Hace un tiempo que en Racingpasión charlamos de la Ferrari F1 Clienti. Un programa creado por la escudería de Maranello que se hace cargo de gestionar los monoplazas de Fórmula 1 que han sido vendidos a particulares. En nuestros días, y para que nadie pueda copiar la tecnología, Ferrari vende solamente los monoplazas con dos años de antiguedad. De ahí que que en 2009 le ha tocado el turno a los monoplazas de 2007. Así que es hora de vender el Ferrari F2007, el último Ferrari que se proclamó Campeón del Mundo con Kimi Raikkonen al volante. Entre 1,8 y 2,5 millones de euros será el coste que pague el afortunado nuevo comprador de una las unidades del F2007 que Ferrari pone en venta. En ese precio se incluye la adaptación del puesto de conducción y una primera toma de contacto con el monoplaza en Fiorano de la mano de Marc Gené. Además, y sumándole una buena cantidad al costo final, el dueño va a poder tener derecho al mantenimiento, restauración, reparación de su nueva joya. Incluso va a poder participar en el exclusivo programa de carreras de la F1 Clienti.
Volvo xc90 t8 twin engine
En el plano mecánico, el ID.4 GTX monta dos motores eléctricos cuya potencia conjunta es de 220 kW (299 CV). Dicho bloque (o bloques) están asociados a una caja de cambios de una única velocidad y a un sistema de tracción total. Esto permite al ID.4 GTX acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 180 km/h. En cuanto a consumos, la marca germana indica que gasta, conforme el ciclo NEDC, de 19,1 a 18 ,1 kWh de energía cada 100 quilómetros. Un detalle de esta versión más extrema del G80, como también las pequeñísimas barras horizontales que se encuentran en las branquias verticales de los extremos de la defensa, o el potente sistema de frenos con discos carbocerámicos y sus pinzas de color amarillas, un componente que va a ser de serie en el Competition, y que engrandece todavía más la postura del nuevo modelo de BMW M.
Vuelta a casa. Zaragoza, carreteras secundarias del interior, pueblos atravesados por carreteras ahora prácticamente vacías, tractores apurando los últimos rayos del sol labrando el campo, estaciones de servicio perdidas en mitad de la nada… Me llevo una sensación considerablemente más satisfactoria de este MINI Cooper S Cabrio que del MINI JCW. Al JCW se le supone algo más radical o bien al menos de esta manera lo comprendo . El Cooper S en cambio semeja dispuesto a ofrecerte todavía más de lo que le pides en un inicio, con el aliciente en un caso así de su condición de descapotable… ¿tendrían que haber hecho aún más salvaje al MINI JCW? ¿Haberle dado algún matiz diferenciador más?
Kia sportage gasolina de segunda mano
Bastante tiempo se viene hablando sobre el regreso de una genuina historia de leyenda como es el Toyota Supra. Tanto es así que la firma nipona ha presentado en el Salón de la ciudad de Detroit este impresionante deportivo que ha sido desarrollado en colaboración con BMW. Tanto es así, que lo podríamos considerar como el hermano coupé del nuevo BMW Z4 y que ambos serán ensamblados en la factoría de Magna Steyr en Graz, Austria. La pasada temporada Esteve anunció su vuelta al Dakar, que cada vez está más cerca. Lo hará a bordo de un Mitsubishi con los mandos adaptados y al lado de su copiloto y hombre de confianza Txema Villalobos. Desde la planta de Martorell han salido ya para Chile las primeras unidades de la última generación del Audi A1, un modelo de tamaño versátil que intentará robar algo de protagonismo a MINI, firma muy consolidada en este país. El modelo alemán llega en tres versiones.
Inspirado en el triunfante Concept Car Invitation presentado en el Salón de Ginebra de 2012, el nuevo Note tiene un diseño más enérgico, al unísono que recibe un toque muy elegante sin abandonar a la funcionalidad. Construido sobre la ligera plataforma V de Nissan, el nuevo Note combina una larga batalla con voladizos cortos para crear un aspecto ágil y deportivo. Opel cede en agosto el cetro de mando mensual del mercado, y lo hace en favor de otra firma alemana: Volkswagen. La firma del turismo del pueblo logra el título de marca más vendida en agosto tras matricular 4.915 unidades, en frente de las 4.400 unidades logradas por Renault, que se hace con la segunda posición. Con 4.293 unidades matriculadas Opel cae hasta la tercera plaza.
Pirelli sugiere de 2 a 3 paradas en australia
Según nuestras mediciones ha necesitado 3,8 segundos para pasar de 80 a 120 km/h. Un Porsche 911 Carrera S PDK (420 CV) emplea en esa medición 2,3 segundos. Un Porsche 718 Cayman S, que tiene 349 caballos de potencia, precisa 2,5 segundos para llenar exactamente la misma aceleración. Un Jaguar FType S V6 3.0 S/C Convertible (381 CV) necesitó 3,4 segundos. La principal causa por la cual no acelera más es que pesa mucho: 2060 kg, más que sus rivales incluso de mayor tamaño (en el apartado de Información técnica damos más detalles a este respecto). Si bien se aproveche la máxima capacidad de aceleración con frecuencia va a ser muy raro agotar la energía que guarda la batería de alta tensión (yo al menos no lo he logrado). También deja conseguir información auxiliar (dirección, teléfono, email) de oficinas, centros médicos, talleres, centros de peritación y empresas colaboradoras, como calcular la senda más rápida para llegar al lugar elegido.
Función de aviso y frenada para automóviles, viandantes y bicis
Red Bull está armando un enorme revuelo esta temporada acerca de sus ya mas que claras diferencias con Renault. Es que mientras que todo era un lecho de rosas con una seguidilla de campeonatos ganados, no hubo ningún inconveniente, mas desde las modificaciones del reglamento técnico que incluyeron a los nuevo motores turbo, la relación se ha ido paulatinamente deteriorando. Solo una semana después del Gran Premio de el país nipón, llega otro fin de semana de Fórmula 1, y como siempre durante esta temporada 2011, en Motorpasión F1 vamos a estar preparados el último día de la semana por la madrugada para continuar en directo el Gran Premio de Corea de Fórmula 1 2011 que se disputa en el desierto (metafórico) circuito de Yeongam, donde Fernando Alonso ganó el año pasado y revitalizó sus opciones de ganar el título.
El modelo en cuestión es una unidad de color azul con el morro y una línea amarilla que lo recorre de delante a atrás. Ojalá si bien de forma muy costosa, el vehículo con chasis 3445GT vuelva cualquier día a la vida. Mientras tanto podemos disfrutar viendo rodar a los otros 18 coches en las Le Mans Classic. Es un vehículo muy equilibrado, con un buen comportamiento activo y agradable. De serie cuenta con un equipamiento espléndido y en la última actualización recibió mejoras de suspensión y aislamiento acústico. Precio de partida: 23.300 euros Un tanto menos de cuatro años han pasado desde la presentación de la sexta generación del Volkswagen Polo y aquí tenemos a su sustituto. Aunque más bien hay que señalar que se trata de una actualización o puesta al día, en la que se ha cambiado el diseño (sutilmente como acostumbra a hacer Volkswagen), se han incorporado más tecnologías y se ha descuidado el diésel claramente, en una gama en donde la electrificación no hace todavía acto de presencia.
Cristales oscurecidos
Esta ayuda está abierta a todos los operadores que cumplan ciertos criterios, por servirnos de un ejemplo, en términos de equipos de conexión. La Comisión estima que la medida contribuirá de manera importante a la reducción de las emisiones de CO y otros contaminantes, online con los objetivos climáticos y medioambientales de la Unión Europea y las metas establecidas por el Acuerdo Verde Europeo. El vehículo va a ser un LMDh, prototipos que deben llevar un motor de combustión y otro eléctrico por regulación, lo que hace que sean modelos híbridos. El motor de combustión debe correr a cargo de la compañía, es decir, BMW ha de ser quien lo edifique, al paso que el eléctrico y sus baterías, son piezas comunes, como la transmisión. El chasis por su también es construido por una empresa externa.
Denominado interiormente por el fabricante como Proyecto LAC, el Clio PH6 se situará como la opción alternativa mas parca que la marca ofrezca en el Mercosur. El modelo se va a ofrecer tanto con carrocerías de 3 como de cinco puertas y se espera que el modelo de entrada sea realmente simple, con ciertos elementos de la carrocería en plástico negro en función de sostener el costo de venta acotado. El VTi de 120 CV gasolina cuesta unos 1.500 euros menos, también en acabado Cool. Dada la diferencia de precio, no aconsejo tirarse de cabeza a por el gasoil. Si con 90 CV gasolina nos conformamos, entonces el C4 Coupé sale en especial barato: desde 11.800 euros.
¿Y los consumos? No es de esos vehículos con los que resulta fácil acercarse a las cifras de homologación (recuerda, en un caso así, de 5 l/100 km), por mucho que seas cauteloso con el pedal derecho. Lo frecuente es que los consumos se ubiquen entre los 6,5 7 l/100 km, cifras de forma notable mayores de lo que hemos conseguido con turismos de su segmento con mecánicas afines. Si te preocupa mucho este apartado, tal vez te convenga más el motor diésel o bien aun el gasolina 1.0 con 100 CV, posiblemente más equilibrado para las necesidades del día tras día.