Categoría: Coches

La nueva que el WTCC precisaba. Tras la marcha de SEAT y Lada y la presencia testimonial de BMW, únicamente Chevrolet se mantiene como marca oficial en un torneo que tiene caracter de Mundial. Mas eso podría cambiar en el futuro si se van confirmando los planes de ciertas marcas.

Con el lanzamiento del nuevo familiar, Kia aprovecha para introducir Android Auto y el sistema de navegación audiovisual (AVN). Los dos tienen un funcionamiento similar al que podemos localizar en un móvil inteligente con aplicaciones, control por voz o la música en streaming.

El WLTP asimismo ha sido una de las razones por las que el fabricantes británico ha retrasado el lanzamiento del Continental GT coupé, que conforme el CEO de la marca ha sido modelo más vendido una vez que el Bentayga fuera presentado.

Esta potencia se transmite al sistema de tracción integral permanente quattro con diferencial central autoblocante a través de una transmisión tiptronic de 8 relaciones. La potencia se distribuye entre ambos ejes en una proporción 40:60.

Con la marcha de la marca alemana, son ya 2 grandes constructores los que abandonan en menos de un año. Creo que todos recordamos la marcha, vista y no vista, de Honda a fines de la pasada temporada,

La carrocería tampoco es de serie y, de hecho, emplea un brutal kit similar al de los 4 JukeR de RML, al paso que en el interior hay espacio para nuevos asientos deportivos, elementos heredados del GTR y una jaula de seguridad para mejorar la protección.

Aunque todas estas cifras canten realmente bien, debemos tomar en consideración que no todas y cada una de las factorías de reciclaje disponen de la misma tecnología, muchos de los vehículos que se dan de baja por año no han sido descontaminados ni reciclados adecuadamente ya antes de su despiece o fragmentación.

Devainder Goli, de Raleigh (Carolina del Norte) estaba al volante del Tesla Model S que chocó contra el vehículo de la oficina del sheriff del condado de Nash. Bueno, lo de estar al volante es una manera de decirlo.

Ciertísimo. Bajo mi punto de vista el WTCC se fue al garete con el cambio de especificaciones de hace 23 años, el incremento de la rienda, ensanchada de vías, incremento de la presión del turbo y cambio de restricciones aerodinámicas. De 300 a 380 cv.

Estéticamente los cambios son muy sutiles, pero afectan al diseño de su parrilla, de su paragolpes delantero… También llegan nuevas llantas de 16, 17 y 18 pulgadas, colores y detalles como los tiradores de las puertas alumbrados.