Su colocación se puede efectuar a posteriori en cualquier concesionario, necesitando de poco tiempo de mano de obra dada la sencillez del montaje. Este kit AMG está compuesto por un splitter delantero (470 €), faldones laterales (790 €), difusor aerodinámico trasero (470 €), elementos aerodinámicos para los extremos del paragolpes trasero (185 €) y bandas deportivas adhesivas para su carrocería (200 €). Pasando al plano mecánico, dos mecánicas van a acompañar al Kia Soul 2019 en su lanzamiento, ambas gasolina. La novedad la encontramos en un propulsor tetracilíndrico de 2.0 litros con 149 CV de potencia y 178 Nm de par máximo, que vendrá a representar la opción de acceso. Los accesorios BMW M Performance dan una sensación más deportiva al M5, también en cuanto al aspecto. Por ejemplo, las franjas de competición en los habituales colores M o el kit de extensión del capó de fibra de carbono.
Esta mecánica de 999cc de cilindrada consigue unos consumos de 5.2 litros en circulación urbana, 3.9 en carretera y consumo de 4.4 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 103 gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación. Aunque la marca se resiste a realizar previsiones en comparación con mix de ventas, su impresión es que la variante que más se comercializará en España va a ser la gasolina con motor 1.3 TCe de 130 CV en el tercer acabado Zen y con cambio manual de seis velocidades, cuyo precio se sitúa en 21.619 euros. Para el año próximo ya tenemos anunciada la llegada de varios modelos eléctricos y también híbridos enchufables, entre los que destaca el Ampera. Con los mencionados puntos de recarga y el apoyo de las instituciones será mucho más fácil venderlos, y sobre todo, que los clientes crean en ellos.
Pantalla táctil de diez pulgadas
El volante tiene un grosor adecuado y, como comentábamos ya antes, un tacto agradable. Tiene botones para controlar el teléfono y el cuadro de instrumentos digital, pero los mandos para el control del volumen y otras funciones del audio se ha situado tras él, algo oculto para mi gusto. Y poner el control del volante en el túnel central del coche, al lado del cambio, junto al freno de mano eléctrico y los reposabebidas. Resulta chocante y poco práctico, ya que obliga a soltar el volante para activarlo. La versión menos costosa es la 216d Active Tourer (28 650 euros). Un MercedesBenz Clase B 180 de cuesta 28 250 euros, es menos potente (109 CV), acelera de 0 a 100 km/h más lento y consume más carburante (ficha técnica comparativa). Un Ford CMAX, un Renault Scénic y un Volkswagen Golf Sportsvan son opciones alternativas menos costosas (listado comparativo).
Réplica de un volga gaz21 basada en un Porsche cayenne
Sin duda Suzuki es una de las marcas más implicadas en los rallys en España y para 2020 ha presentado un proyecto que no solamente le va a llevar a competir en las carreteras nacionales, sino que asimismo va a dar el salto a las de Portugal. A esto debemos sumar el estreno del nuevo Suzuki Swift R4LLY S, un coche de categoría FIA R4 que reemplaza al anterior N5. Su diseño evoluciona, sobre todo en el frontal, donde toma rasgos del nuevo lenguaje de diseño que estrenó el Mokka, con nuevos paragolpes o bien la calandra en negro brillante que une los faros LED y los integra en la parrilla. Dentro se cambian detalles de conectividad y puede contar con asientos más cómodos. Conserva su espíritu de turismo práctico, con una banqueta trasera que puede moverse, con lo que el maletero fluctúa entre 410 y 520 litros de capacidad. Kia presentó en India un nuevo SUV de tamaño pequeño, un todocamino que ocupará el peldaño de acceso a la gama SUV de la compañía. De aspiraciones globales, el Sonet podría llegar asimismo a otras regiones.
Los ránquines de fiabilidad internacionales no ponen en tan mal sitio a los coches italianos
La superioridad de los Red Bull, al menos el de Sebastian Vettel, en este comienzo de temporada, sólo se ha visto salpicada por dos incidencias muy concretas y que han impedido que el dominio sea total y apabullante. Todavía así, y pese a que hay dos Ferrari al frente de la clasificación, este dominio no ha pasado inadvertido para nadie. En suma, la firma alemana vendió 946.087 vehículos pertrechados con este dispositivo fraudulento, que ahorró al conjunto una media de 1.520 millones de euros al año entre 2012 y 2014, ya que el desarrollo de un sistema legal de restricción de emisiones no se generó. Les permitió así reducir en un 35 por ciento sus gastos.
La cosa no mejoró mucho en las dos temporadas siguientes. La fiabilidad mejoró sutilmente, mas el motor Peugeot seguía siendo débil pese a las constantes actualizaciones. Todavía de esta forma, en 1997 parecieron recuperar el rumbo con Ralf Schumacher y Giancarlo Fisichella como pareja de pilotos en Jordan. En la zaga, la dinámica resulta afín, eso sí, variando el aspecto exterior de sus faros, que le añaden un toque muy elegante con la incorporación de un adorno cromado en la placa de la matrícula. En cuanto a su apariencia interior, ha empleado nuevos materiales como la tapicería y los paneles de las puertas. Además, se agregan determinados toques estéticos con materiales de metal en la palanca de cambio, en el freno de mano o en los tiradores de las puertas, entre otros.
Para quien adore el bufido de un buen motor de gasolina, le encantará este motorcito. Curiosamente, en ocasiones uno tiene la sensación de que tiene el motor detrás (por el trabajo de escape) o bien de que es más potente de lo que verdaderamente es, por que tampoco es ninguna bomba. En 4ª y 5ª se muestra más tranquilo, las relaciones son un poquito largas. Es capaz de solucionar un adelantamiento en 4ª en unos 11,37 segundos. El poco peso, 1.110 Kg, ayuda a lograr este registro.
Presentación y prueba del nuevo BMW serie 4 gran coupé
En urbe la autonomía útil es meridianamente mayor que en autovía, donde conseguí con sencillez medias en torno a 14 kWh/100 km. Por ende, parece más eficiente que el Honda e (para aseverarlo debería hacer una prueba conjunta en exactamente el mismo instante) y se queda cerca del Renault ZOE. En uso urbano el y tambiénSOUL gasta poca energía eléctrica y resulta particularmente eficiente, sin resultar meridianamente mejor o bien peor que los dos modelos convocados, a los que sí aventaja claramente por confort y posibilidades al circular por carretera o autovía. El BMW Serie 5 recibió un ligero lavado de cara en octubre del año pasado y ahora es el turno de su versión familiar denominada ‘Touring’, que gracias al uso de aluminio en el portón trasero y en la suspensión trasera ha visto su peso total rebajado en 100 kilos, una cifra interesante que seguro ayuda a progresar la ya de por si buena activa de la berlina alemana.
Siniestro con culpabilidad e indemnización
Los fabricantes norteamericanos reaccionan muy bien ante 2 géneros de espoleos: presiones del Gobierno para reducir los consumos/emisiones y la subida del comburente. Los resultados no llegan de manera inmediata, pero acaban llegando. Y mercados como el europeo asimismo pueden salir favorecidos de todo esto. Desde Renault aseveran que el Renault Clio mantiene una de las peculiaridades de las que ha presumido mucho tiempo aun en sus anuncios; la tiene más larga… la batalla o bien distancia entre ejes, deseamos decir, que afirman que es la más amplia de la categoría. Nosotros hemos hecho nuestras pesquisas y, ciertamente, el Clio saca cinco centímetros al Peugeot 208, 6 centímetros al Hyundai i20, 8 centímetros al Corsa y nada menos que 13 al SEAT Ibiza. Además de esto, asimismo anuncia la mayor capacidad del maletero, con 300 litros frente a los 295 del Hyundai i20 y los 285 de Corsa, Ibiza y 208 mas ¿de qué manera se traduce todo esto en su interior?
Por su estabilidad en carretera, el confort que da por todo género de vías y la capacidad que tiene para circular fuera del asfalto, el XC70 es una opción muy interesante en frente de modelos como el Audi Q7, el BMW X5 o el Volvo XC90. Frente al XC70, este género de todoterrenos ofrecen mejores ángulos propios y la posibilidad de contar con siete plazas en vez de cinco, o una capacidad de carga mayor. Mas ninguno de ellos resulta tan estable como el XC70 es unos 15 cm más bajo y entre 200 y 500 kg más ligero, por lo que frente a una maniobra de urgencia puede ser, además de esto, un vehículo más seguro.
