquier circunstancia. Recuerda, acelera de cero a 100 km/h en 4,9 seg., por lo que las recuperaciones son magníficas e incluso los adelantamientos apurados se convierten en una maniobra bastante sencilla.
7 km 2016 castellón diésel
Un refinamiento que se aúna a un equipo de confort tremendo, con calefacción o refrigeración en los asientos delanteros, control eléctrico de los traseros (también se puede efectuar desde el maletero, para doblar los respaldos y acrecentar así la capacidad de carga); un climatizador que detecta la presencia de pasajeros en las plazas traseras, activándose cuando hay ocupantes. O la apertura del maletero con solo aproximar la mano al distintivo trasero, aunque tarda unos segundos que, si vamos cargados, se nos hacen un tanto ‘eternos’. Este es el más pequeño de la familia, con 4,24 metros de longitud. El interior es bastante extenso para su tamaño, pero no resalta por amplitud del maletero, que varía entre los 375 y los 310 litros, según lo que se inclinen los respaldos de los asientos traseros. Más allá de estos asistentes virtuales que ofrecen ciertas marcas mediante sus call center (utilicé uno durante la prueba del BMW X6 2015), nos ha llamado la atención que no se utilicen otros sistemas en principio muy útiles, como el sistema Headup display que proyecta datos sobre el parabrisas (aunque hay estudios que cuestionan el incremento de seguridad) o los automatismos de ayuda al aparcamiento.
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Aunque no es motivo de preocupación para sus clientes del servicio potenciales, Porsche homologa un consumo combinado en ciclo WLTP de 13,3 l/100 km con cambio manual y de 12,4 l/100 km con PDK. Con total seguridad, estas cifras van a ser mucho mayores si se practica una conducción en circuito cerrado, donde este turismo es capaz de marcar la diferencia con respecto a otros deportivos de prestaciones afines, como el MercedesAMG GT, el Ferrari Roma, el Audi R8, el Jaguar FType o el Aston Martin DB11. A dicho efecto, Porsche ha anunciado que ha sido capaz de bajar de los 7 minutos en el trazado histórico de Nürburgring (Nordschleife), donde ha obtenido un tiempo de 6:59,927, que es 17 segundos más veloz que su precursor. Sus entregas comenzarán en mayo de 2021.
Pero todavía hay más por el hecho de que la versión más extrema que ofrece MTM tiene un coste de 14.999 euros, suficiente para poderte comprar un buen utilitario en España. Por esa cuantía económica, a lo anterior se añade un sistema de escape específico, aparte de diferentes refuerzos para su cambio S tronic de 7 velocidades. Las Le Mans Series presentaron su calendario provisional la semana pasada y éste cuenta con cinco pruebas. Silverstone, SpaFrancorchamps y Paul Ricard, en la data que frecuentemente ocupaba el Circuit de Catalunya, son las únicas 3 pruebas confirmadas hasta el momento. Se da la casualidad de que el trazado francés siempre y en todo momento ha sido de las jornadas de test organizadas por el ACO, mas nunca había recibido ninguna prueba. Para los 2 huecos libres sobrantes tendrán que batallar tres circuitos.
El nuevo Honda Civic TypeR tras pasar por las manos de Mugen añade nuevos paragolpes que mejoran aún más la refrigeración de su motor 2.0 iVTEC Turbo de 310 CV, mecánica que podría esconder ciertas sorpresas para extraer algún caballo adicional. Entre ellas podríamos meditar en una nueva línea de escape, que para empezar sólo contaría con un terminal en su zaga para dar mayor protagonismo al difusor posterior, el que trabaja con un nuevo alerón mucho más beligerante que el que equipa de serie este compacto. El capó delantero y las llantas son nuevamente diseño, si bien Mugen seguro que asimismo ha trabajado en la suspensión y asimismo en su habitáculo, donde para comenzar hallamos nuevos asientos tipo baquet.
El interior presume de multitud de soluciones prácticas para el día a día
El Audi R8 etron tiene una autonomía de 450 km. La batería va a poder cargarse con corriente continua y alterna mas no sabemos los plazos de tiempo que se necesita para recargar el vehículo, sin embargo en el comunicado Audi nos señala que usando su nuevo sistema de recarga es posible llenar la batería absolutamente en menos de dos horas. El sonido al ralentí no es tampoco para tirar cohetes, así que la privación sonora tampoco va a hacer que nos rasguemos las vestiduras. Si somos tecnófobos, estamos en un atasco salvaje o nos agrada contaminar por contaminar, podemos desconectarlo. Para todo lo demás, Mastercard mejor dejarlo encendido. El turismo sabe cuándo arrancar y cuándo parar solito. El nuevo BMW i8 Roadster Safety Car, con un consumo medio de combustible de 2l/100 km, es el primer Safety Car del mundo en usar techo practicable. Además, cuenta con un increíble diseño en el que destaca su alerón trasero y un pequeño cristal delantero.
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Sea como sea, el Sportage mide 4,48 metros de largo, tiene 5 puertas y 5 asientos en su interior. Las versiones MHEV están disponibles desde el acabado Drive, mas también se ofrecen con los niveles de terminación GT Line Essential y GT Line Extreme, este último completamente equipado, ya que incluye de serie techo panorámico, faros de led, pantalla táctil de 8 con navegador o sistema de audio JBL. En el recorrido de la presentación, en un atasco permanente, verifiqué que el motor de gasolina es muy silencioso aun desde fuera del turismo apenas se percibe cuando está arrancado, tiene una respuesta suavísima y responde bien a bajas revoluciones. Según Kable, una especificación presentada por Volkswagen a las autoridades chinas sugiere que el ID.6 va a recibir una batería de 82 kWh y 2 motores eléctricos de 75 kW y de 150 kW. Trabajando en conjunto ofrecen una potencia máxima de 306 CV (225 kW).
