Lo que venían siendo rumores a gritos en los últimos meses, es ya una realidad. El fabricante alemán de la estrella quiere también su del pastel en el selecto grupo de los familiares camprestes Premium. Este nuevo MercedesBenz Clase Y también AllTerrain es su arma contra el Audi A6 Allroad y el Volvo V90 Cross Country. Esta temporada Sergio Perez ya no está en Sauber. Eso se traducirá en que, cuando charlemos de paradas en boxes, no vamos a poder decir que será una menos, o una únicamente, para el conduzco mexicano. Pero a juzgar por los comentarios de los pilotos, ni tan siquiera la ausencia de Perez en la escudería suiza podría evitar que esta temporada hiciese más pitstops. La mayor diferencia respecto a la Ducato son, lógicamente, los motores. El propulsor gasolina es el 3.5 V6 Pentastar con 280 CV de potencia. La opción alternativa es un 3.0 Clean Diesel de 174 CV. En los dos casos tienen caja de cambios automática y frenos Brembo (tanto las blancas como las de otros colores).
Llegó la fuente, dimos media vuelta, comenzamos a subir, y la divertida bajada se convirtió en penosa subida. 3 valientes, Sven, Ivan y Carlos, efectuaron el ascenso como auténticos profesionales. El resto subimos como pudimos, padeciendo, pedaladita a pedaladita, ritmo lento, respiración jadeante, mirada perdida, sudor puro, esmero, esfuerzo, esfuerzo… hasta que llegamos a la cima rendidos de cansancio y jadeantes de emoción; lo habíamos logrado. Los clientes del servicio de vehículos de lujo procuran la exclusividad en todo género de artículos, y de ahí que que algunas marcas les ofrecen distinguidos accesorios, que muchas veces poco tienen que ver con la automoción en sí. El último de estos deliciosos artículos nos lo presenta RollsRoyce, en forma de una maletacoctelería que cuesta más que tu vehículo. Bueno, o por lo menos más que el mío.
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Por tamaño va a estar muy cerca del Volvo XC90, con lo que uno de sus contrincantes más directos va a ser el Tesla Model X. Tampoco debemos perder de vista al Audi y tambiéntron. ¿En qué momento va a llegar al mercado? Su lanzamiento está programado para algún momento del próximo año 2022. Segunda bajada en los descuentos medios de este pasional género de coches. Y no hay novedades en el frente. El turismo de tres puertas más rebajado es el BMW Serie 2 Coupé, seguido por el Nissan 370Z y los hermanos Subaru BRZ y Toyota GT86, a continuación. Lo que aún no tenemos muy claro si nos persuade o bien no nos convence es la ausencia de un sistema de infoentretenimiento como tal y haya que recurrir a un móvil para poder disponer por poner un ejemplo de servicios de navegación, aunque la integración a través de la aplicación dedicada de la marca está bien conseguida. Va a ser una cuestión subjetiva de cada usuario que sea un punto a favor o en contra.
El comportamiento activo es muy bueno y casi neutro, como suele suceder en los vehículos de tracción delantera que, bien por las baterías o bien por contar con de tracción integral, llevan un suplemento de peso sobre el tren siguiente, lo que equilibra en el reparto de pesos entre los dos trenes. Para su tamaño de apenas 4,5 metros, el Ioniq se asienta sobre una generosa base de apoyo: vías de 1,55/1,56 metros para 2,70 de batalla. Eso confiere no solo ese comportamiento rutero asentado y tranquilizador, sino una pisada confortable que minimiza bastante las ondulaciones del terreno. En 02 ya fracasó un trato del mismo tipo porque Renault no veía con buenos ojos que la familia Ford fuera propietaria del 40 por cien de las acciones de la compañía. Curiosamente, el día de hoy mismo aparece el rumor de que los Ford están estudiando hacerse con el 100 por cien de la empresa, para poder someterla a una fuerte reestructuración sin estar sometidos a los vaivenes del mercado de acciones.
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El 1DS va servido con el motor de Porsche boxer turboalimentado 3.0 de 260 CV que se aloja en la trasera, la correspondiente al Citroën. Por lo que cuentan, fue relativamente fácil encajar el motor en su nuevo alojamiento. Para conseguir esta simbiosis francoalemana les bastó con colocarlo a 90 grados y adelantar la banqueta trasera unos 25 centímetros sobre el modelo original. De tamaño medio (4,76 metros de longitud) y 5 puertas, el V60 2018 se presenta como versátil, familiar y muy tecnológico. Com la plataforma SPA (arquitectura escalable de productos) de Volvo con el nuevo XC60 y los S90 y V90. Con ello la posibilidad de ver en las carreteras un Tesla Model Y también, o con otra letra al final, a coste Económico, se marcha reduciendo cada vez más en el tiempo y ahora es posible que en el plazo de no más de 3 años podamos verlo hecho una realidad.
Mas más vergonzoso me semeja todavía que el moderador no trate a todo el mundo por igual, y deje que unos puedan insultar a quien les de la gana, solo por el simple hecho de llevar mas tiempo aquí o bien tener muchos mensajes. Y que muchos eso lo vean bien… La mañana del pasado lunes, el Ferrari 360 Spider de la imagen decidía darse un baño en la urbe croata de Jaksinica, en la isla de Pag. En realidad, la resolución no fue suya sino más bien de una furgoneta de reparto a la que le fallaron los frenos. La imagen, según lo que parece oficial, la han tomado publicado nuestros compañeros de Carscoop y ha sido tomada durante una presentación para la prensa de Seat. Lo que nos muestra la imagen es que la marca propia y que daba nombre al prototipo se queda en nada, puesto que es todo del mismo color.
Entrevista a borja garcía, de los circuitos a los tramos de rally
La semana pasada Autocar India nos comentaba que merced a una comunicación lanzada a un concesionario italiano por de Suzuki, todo parecía señalar que el Suzuki Jimny iba a dejar de comercializarse en Europa debido a las altísimas emisiones de CO2 que elevaban exponencialmente la media de emisiones que el fabricante de automóviles nipón debe contener en Europa para no ser sancionado con ocasión del nuevo reglamento de emisiones que entrará en vigor entre 2020 y 2021. La última versión del Nissan Navara no se va a ofrecer en Europa. Ahora bien, tras esta esencial resolución, ¿en qué situación queda el pickup de Nissan en el Viejo Continente? ¿Está sentenciado? Los planes de la compañía pasan, básicamente, por proseguir comercializando el modelo actual que, recordemos, lleva prácticamente inalterado desde hace más de media década. Específicamente desde el año 2014.
Va a haber, como es habitual en la marca, un sinfín de posibilidades de personalización. En las ópticas, va a poder equiparse con faros full LED, pilotos traseros y antinieblas con exactamente la misma tecnología Y una amplia gama de colores para las carcasas de los retrovisores exteriores, franjas para el capó, tapicerías para los asientos, acabados de los guarnecidos interiores, Colour Lines y las distintas ofertas específicas de MINI Yours y de John Cooper Works. Aún con todo lo dicho, asimismo tenemos un motivo más para congratularnos de la creación de este prototipo virtual. Bugatti confirma que será desvirtualizado en el próximo Salón de Frankfurt. O sea, lo que ves se presentará de carne y hueso, en un modelo a tamaño real, en el stand de Bugatti en el Salón de Frankfurt.
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El motor ha ganado mucho en confort y ha reducido la sonoridad y rumorosidad, adiós al tacto tractorero que molestaba a muchos usuarios, así como las vibraciones en frío. El 2.0 TDI CR va considerablemente más suave, aunque los hay más suaves en 4 cilindros. Es un motor progresivo, contundente cuando debe serlo pero sin caer en brusquedades. Con el Multitronic nuevo desaparece la sensación de aceleración áspera del B7 2.0 TDI 140 CV. A lo largo de la vida de todo aficionado al motor hay una serie de modelos que han logrado despertar una buena crítica con independencia de los gustos de cada uno de ellos. Entre estos modelos cabe destacar el BMW Z8, un roadster lanzado a finales del siglo veinte con una estéticamente meridianamente retro y que ha conseguido las mejores críticas nunca logradas por un modelo de nicho. Tal vez fuera por sus líneas, por su tecnología, por sus posibilidades o bien por la acertada combinación de estas características, mas el BMW Z8 es un vehículo que no ha dejado indiferente a absolutamente nadie, ni a la prensa ni al gran público.
Todos y cada uno de los nuevos Kia Forte que se ofrecen en USA recurren a una sola opción mecánica, puesto que todos apuestan por un corazón 2.0 atmosférico de gasolina y con ciclo de funcionamiento Atkinson, el cual eroga 150 CV de potencia y 180 Nm de par motor. De serie tienen cambio manual de 6 velocidades, mas como opción (cuesta 900 dólares estadounidenses o 775 euros) se ofrece una transmisión automática, que es del tipo CVT. La segunda factoría, la de cátodos, va ligada a la producción de las minas de litio y níquel de la zona, la de litio de Las Navas en Cañaveral (Cáceres), cuya explotación corre al cargo de Lithum Iberia, y la de Aguablanca en Monesterio (Badajoz), en el momento en que se haya reabierto. Puesto que en el mes de octubre de 2020 recibió la declaración de impacto ambiental positiva.