Entre coches anda el juego
Turismo grande. Es la primera impresión que tenemos del Renault Latitude. Mide 4,897 metros de largo, esto es, algo más que un Skoda Superb y algo menos que un Audi A6. Aunque por tamaño está entre los dos, por costo y segmento rivaliza con el primero, no con el segundo.
Este fin de semana tenemos cita con los tradicionales y los turismos tuning en la Corporación Ferial Alicantina, que como de año en año acoge los dos salones y que desde el pasado año, se celebran en exactamente la misma data ocupando cada uno de ellos de los dos pabellos de la IFA.
En uno de los circuitos más interesantes del calendario, que aguardamos que siga por muchos años, los roces y la agresividad en pista hacen de esta carrera de las mejores de cada año, y en esta ocasión no ha sido para menos. 12 por cien de los votos y quedará para la Historia de la F1.
Si prefieres la versión 4×4 del Fiat 500X encontrarás el Paquete Navi Plus con sistema Uconnect en pantalla de 6,5 pulgadas, un interior en piel bicolor (colorado y negro), el Pack Visibilidad, levas en el volante y el distintivo antes citado.
Toyota pretende reventar el mercado de los coches de bajo consumo, poniendo al Yaris HSD (100 CV) muy cerca en costes con los contendientes gasoil de bajos consumos, el club de los menos de 4 l/100 km. Por su , este híbrido homologa 3,4 l/100 km.
De un tiempo a esta , Mercedes está intentando transformarse en una marca de tendencia, haciendo sus pinitos aun en el diseño de accesorios. Su gama de ropa y complementos relacionada con sus coches es cada vez más extensa.
Esta vez los participantes van a poder rodar entre 2 y 4 horas las plazas ya están cerradas y gozar de la pista con un número limitado de coches para rodar con toda seguridad y poder disfrutar al 100 por cien del circuito.
El conductor puede elegir qué género de combustible desea utilizar en cada instante por medio de un botón ubicado en la baja de la consola central (imagen). Se puede mudar de uno a otro en marcha, a cualquier velocidad.
Ahora os proseguiré explicando los motivos de la elección, pero el primordial es que don Eduardo Durán, presidente del Club Evo España, me dijo que esos dos turismos eran los mejores para equipararse con el pequeño de sus ojos y con el nuevo GR Yaris. Así que no había más que charlar.
Tras el lanzamiento de las W Series ha habido rebosante número de pilotos que se han posicionado en contra y de forma especial las que más énfasis han puesto, han sido . No es la primera vez que se pronuncian, han levantado su voz en contra en multitud de ocasiones mas no se les ha escuchado.
