Entre coches anda el juego
Aunque de nuevo el plan MOVES fomentará por lo general la electromovilidad, sus 2 ejes primordiales van a ser los incentivos a la adquisición como la ampliación de puntos de carga, a fin de contar con una infraestructura potente que haga más viable el turismo eléctrico en España.
Los objetivos de reducción de emisiones propuestos desde Bruselas, todavía pendientes de aprobación, no dejan mucho margen para la duda: se pretende que los motores térmicos pasen a mejor vida en Europa en las próximas décadas. No obstante, la realidad es que estos prosiguen mandando en el mercado.
La posición de conducción es la habitual en los Peugeot que utilizan esta configuración y al principio resulta un tanto chocante, mas bastan dos maniobras para adaptarse al volante pequeño y relativamente bajo. Desde ahí, salimos a rodar. En silencio.
Volvemos al ataque con las autocaravanas después de la guía de compra para novatos en el planeta de las autocaravanas. En esta ocasión hablaremos de qué nos aporta este tipo de vehículos y también los inconvenientes que acarrea, por el hecho de que no todo puede ser bueno.
Audi presentó en el Salón de Ginebra de 2019 el Audi Q4 y tambiéntron concept, un SUV que anticipó el que va a ser el quinto turismo eléctrico de la firma alemana, y que podría transformarse su cero emisiones más accesible.
Tras la llegada de los drones y recientemente de las furgonetas camufladas, semeja que la DGT ya tiene prácticamente lista su nueva próxima arma, la más potente hasta la data. Queda por descubrir en qué momento empezará operar de forma oficial.
Por su Bruno Senna si se ha mantenido activo, el sobrino del gran Ayrton disputó el torneo la temporada pasada a bordo de un Williams Renault, situación que representa una gran ventaja con respecto a las posibilidades de Razia.
De esta forma lo contaba Enzo G. Castellari, historia de leyenda viva del cine al que pudimos saludar durante en el Offscreen de Bruselas 2018, donde tuvo palabras de admiración y recuerdo para Rémy Julienne, jefe de especialistas y atleta extraordinario.
Thynne explica que la FIA creó una lista de componentes de transporte de transición (TCO) que están fuera del límite de costos del año en curso. Son piezas que se pueden usar en 2021 si se usaron en el vehículo del año pasado.
La gama mecánica del Mokka X apuesta por unos motores económicos y eficaces, de alto par, con variaciones diésel, de gasolina y asimismo GLP. La potencia de los motores fluctuará entre 110 y 152 caballos; y el consumo se ubicará entre los 3.9 y los 7.6 l/100 km.
