El Harrier va a ser uno de los abanderados de la nueva expansión internacional de TATA y es uno de los modelos que el fabricante indio ha escogido para su desembarco en Europa. Por éstos días el Harrier hace su debut en el Salón del Vehículo de Ginebra 2019 y lo hace bajo la denominación TATA Buzzard Sport, tal y como han decidido comercializar al todocamino cuando por último aterrice en el viejo continente. Además, la cuarta generación del Subaru WRX STI mejora la habitabilidad interior, sobre todo en la anchura a la altura de los hombros, piernas de los pasajeros tarseros. Su maletero medra hasta los 460 litros.
La primera de todas fue Jaguar, que el pasado 15 de febrero oficializó que fabricaría únicamente coches eléctricos a partir de 2025. Ese anuncio creó un efecto dominó sobre dos marcas que seguramente ya tendrían claro sus planes, pero quizás no pretendían anunciarlo todavía. La primera fue Ford, que un par de días tras el anuncio de Jaguar, si bien su paso al eléctrico será un año más tarde en 2026. Es cierto que cualquier GTR actual, o bien aun un sólido con un conduzco profesional a bordo, podría superar al R33 VSpec en el Nordschleife. Sin embargo, viendo de qué manera Kurosawasan utiliza todo el ancho de la pista disponible (que no es mucho) y pese a la tracción integral se marca más de un contravolantazo para contrarrestar una trasera desobediente, nos hace meditar que el GTR no es la súper máquina que lo hace todo sin que el conduzco deba intervenir. También es una máquina que requiere un cierto conocimiento y algo de habilidad para sacarle partido.
The interministerial committee for EV Vehicles today sanctioned 5645 electric autobuses for intracity operations in 65 cities and for intercity operations to 8 state transport undertakings. This will give huge impetus to automobile sector, clean up our cities & drive Make in India. BorgWarner explica que su turbo asimismo puede servir como generador recolectando el exceso de energía de escape y convirtiéndolo en energía eléctrica. De esta manera, alimentar determinados accesorios o la propia batería es más eficaz; incluso dejaría el empleo de un tamaño de pila más pequeño. A esto hay que agregar su capacidad para disminuir las emisiones y la recirculación de gases de escape conforme demanda.
Michelin y blablacar desean mentalizar a los millenials con la campaña número trendydrivers
En dependencia de la necesidad que requiera el cliente ya sea por capacidad y almacenaje de la maleta o bien determinado por las especificaciones de la BMW, esto es, si lleva el escape a la derecha o bien izquierda, arriba o bien abajo, entre otros factores, le vamos a ofrecer una solución perfecta que se amoldará en todos los sentidos a su comodidad. Prácticamente clavado a lo homologado, si bien por la pequeña distancia recorrida, seguramente impreciso. Aparte de hacer conducción económica también hubo instantes de alegrías (como siempre digo, hay que probarlo todo), urbe y tráfico espeso. De repente podría decirse que el Mazda necesitaría una sexta velocidad en su caja de cambios, pero con lo largas que son la cuarta y la quinta se suple esta carencia sobradamente. En lo relativo a la tecnología de asistencia, dispone de asistente de colisión frontal con detector de peatones, alarma de tráfico cruzado posterior, asistente de mantenimiento de carril, control de ángulo muerto, crucero adaptativo inteligente con función Stop and Go, detector de fatiga y asistente de salida segura del vehículo.
Seat arosa gasolina en a coruña de segunda mano
El nuevo Volkswagen Touareg ya está en venta en España desde 65.000 euros, por el momento con motor 3.0 TDI V6 de 286 CV, si bien más adelante llegarán versiones de mayor y menor potencia, como una opción de gasolina y un futuro híbrido enchufable. Lo terminamos de probar y te lo contamos. El Skoda Roomster mide 4,2 m, tiene una carrocería de cinco puertas y cinco plazas. Sus proporciones son un tanto peculiares; no tiene la silueta de un monovolumen, ni de un turismo familiar. De alguna manera, también recuerda a los automóviles comerciales derivados de un turismo. Con mucho trabajo de evaluación de neumáticos, Kvyat tuvo poco tiempo para adaptarse a las novedades, mas pudo completar más vueltas que absolutamente nadie. Creo que fue positivo y un buen día, cubrimos 155 vueltas, que es algo así como 3 Grandes Premios en un día. Lo importante era poder probar un sinnúmero de neumáticos para el próximo año, compendiando mucha información útil para el equipo, aseguró. En el caso del gasolina manual, dispone de reductora. Como ya os conté en la prueba del Subaru Impreza 2.0R esta reductora es para remolcar en terreno ascendiente o para tramear en plan suicida, en tanto que su utilidad 4×4 es más bien nula en el sentido que pensáis.
Bricopasión: de qué forma evitar las fotos de radar con nophoto
Desde el momento en que Ford alcanzara el éxito con la Ecosport lanzada en el año 2004, la gente de General Motors se ha desvelado por contar con un rival que pueda hacerle en frente de la casa del óvalo. GM tenía el inconveniente prácticamente resuelto allí por el año 2006, cuando presentó el concept Prisma Y, en el salón de San Pablo de ese año, sin embargo el proyecto se demoró y debió ser descartado, debido a que la plataforma del Prisma y del Celta, en la cual estaba desarrollada, había quedado desactualizada. A todo esto, como es lógico, hay que sumarle la clásica posibilidad de competir frente a frente con nuestros amigos a través de la opción de multijugador, o mediante la red, donde, cada semana se disputan torneos entre jugadores de todo el mundo. Ha sido el mejor resultado de cara al Torneo del Mundo para Fernando Alonso que ha sido tercero, puesto que el camino de Red Bull ha sido patente. Como en el resto del fin de semana, los austriacos no se guardaron nada, y desde el principio con una buena salida marcaron el ritmo de la carrera. Otro doblete para Red Bull con Mark Webber segundo y que sentencia el Torneo de Constructores (¡enhorabuena!). Lo mejor tras una carrera un tanto soporífera hasta las últimas treinta vueltas es que el título de pilotos se resolverá en el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi. Cualquiera del pódium de hoy opta al mismo.
El Lexus UX 300e es el primer vehículo completamente eléctrico de la marca y gracias a su motor de 204 CV y la batería de 54,3 kWh de capacidad, ofrece una autonomía de hasta 315 kilómetros conforme el ciclo WLTP. Además, Lexus ofrece una garantía para su sistema de propulsión eléctrico de 10 años o 1 millón de kilómetros. Madrid acogió el pasado fin de semana las jornadas dedicadas a estos automóviles eléctricos, un acontecimiento que medra poquito a poco por la mayor presencia de estos turismos en la vida rutinaria. Y es que son cada vez más los conductores que se plantean dejar atrás el comburente tradicional. Desde este momento, me agradaría centrarme en el proyecto 102, el único de los enunciados antes que llegaría a materializarse. No resulta conveniente perder de vista que la escasez del dinero público es, a la altura de 1949, crónica.
Kia y tambiénsoul cargo, comienza en holanda esta versión ‘comercial’
La capacidad de la batería es de 11,8 kWh, lo que asegura una autonomía, en modo 100 por ciento eléctrico, de 54 quilómetros en la berlina y de 52 kilómetros en la versión SW. La carga se efectúa en menos de 1h 45′ con un Wallbox de 7,4 kW (asociado a un cargador a bordo (OBC) monofásico opcional de 7,4 kW). Internamente está construido con materiales distinguidos, entre aquéllos que destaca una tapicería de Alcántara que viene de serie opcionalmente se podrá elegir una de cuero bitono marrón y negra. Igualmente, el equipamiento inicial cuenta con climatizador automático independiente, volante de cuero, alfombrillas singulares y pedales de aluminio, entre otros muchos. Para finiquitar, la gama de motores en Alemania donde su costo arranca en 47.552 euros está conformada por siete alternativas gasolina y diésel de entre 102 y 204 CV, combinables con una caja de cambios automática DSG o con una manual. El Bugatti Centodieci es singular. Nacido para conmemorar el centenario de la marca, es un compendio de todo lo que el fabricante francés de superdeportivos ha creado durante su historia. Con un diseño que rinde homenaje a EB 110 creado hace 25 años por el empeño de Romano Artioli, entonces propietario de la firma y el arquitecto Giampalo Benedini, el Centodieci cuenta con la versión más potente del motor W16 con 4 turbocompresores de Bugatti.