Entre coches anda el juego
En un episodio de Top Gear allí por el año 2005, Jeremy Clarkson desafiaba a la ‘Reina del Anillo’, esto es, a Sabine Schmitz a bajar de los 10 minutos en Nürburgring con un vehículo industrial. Sabine entonces rodó en 9 minutos y 59 segundos con una Ford Transit.
En la gama de colores del Clase B, esta de 787 euros incluye el Plata Iridio, Gris Montaña, Oro Rosa, Negro Universo, Azul Denim y Blanco Digital. Todas las pinturas son metalizadas y pueden variar su precio en función de los acabados.
( = Contando también para el Torneo Europeo de Rallycross 2014 para los conductores de Supercar. () = Sujeto a la homologación de la FIA para circuitos de Rallycross. Las 9 rondas en Europa cuentan para el Super1600 y TouringCar.
Hasta allí nos hemos ido cámara en mano en un día radiante de esos que se agradecen. El objetivo era claro, retratar para vosotros los vehículos más curiosos que por allá había, por el hecho de que como muchos de vosotros sabéis, allá acostumbran a reunierse joyas bastante difíciles de ver por las calles.
El nuevo SEAT Ibiza llegará a lo largo del verano de este 2021, así que por el momento nos tocará esperar para conocer su precio. Como referencia podemos tomar los más o menos 16.000 euros que cuesta el modelo saliente, mas estaremos atentos para detallar en qué cifras se mueven.
En cuanto a la habitabilidad de la segunda fila el resultado es exactamente el mismo que en la primera: más que correcta. La tercera, como ocurre con los 7 plazas, se queda justa para 2 adultos pues el piso del vehículo está más elevado (y se pierde mucho maletero).
Cuando en Koenigsegg se ponen manos a la obra con un proyecto lo ejecutan sin mirar alrededor. Crean nuevas arquitecturas mecánicas, implementan la hibridación y llevan el estudio aerodinámico a su máxima expresión para lograr maravillas sobre 4 ruedas.
El Scénic y Grand Scénic han frenado mal, pero el segundo lo ha hecho peor. Para detenerse desde 120 km/h ha necesitado 58,2 metros. Es una cifra altísima, superior a la que hemos logrado con sus opciones alternativas salvo el Ssangyong XLV, que precisó 63,4 metros.
Unas posibilidades que, conforme la mencionada publicación británica, se van a mejorar en la edición que desembarcará en Europa, del mismo modo que los sistemas de seguridad y los niveles de equipamiento, si bien de momento no se ha especificado ningún dato al respecto.
El primer ataque del año ha tenido sitio en Sepang, y allá Valentino Rossi se adjudicó las dos primeras sesiones de entrenamientos. Semeja que los 31 años no pesan al italiano, que pretende dar guerra a todo aquel que pretenda hacerle sombra este año.
