Ciertos detalles curiosos son que, al abrir una puerta, el volumen del equipo de sonido reduce de forma automática para no molestar. O bien que las tapas de los espéculos de los parasoles se pliegan como las cubiertas de un iPad (imagen). Para amoldarlo a la competición, en su interior se ha instalado una completa jaula de seguridad, un asiento de competición con arneses de seguridad, una instrumentación específica, un volante plagado de botones y de liberación veloz… Y tampoco hay que olvidarse de unas sofisticadas suspensiones o de un poderoso equipo de frenos para el uso y disfrute… El ID.3 es el primer miembro de una nueva familia de modelos 100 por ciento eléctricos de la marca y con él arranca un nuevo curso que desea ayudar a los conductores a descubrir las claves de conducción de los coches eléctricos. Los participantes van a poder probar los modos de conducción del ID.3 o la optimización de la batería, entre otras actividades (170 euros para clientes y 220 euros para no clientes).
Y es que los incentivos a la adquisición son considerados como una de las claves para la reactivación del mercado automovilístico. Según apunta José LópezTafall, director general de ANFAC, por cada euro aportado por las ayudas, se colectan 1,7 euros en ingresos fiscales, aparte de contribuir a la reducción de emisiones al achatarrar vehículos más viejos. Bajo el capó delantero hallamos un propulsor 3.0 V6 que proporciona una potencia de 240 CV y un par máximo de 570 Nm. Nos es una mecánica más que conocida, puesto que tras la adquisición de Dodge por del Grupo Fiat, la americana ha pasado a comercializar vehículos del fabricante italiano y viceversa. Entre estos cambios de modelos, mecánicas, tecnologías…
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Otra novedad era el remozado Nissan Patrol, con motores de 6 cilindros, diésel de 115 CV y de gasolina de 136, que con aire acondicionado y un equipo más cuidado se procuraban un lugar como turismos 4×4, como Range Rover a la de España. Carrera S esta movido por un motor bóxer de 3,8 litros y 400 CV de potencia con el que acelera de 0 a 100 km/h en unos excelentes 4,3 segundos (asimismo con cambio PDK) y en solo 4,1 segundos si equipa de manera adicional el bulto Sport Chrono. Redefine su diseño. El Volkswagen Beetle Dune prosigue siendo un Beetle. La plataforma es exactamente lo mismo, también su diseño redondeado. Mas Volkswagen ha renovado por completo su imagen con un diseño de defensas más agresivas, con protecciones que asimismo se extienden a sus bajos. Se han ensanchado las vías, y a consecuencia de ello, los pasos de rueda son más espléndidos y abultados. Asimismo se ha integrado una protección de plástico negro que une los pasos de rueda con las defensas. Entre otros detalles, tampoco podemos olvidarnos de su alerón trasero, más desprendido y atractivo.
Renault tampoco afirma nada sobre los cambios en las motorizaciones. Anuncian que el sistema de tracción 4Control estará libre para los motores dCi 130 y dCi 150, pero esta alternativa ya está disponible desde hace un año en el Renault Laguna. Lo único que cambia son los consumos y emisiones del motor dCi 110, que homologa unas emisiones de 120 g/km, equivalentes a 4,6 l/100 km en consumo mixto. No desea decir que este Style+ no cuente con todo lo necesario, puesto que de serie incluye aire acondicionado, botón de arranque, indicador de cambio involuntario de carril solo avisa de forma sonora y poco perceptible o pantalla de 7 pulgadas a modo de tablet, que queda algo expuesta frente a los amigos de lo ajeno, y que preside su salpicadero. Desde ella configuramos el vehículo, visualizamos datos del computador de viaje, el sistema de sonido o el navegador, una de sus pocas opciones. Es táctil en parado, puesto que en marcha se controla desde el intuitivo selector HMI que hay entre sus asientos y que aporta a este Mazda2 un toque ‘premium’, pues se asemeja al mando utilizado por marcas como Audi, BMW, Mercedes…
Vídeo espía del Audi rs5 en nürburgring
En España, y en realidad, en toda Europa continental, es menos usual emplear la unidad de potencia HP o horsepower. Este dato, en realidad, únicamente se acostumbra a emplear para traducir nuestra información y tipos de unidades. Pero también es verdaderamente sencillo transformar CV a HP teniendo en cuenta la equivalencia que existe entre ambas unidades de potencia. Sobre la base de 1 CV = 0,9863 HP, que es la equivalencia entre CV y HP, se puede hacer de forma fácil el cálculo para convertir CV a HP y contar con de la información en el sistema anglosajón. Ese ejecutivo no se anduvo con rodeos ante la perspectiva de que Hyundai edificara un vehículo que se vendería con la marca Apple y dijo: No somos una compañía que fabrica automóviles para terceros. No es que trabajar con Apple siempre produzca grandes resultados. Los posibles compradores de KIA Ceed y DS 3 Crossback deben consultar sobre el equipo de seguridad opcional que se ofrece, puesto que las pruebas Euro NCAP han probado que sus respectivos bultos de sistemas avanzados de asistencia al conductor y freno de seguridad activo van a ofrecer un mejor desempeño de seguridad en el planeta real.
Seat ibiza 1,0 tsi s&s style 115 5 p, en Madrid
La zona trasera es, para nuestro gusto, quizá la más conseguida y atrayente, no sólo por la línea descendente del techo, que se aprovecha para integrar el enorme portón, por el llamativo alerón trasero móvil o bien por los alargados grupos ópticos posteriores, formados por elementos LED y que cuentan con luces de freno adaptativas y parpadeantes, sino más bien por unos hombros ensanchados y muy contorneados que denotan la preponderancia del eje encargado de transmitir la descomunal potencia al suelo. No hace ni 4 meses que fue desvelado al público y ya tenemos un programa de personalización de Arden para el Jaguar XJ. Se llama Arden AJ22 y consta de una pequeña puesta a punto y de un bulto aerodinámico, sosteniendo íntegras las mecánicas, que por sí tienen mucho arroz. En cuanto sistema de infoentretenimiento es completísimo. Tiene todas las funciones que nos podemos imaginar cuenta con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto y como es natural la interfaz es el modernísimo MBUX que da una gran experiencia de usuario en especial por su avanzado sistema de reconocimiento de voz. Este sistema no solo atiende órdenes concretas sino puede identificar un lenguaje natural y aprender hábitos del usuario.
Imágenes lucid air
Honda anuncia un nuevo sistema de fabricación más robotizado que mejora la calidad. Según la información de prensa, los robots pueden efectuar un ajuste de los paneles interiores considerablemente más preciso, de forma que las tolerancias (espacio entre distintas piezas) quedan en ciertos casos reducida casi a cero. Sport: Acá todo se vuelve más sensible. La dirección se endurece para darnos un mayor feedback con el terreno y enfrentar mejor las curvas. Del mismo modo, el acelerador también se sensibiliza y el cambio de marchas se efectúa estirando cada una de sus diferentes relaciones. Una de las virtudes del nuevo Crafter está en sus enormes posibilidades de equipamiento. Pueden contar con el control de crucero adaptativo, el asistente de cambio de carril con actuación sobre el volante, detector de objetos en ángulo fallecido, WiFi, APPConnect, sensores de aparcamiento por todo el contorno del vehículo, asistente de remolque, faros Full LED En suma prácticamente al nivel de los mejores turismos.
El diseño prácticamente no varía, puesto que con sólo 3 años en el mercado su aspecto está plenamente vigente; tan sólo los paragolpes y los grupos ópticos traseros presentan cambios de nivel. Pero en los aspectos teóricos hay una tremenda evolución, con la que la marca coreana desea subir de nivel en el mercado. Y verdaderamente todos esos cambios técnicos van por ese camino. Este género de pruebas no son nuevas y en verdad el Enzo ya usó el V8 de Fórmula 1 cuando Ferrari se preparaba para la temporada 2006. Además, el sonido del motor que se oye en el vídeo filtrado es semejante a lo que cabría aguardar de los turbo de 2014 (nadie se cree que los sonidos que fltran las marcas sean demasiado representativos). Si bien por otra hay que valorar si tanta diferencia de lo esperado en términos auditivos significa que ese motor sea el de Fórmula 1 o bien número
Corriente continua dc
Y es que, si bien Koenigsegg no justifica en su escrito el porqué de este test, a buen seguro se deba a asegurar el buen funcionamiento de su mecánica híbrida enchufable, basada en un motor 5.0 litros V8 biturbo y 3 propulsores eléctricos que conceden en consonancia más de 1.500 CV y un par motor máximo de 2.000 Nm. Todo ello, recordemos, sin caja de cambios al uso. El equipamiento incluye además aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, retrovisores con ajuste eléctrico, computador de viaje, volante multifunción con ajuste de altura y asiento del conductor con ajuste de altura.
Según Ron Dennis la rotura se debió a un fallo de fabricación en una de las piezas de la suspensión trasera. Que sea así, pues si fuera un inconveniente estructural la solución sería más tardía. Lo que comienza a olfatear es el control de calidad en McLaren. Algo que te llama con un mensaje muy directo y no es el cartelito de Rent Me (Alquílame) que muestra en su parabrisas. Levantas la vista y te hallas con una señorita que te es familiar y a la que quieres meter mano desde que la viste en una película. Y de súbito la encuentras ahí, prostituyéndose por unos 1.700 dólares el trabajito, toda para tí, aunque sea por lo menos por un día.
El nuevo Chevrolet Suburban Z71 se distingue por la supresión de algunos elementos niquelados en el exterior y la incorporación de otros nuevos, como es el caso de la parrilla delantera, que ahora cuenta con una nueva rejilla negra de aspecto más deportivo y un nuevo paragolpes con nuevas inserciones plásticas de color negro, además de las nuevas protecciones metálicas en la zona inferior. En el paragolpes asimismo encontramos nuevos ganchos de color rojo y emblemas Z71, que también están presentes en la base del pilar A.
