En cuanto a la oferta mecánica, el primer peldaño es una unidad híbrida enchufable compuesta de un motor de gasolina turboalimentado (TSI) de 1.4 litros de 150 CV y otro eléctrico de 115 CV. Combinado con una transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades y una batería de 13 kWh, es capaz de generar 245 CV y 400 Nm. Si buscas ser eficiente, el Cupra León Sportstourer y tambiénHybrid puede recorrer hasta 60 quilómetros sin usar gasolina, aunque si deseas gozar de todas sus posibilidades, todavía te sorprenderá con un sprint de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
Los otros dos pilotos que todavía están metidos en la lucha por el título son el serbio Milos Pavlovic, a 31 puntos de Parente, y el también portugués Filipe Albuquerque, a 35 puntos. Teniendo presente que en las sesiones clasificatorias del sábado están en juego los 4 primeros puntos del fin de semana, podría darse el caso que al empezar la primera carrera ya solo hubiese 2 pilotos con opciones al título. Pero va a haber que estar muy atentos: una categoría en la que hemos tenido 13 vencedores diferentes en 15 carreras disputadas puede deparar muchas sorpresas. Van a tener también mucho que decir los pilotos españoles en un circuito que se conocen a la perfección. Miguel Molina, Álvaro Barba y Alejandro Núñez, ya saben lo que es ganar una carrera esta temporada, y a buen seguro que quieren poner la puntilla a este 2007 con una victoria frente al público de España.
Uno de los puntos de interés en hoy es Adrian Sutil, que prueba con Force India por vez primera desde 2011. El conduzco alemán es uno de los 2 principales aspirantes a conseguir el volante del segundo Force India. De hecho, algunos rumores dan por finalizado el contrato y que solo faltaría el anuncio oficial por del equipo. Va a haber que esperar, puesto que todavía queda tiempo para rodar en el día de hoy y mañana rodará Jules Bianchi. Pues eso fue lo que hizo Valentino Rossi en Malasia. El italiano, ante la imposibilidad de deshacerse por velocidad de un rival correoso, frente a la imposibilidad de minar su ambición con la guerra sicológica que había empezado el jueves anterior, frente a la imposibilidad de luchar cuerpo a cuerpo con Lorenzo y Pedrosa que se escapaban en el horizonte, optó por las peores artimañas que tenía: intentar echar a Marc Márquez fuera de la pista y lanzar (o no) una patada a su contrincante.
F super snake, shelby demuestra que puede hacer pickups de 750 cv
Es obvio que nos encontramos ante una nueva lectura del lenguaje de diseño KODO de la firma japonesa. Es desde las puertas delanteras cuando hallamos las principales diferencias con el resto de modelos de la marca, pues las franquicias de las portezuelas traseras son demasiado evidentes y no están integradas con el resto de paneles, con lo que su presencia no pasa inadvertida. Lo primero no es un inconveniente para la autonomía. Pero el maletero sí puede serlo, a la hora de viajar o cargar equipaje, puesto que los 380 litros de capacidad del maletero se quedan en 280 litros, que viene a ser lo que ofrece un utilitario. Por si te sirve de comparación, 100 litros es lo que pierden también en maletero los A3 con tracción quattro frente a las versiones de tracción delantera.
Los SE también cuentan con llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos absolutamente eléctricos, asistente al parking automático, detector de objetos en ángulo muerto, aviso precolisión, frenada automática en ciudad, sistema de audio Meridian, acceso y arranque sin llave, portón automático, etc. El puerto de carga está ubicado en el lado izquierdo de la carrocería, entre la rueda delantera y la puerta del conductor (imagen), una ubicación que en ciertos casos nos ha ocasionado inconvenientes como explicaremos en el siguiente parágrafo. Tiene una tapa motorizada que baja al toque de un botón (imagen) y que deja a la vista el enchufe y un testigo lumínico que con un código de colores indica el estado del proceso de carga (imagen). Cuando se acaba la carga y se desconecta el cable del vehículo, la tapa motorizada sube de forma automática a la situación de origen. El funcionamiento de esta tapa ha sido satisfactorio en todos y cada uno de los casos.
El vehículo empleado para la demostración ha sido un Renault Kangoo ZE, que ha rodado sobre una pista de pruebas de 100 metros de longitud construida por Vedecom en Satory, Versalles, cerca de parís. Los ensayos y el desarrollo forman del proyecto FABRIC, financiado parcialmente por la UE, que destinará 9 millones de euros a fortalecer, evaluar y desarrollar los sistemas activos de recarga inalámbrica. Un caso de estas 2 empresas aseguradoras es en daños propios, GÉNESIS SEGUROS cubre los daños producidos en accesorios no de serie, al paso que en SOLISS número SOLISS ofrece de forma opcional, es decir, pagando un suplemento auxiliar para tenerlo contratado, la cobertura de retirada del carnet de conducir, GÉNESIS SEGUROS no lo ofrecen ni como opción.
MercedesBenz 300 sl 19541963
A pesar de que la economía no va muy bien precisamente, el sector automovilístico es uno de los que no sube, bajó sus costos un 1 por ciento . Las razones son diferentes, empezando por la disminución de las ventas por la pérdida de poder adquisitivo y del endurecimiento de las condiciones de financiación. Está claro que el salto generacional le ha sentado verdaderamente bien al nuevo Insignia. Su diseño está verdaderamente trabajado y su silueta es tan atlética como elegante, con unos trazos limpios y un frontal y una zaga futuristas gracias a la integración de tecnología LED. En conjunto me semeja una de las opciones más bonitas del segmento (aunque eso va en gustos). La autonomía conseguida es de 900 km en modo gasolina, más otros 400 km auxiliares utilizando el Audi egas. También funciona con gas natural o biometano merced a las modificaciones de la culata, del sistema de inyección, del catalizador y de la turbosobrealimentación. La nueva gama del Renault Mégane estrenará una caja EDC de seis relaciones y doble embrague con el motor de gasolina TCe 130, con la meta de reducir consumos y emisiones. Este motor ya es conocido de la casa, lo montan los Renault Scénic, Grand Scénic y Scénic Xmod.
¿Pueden los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos abrir sus puertas?
La cantidad de 8 millones de euros la he calculado a ojo de buen cubero, y puede que me haya quedado corto. Pero la cosa no termina ahí, aparte de los 20 vehículos de la habitación mágica, en el área de exposiciones del salón había otro circuito de la misma colección con una buena cantidad de turismos. Por otra , en el servicio oficial cuentan con las máquinas y utillería más amoldada a la gama con la que trabajan, y que cada vez que sale un modelo nuevo, sus mecánicos deben empollárselo y aprenderlo para trabajar con él, justo cuando salen al mercado. Narain Karthikeyan ha rodado hoy solo por la mañana, marcando el tercer mejor registro de la sesión matutina. Su equipo por estos dos días, el KYGNUS SUNOCO Team LeMans, no ha participado en la sesión vespertina. En lo que se refiere a los pilotos del Nakajima Racing, ambos han estado en la zona media de la tabla. La Super Fórmula pone punto final a su temporada 2013 de esta manera. La próxima vez que la categoría tome el asfalto será los días 18 y 19 de febrero, nuevamente en el Fuji Speedway.
El nuevo Alfa Romeo tonale, el esperado suv italiano, ¡cazado a plena luz del día!
Para intentar dejar atrás la crisis que se desató en el campo de la automoción debido al confinamiento por el COVID19, Italia, de la misma manera que otros países de Europa, se halla trabajando en una serie de ayudas para reactivar las alicaídas ventas. El ACO se vio en la semana de la carrera con un inconveniente importante. Una tormenta muy fuerte derribó árboles e inundó s del circuito, lo que llevó a que se suspendiera la sesión del miércoles. Se decidió trasladar esa sesión al sábado por la mañana. Fue la primera vez que los monstruosos Ford con el motor de 7 litros encontraban unas condiciones favorables. Y el 3:33 de Phil Hill, más de 2 segundos más veloz que el tiempo de Surtees en el Ferrari, era una verdadera brutalidad. 30 segundos mejor que el mejor tiempo de solo cuatro años ya antes. Desde luego los Ford eran los coches más rápidos que habían pasado por Le Mans. Quedaba por ver si esa velocidad se traducía en confiabilidad asimismo. El día de ayer algún infiltrado filtró tres fotografías oficiales del MINI Countryman, la cuarta versión de la familia MINI que debería estar a buen recaudo hasta su presentación oficial en el Salón de Ginebra. Tal ha sido el revuelo que se ha montado, que MINI ha tenido que adelantar a hoy el lanzamiento de la información e imágenes oficiales del nuevo modelo.
