Entre coches anda el juego
Renault va a festejar entre los días 15 y 26 de octubre un acontecimiento digital llamado eWays, en el que la firma francesa va a mostrar con diferentes ruedas de prensa en las que van a intervenir tanto especialistas como personas de a pie, el camino a continuar en la ‘movilidad eléctrica de hoy y de mañana’.
Desapareciendo de este modo las palancas usuales del hasta ese instante el Porsche más radical provocó sarpullidos en los aficionados más conservadores. Uno de ellos fue Rob Janev de Illinois (E.U.), quien decidió que iba a poner solución a este inconveniente.
No faltan las réplicas a escala de los modelos ganadores de las 24 Horas de Le Mans a lo largo de todo el siglo veinte. Desde 1923, cuando se realizaron las primeras 24 Horas de Le Mans, la zona comenzó a hacerse un auténtico nombre en el planeta del Automovilismo.
Nissan Motorsports, la división de competición de la marca japonesa, ha anunciado de forma oficial el nuevo Nissan GTR de carreras que cumple con la normativa GT3 de la FIA, el Nissan GTR Nismo GT3.
El Conjunto PSA no solo ha adquirido una marca, sino más bien también todos sus productos, 6 fábricas de ensamblado de vehículos y componentes, un centro de ingeniería en Rüsselsheim y 40.000 trabajadores. General Motors sí mantendrá su centro de ingeniería en Turín, Italia.
PSA sigue embarcada en su ofensiva eléctrica y confirma el lanzamiento para el año que viene de versiones eléctricas para sus furgonetas compactas Jumpy, Expert y Vivaro. Van a tener dos baterías a escoger con rangos de 200 y 300 quilómetros.
El sistema híbrido también se ha optimizado. Se ha reducido el tamaño y el peso de las unidades generadoras del motor eléctrico motor generator units (MGU), y asimismo se ha desarrollado todavía más la batería de ionlitio de alta potencia.
Nuevas y preciosas fotos del nuevo Porsche 911 Targa 4S en un bonito color naranja/dorado, que le hacen muchísima más justicia que las anteriores fotografías oficiales. Aparte de las fotografías, Porsche ha lanzada un minisite dedicado exclusivamente al Targa 4 y 4S, llamado Skydriving.
Gilles también nos dejó esta frase para el recuerdo: No tengo ningún temor a los accidentes. Nada de eso. Lógicamente, no quiero estrellarme, no estoy loco. Pero si estás cerca del final de los adiestramientos, y estás luchando por la pole, creo que tal vez puedas aplastar el miedo.
La verdad es que no he visto nada excesivamente bueno, dejando de lado el reinicio de algunas de mis series favoritas como Chicago fire & PD, Bull o SWAT. De este modo soy yo, aún me gusta ver series con cadencia semanal. Solo me falta que vuelvan a emitir La casa de empeños y ya sería un tipo feliz.
