El remodelado Hyundai i10 va a llegar a los mercados europeos en el tercer mes del año de 2011. De momento no se conocen los precios que tendrá en España, aunque probablemente se sostengan las terminaciones de equipamiento (con ligeras mejoras) y las tarifas sean muy similares. El cambio de marchas manual tiene un accionamiento duro y parece que lo es más cuando se trata de cambiar de marcha con velocidad. No me parece singularmente rápido exactamente por la dureza que hay que vender para seleccionar un marcha u otra. El Peugeot 308 SW sostiene también los distintos niveles de equipamiento. El Access es el más básico y también incluye aire acondicionado o regulador/limitador de velocidad. Le sigue el Active con llantas de 16 pulgadas, climatizador bizona o bien sensores de luz y lluvia. El Allure ya cuenta con un aspecto más distinguido, con llantas de 17 pulgadas o Navegación 3D. El GT Line gana deportividad tanto por fuera como por la parte interior y el GT es el tope de gama con llantas de 18 pulgadas y Driver Sport Pack.
El Porsche 911 2008 actualiza al modelo lanzado en 2005 (código 997). Se trata de uno de los modelos con más calado en el mercado que se ofrece con las carrocerías descapotable y Targa como hasta ahora, además de este coupé de dos puertas. Dejando a un lado al exterior, si nos aventuramos en el interior del renovado TATA Tiago 2020 nos encontraremos con un habitáculo que no ha recibido mejoras, pero allí de una nueva tapicería, nuevos guarnecidos y algunos cambios menores en la dotación. También ha dado pie a muchos comentarios efectuados en el blog de bitácora, la calidad general del coche. Calidad de ajustes, de materiales, de diseño o de asientos, estos últimos para muchos de los usuarios eventuales son los mejores que han probado jamás.
Alfa Romeo giulia 2,2 jtdm 210 cv at, q4 veloce: 57,095 euros 50,316 con dto,
Automotive Lease Guide pronostica que para 2013 el coste medio de la gasolina en EEUU va a ser de 4,13 dólares/galón, bastante más de los 2,72 dólares/galón actuales. Conforme su predicción, la subida hará que aumente progresivamente el valor residual de los híbridos y los sólidos, los más eficaces de ese mercado. Una de las sorpresas que Ferrari tiene para llevar al Salón del Automóvil de Ginebra es el nuevo Ferrari 812 Superfast. Se trata del modelo de producción en serie más potente jamás producido por la casa de Maranello en sus 70 años de historia y un descendiente directo de los F12 berlinetta y F12tdf.
Desde febrero de 2012 se puede puede adquirir la variación RLine, que modifica tenuemente el aspecto de la carrocería y el habitáculo más información y galería de imágenes. Anteriormente, desde noviembre de 2011, este conjunto de elementos estaba libre como bulto de equipamiento (más información). ¿Qué efecto tendrá el significativo incremento de monoplazas en pista? ¿Tendremos muchas sorpresas en la Q1 y Q2 por culpa del tráfico? ¿A qué distancia de la cabeza van a estar los tiempos de los equipos nuevos, y en consecuencia, a partir de qué vuelta empezaremos a tener los siempre incómodos doblados (si la confiabilidad acompaña)? ¿Cuantas veces serán doblados? ¿Qué debutantes causarán más sensación, tanto a nivel pilotos (Nico Hulkenberg, Bruno Senna…) como a nivel equipos (Lotus, HRT, Virgin)? ¿Tantos vehículos y tan cargados harán que las salidas sean mucho más delicadas?
La marca de neumáticos italiana tiene prisa por iniciar lo antes posible a probar los nuevos neumáticos. Es por ello que se espera que a lo largo de este mes de agosto Pirelli realice los primeros test de las gomas que utilizará la próxima temporada en el Mundial de Fórmula 1. Además se rumorea que dichos test se realizasen en el recorrido italiano de Mugello. La tercera generación del Ford Kuga llega pisando fuerte. El SUV del segmento C de la marca del óvalo azul ha cosechado un gran éxito en su 2 generaciones previas y con esta nueva generación ponen toda la carne en el asador.
Movilidad sostenible
Los ligeros retoques estéticos se centran primordialmente en el frontal, con luces LED, el nuevo logo de Fiat y una nueva parrilla dotada de obturador activo que se cierra para reducir el consumo y las emisiones. Esta deja alcanzar la temperatura óptima del motor en menos tiempo, y abrirse para aprovechar todo el flujo, lo que también repercute en la aerodinámica. Y ofrece un catálogo de nuevas llantas de aleación de 16 o 17, con acabado diamantado y nuevos diseños, y dos nuevos colores de carrocería: Azul Océano y Naranja Paprika. En lo que se refiere al resto, el primero en caer era Paul Dallenbach que con su monoplaza de chasis tubular padecía una salida de pista de la que salía con ciertas magulladuras de las que fue tratado más tarde en un hospital. Tampoco tenía suerte JeanPhilippe Dayraut, que sufría inconvenientes de frenos en su Dacia Duster y se tenía que detener a pocos metros de llegar a la cima.
El volante asimismo es RS. El logo que incluye lo pone de manifiesto. Y en las taloneras, figura un logo RS Q8 retroalimentado. Esta deportividad se complementa con mucho espacio: la habitabilidad para el usuario es buenísima, así como su maletero: con los asientos abatidos, alcanza un volumen de 1.755 litros. Como era costumbre en la primera serie, el par se envía de forma permanente al tren trasero, al paso que la conexión del tren delantero, de la reductora y del bloqueo del diferencial trasero se efectúan manualmente. No hay bloqueo central pues no hay diferencial que bloquear, y sí se monta el bloqueo delantero, muy poco habitual en esta primera serie del Clase G; lo dicho: un todoterreno clásico con mayúsculas prácticamente a estrenar.
Walter rohrl prueba el Porsche boxster s y nos cuenta sus impresiones autofácil
Desde el 2001 BMW ha desarrollado un programa integral orientado a la movilidad sostenible llamado EfficientDynamics. Merced a este nuevo programa ha generado potentes innovaciones como el sistema Auto Star/Stop (el motor se apaga en paradas breves y se enciende con solo pisar el embrague) o la tecnología Brake Energy Regeneration (permite recobrar la energía invertida en la frenada). Si bien sin duda su mayor innovación ha sido el modelo Hydrogen 7, convirtiéndose en la primera berlina de gama alta con motor de hidrógeno producida en serie.Renting BMW & MINI
Las camisas no son de hierro (fundición gris), sino más bien de una aleación de aluminio. Con relación al motor del 320i, BMW ha tenido que fortalecer las bielas y el cárter superior. El recolector de admisión tiene longitud variable y los dos árboles de levas asimismo tienen ajuste continuo de fase. La tapa de la culata es de fibra de carbono y conforme BMW ahorra 10 kg con relación a la de un 320i (que es más grande). La primera parada que nos propusimos fue la Senda de las Caras, una senda en medio del campo donde tallaron una serie de caras en la roca y que resulta tan atractivo como inquietante en ciertos instantes. Por la noche debe ser interesante visitar este sitio. Está ubicado en un pueblo llamado Buendía, en Cuenta, a unos 200 kilómetros de nuestro punto de inicio. Conforme el navegador teníamos 2h 24 min de viaje aproximadamente por una carretera que al principio no supuso inconveniente, pero luego empezó a retorcerse de forma importante. Es aquí donde el tráfico comenzó a ser un poco incómodo (la gente suele ir considerablemente más despacio y frena considerablemente más cuando llegan curvas) y los moteros comenzaron a tomar posesión de la carretera.
En la trasera hay nuevas luces LED con diseño 3D. El conclusión lo pone la nueva paleta de colores, entre aquéllos que se halla el llamativo naranja que puedes ver en estas imágenes. Asimismo habrá disponibles nuevos juegos de llantas de 16 y 17 pulgadas (la oferta va de las 15 a las 18). El prototipo es de tamaño mediano y cuenta con un exterior que propone el nuevo lenguaje de diseño que en el futuro adoptarán los nuevos crossovers de la compañía, demás de algunas de las soluciones técnicas que adoptarán los próximos modelos de Ssangyong.
Porsche cayman 2008, equipamiento
Fuentes cercanas a la marca han confirmado al medio británico que Golf GTI VIII rondará en su variación básica los 255 CV, al tiempo que su opción más potente, que va a dejar de ser Performance para pasarse definitivamente a la denominación TCR, va a estar en torno a los 290 CV. Sí, los mismos que rinde el Golf GTI TCR, que sirve de broche final para el GTI saliente y que termina de ser lanzado al mercado. Como ya vais a saber, lo que hace único a este vehículo es el propulsor que monta en su trasera, un 6 cilindros bóxer atmosférico de 4.0 litros y 500 CV a 8.250 RPM que hereda componentes de manera directa del 911 RSR de competición. Las 600 exclusivas unidades tienen un precio de unos 200.000 euros en España. El sistema, para los inicios, no estuvo nada mal. Desde el primer año, los americanos consiguieron mantener el tipo y la temporada pasada, llegaron aun a asombrar en algunas ocasiones. De no haber sido por los inconvenientes de frenos que sufrieron en varias carreras, sus resultados podrían haber sido mucho mejores, dentro de la media parrilla a la que corresponde.
Debido al dieselgate, el grupo Volkswagen recortará muchos programas en marcha y unos de ellos, obviamente, es la entrada de Audi en F1. Volkswagen y Audi siempre y en todo momento negaron la existencia de ese proyecto, no obstante ahora parece claro que no podrán entrar en F1 a corto o medio plazo. Quizás sea esa una de las razones por las cuales Domenicali se vería plantear la dirección de Lamborghini. El último sistema, que no mira hacia adelante, sino más bien cara atrás, es el BLIS, de detección de automóviles en el ángulo fallecido, que ya no emplea cámaras en los espejos retrovisores como la primera versión, sino monta 2 radares, uno en todos y cada esquina lateral del paragolpes trasero. Tienen un alcance de unos 70 m. Hay una tercera antena transmisora de radar en el paragolpes trasero, centrada, para el sistema de detección de tráfico cruzado, para cuando se circula marcha atrás.
Volante multifunción forrado en cuero y con ajuste en altura y profundidad
Por si acaso alguno de vosotros piensa que la planta de Figueruelas no es fundamental, ha de saber que esta factoría hace de forma exclusiva todos los Opel Corsa de 5 puertas que se construyen. Asimismo se hace cargo del montaje del Opel Crossland X, del Mokka X y del gemelo Citroën C3 Aircross desde este pasado verano. Así que importancia y peso tiene en el conjunto PSA. De hecho estamos hablando de una de las plantas más punteras del conglomerado. En el plano mecánico, el Ford Ka+ 2018 asimismo llega cargado de novedades. El 1.2 litros Duratec se despide, en tanto que en su lugar estrena un nuevo motor de gasolina TiVCT, un 3 cilindros de 1.2 litros que desarrolla 70 CV y un par máximo de 114 Nm ó 85 CV y 115 Nm en su versión mas potente.
Estas baterías no solo han sido construidas para ofrecer una sensacional autonomía, sino más bien asimismo para ser verdaderamente compactas, de manera que gracias a ellas se puede aprovechar al máximo el espacio en esta berlina que supera ligeramente los cinco metros de largo. La dirección se ha mejorado para ofrecer al conductor una contestación más ágil y precisa, aunque no resalta por su funcionamiento cuando le demandamos enlazar curvas rápidas al resultar exageradamente asistida (singularmente en los primeros grados de giro del volante) y poco informativa. Como comentaba anteriormente, asimismo echo en falta unos neumáticos más anchos.