Entre coches anda el juego
Hay una diferencia de 1100 € entre ambos niveles de equipamiento, sea cual sea el motor elegido de los tres disponibles (fichas de equipamiento). El único elemento opcional disponible en los 2 niveles de equipamiento es la pintura metalizada (350 €).
De hecho, en estas imágenes vemos que solo oculta la delantera y trasera y no entera con ese vinilo con diseños en color negro. La delantera, además de esto, ya se ha filtrado, por lo que no hay grandes sorpresas.
El semáforo regula el tránsito de los automóviles y los viandantes en las interes, estableciendo prioridades de paso. Respetarlos es obligado para unos y otros, porque da seguridad y supone una muestra de buena educación y civismo.
Como pesa 65 kg más y es más alto, acelera menos y gasta más (ficha comparativa). Un Fiat Sedici o bien un Suzuki SX4 tienen una altura libre al suelo mayor (190 mm) y un motor Diesel más potente (135 CV). Los costes son afines (ficha comparativa).
Ahí se acabó el rally para él, y se acabó con un gran sentimiento de impotencia. No por no haber ganado, que era muy difícil, sino más bien por no haber podido probar que puede ir tan rápido como su compañero.
Respecto de la actuación de HTR, destacar el 21 puesto de Daniel Ricciardo, frente al último de su compañero, si bien con una diferencia de tiempo tal, que de haber sido esta sesión la clasificatoria, los dos hubiesen quedado fuera de la carrera.
Esta es una excelente nueva que llega después de prácticamente un año desde el anuncio de la salida de la Empulse, la primera superbike eléctrica en venta, que pretende reventar el mercado de las motocicletas impulsadas por electricidad con unas posibilidades de infarto y un coste, bastante ajustado.
Supone un soplo de aire limpio para un Gasly que estaba muy cuestionado dentro de Red Bull, en una semana en la que se ha especulado con multitud de sustitutos para después del verano. Desde JeanÉric Vergne, que puede ganar este fin de semana la Fórmula E, hasta el mismísimo Fernando Alonso.
Land Rover está trabajando en una versión más espaciosa del Range Rover Evoque que se presentará con ocasión de la actualización del modelo británico. El Evoque, que ha sido uno de los grandes éxitos de Land Rover, siempre y en todo momento ha pecado de ofrecer un tamaño interior un poco justo.
No afirmamos que los 595 Pista, 595 Competizione o bien 695 Yamaha XSR900 sean coches aburridos ni muchísimo menos, pero sí que dejan notar del vehículo del que derivan originalmente y eso tiene su buena (practicidad o habitabilidad) y su no tan buena (situación de conducción o restricciones mecánicas).
