Sería cumplir un sueño. Me pasaría el día acelerando hasta 9.000 rpm para gozar del sonido del motor 4.0 atmosférico. Y, lógicamente, cada vez que tuviera la oportunidad lo utilizaría para rodar en mis circuitos preferidos. Este Twingo Z.E. está construido además de esto sobre una plataforma particularmente diseñada para un eléctrico, por lo que tanto habitabilidad como volumen de maletero se mantienen intactos respecto a su versión de gasolina, siendo este de 240 litros con los asientos en su situación normal. Eso sí, este modelo cuenta con diferentes elementos identificadores que destacan su condición de vehículo perteneciente a la familia 100 por cien eléctrica de Renault. Un ribete azul subraya el centro de las ruedas como unos detalles en exactamente el mismo color que se encuentran en la parrilla delantera. De este color es el ribete lateral que vamos a poder escoger a partir del acabado Intens y que recorre todo el lateral del Twingo Z.E. marcando más así sus formas. Diferentes improntas con el logotipo Z.E tanto en la puerta como en el portón trasero completan su aspecto diferente.
El interior de esta edición especial del Maserati Levante Trofeo asimismo presenta detalles singulares, como unos asientos tapizados en cuero natural con costuras en contraste y los emblemas ‘Trofeo’ bordados en exactamente los mismos. De igual forma que el carbono inunda todo el habitáculo. Todo esto es teoría. Ahora estamos a la espera de poder conducir, o bien mejor dicho, pilotar, la variación más prestacional y deportiva de la gama Golf. Se va a poner a la venta a finales de año (todavía no se ha desvelado el precio) y va a llegar a nuestro mercado a principios de 2021. En esa complicada jungla se hallará con rivales del calibre del Audi S3 Sportback, con 310 CV y con el que com prácticamente toda su tecnología, el MercedesAMG 35 4Matic con 306 CV, el BMW 135i xDrive con 306 CV, el Honda Civic Type R con 320 CV, el Ford Focus ST con 280 CV…
Mientras tanto, a la cabeza, Dani realizaba el adelantamiento más espectacular de la jornada a Andrea Dovizioso, para arrebatarle el liderato de la carrera. Por detrás, Crutchlow pese a la caída sufrida ayer y corriendo lesionado estaba imponiendo un enorme ritmo y efectuando una carrera refulgente, y se aproximaba arriesgadamente al conduzco de Ducati. Instantes después se sucedieron 2 caídas sucesivas, por de Bradl, primero, y de Rossi. Los dos levantaron sus motos y retomaron la carrera aunque la moto de Rossi, por servirnos de un ejemplo, no estaba en las mejores condiciones, y consiguieron rasguñar algunos puntos, si bien terminando fuera del top ten.
El sucesor en el horno
Este mes de marzo da inicio la comercialización de un nuevo neumático de Bridgestone: DriveGuard. Hace unas semanas acudí a su presentación internacional a la prensa, que se realizó en Niza (Francia) con gran pompa. Los DriveGuard son unos neumáticos dispuestos para circular sin aire a lo largo de 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h. Son, por ende, unos neumáticos RFT (Run Flat Tire, esto es, que pueden rodar sin presión), pero con la novedad de que son universales, es decir, que valen para la enorme mayoría de los turismos en nuestros días a la venta. Bridgestone explicó su relevancia así. Ya fue en 2012 cuando llegó al mercado el Toyota Prius+, el primer monovolumen de siete plazas a la venta en Europa que contaba con una motorización híbrida, y que tuvimos el privilegio de probar a fondo. 3 años después, ya está disponible la renovación del modelo, con una nueva imagen que se inspora en los nuevos Toyota Aygo y Yaris. BMW 30d. Este modelo pertrecha un propulsor de seis tubos que rinde una potencia de 265 CV. Este motor permite a este modelo lograr una velocidad máxima de 250 km/h y gozar de una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,9 segundos.
Las unidades de prueba del Opel Meriva equiparán sistemas inteligentes de carga de baterías basados en la normativa ISO 156118. Otras de las pruebas buscará comunicaciones de carga y administración bidireccional de la energía en el Laboratorio de Energía de Hogares Inteligentes del Instituto Tecnológico de Karlsruhe (KIT). Es dos centímetros más largo que el prototipo: 4,16 metros, un poco más que el Juke pero menos que el Mokka. Las llantas de este ejemplar son de 17 pulgadas. Si bien no han dado cifras, aseguran que va a ser ligerísimo, así que los consumos homologados irán en consonancia. Tendremos que aguardar un poco más para tener una información más completa. De esta manera forzarán el desarrollo de estos sistemas además de otro de los puntos fundamentales en los híbridos e híbridos enchufables: la recarga de las baterías. Los tiempos de recarga se tienen que acortar permitiendo la recarga veloz al tiempo que los depósitos se llenan de comburente. En marcha, se mantendrán limitados a 2 sistemas de recuperación de energía de 8 MJ.
Así es el Peugeot 508 más deportivo, el pse
El equipo francés cuenta con apoyo por de Peugeot Sport y va a hacer correr dos 207 S2000 con especificaciones 2012 para que disputen el Rally Circuit of Ireland, el Tour de Corse, el Rally de Ypres y el Mecsek Rally (Hungría). Como podéis observar todos son sobre asfalto, y servirá para que Breen prosiga con su aprendizaje y para que el galo Arzeno tenga algo más de proyección internacional. Así nace el Caterham Seven Kamui Kobayashi Special Edition, una tirada limitada a 10 exclusivas unidades con multitud de componentes elegidos por el propio piloto de Fórmula 1. el país nipón es el segundo mercado de exportación más importante para Ctaerham, y además de esto existen muchos seguidores del piloto nacional. A lo largo de dicho periodo, el consistorio madrileño advirtió un total de 40,5 millones de accesos ilegales, de los cuales 1,6 millones correspondían a vehículos que no disponían de propio de la DGT. Y de esta forma, detectó a estos 2 infractores reiterados. Esta peculiar criatura fue con la que empezó todo y realmente fue creado para ser utilizado como vehículo de transporte en las instalaciones de BMW M. De echo, este ejemplar ha estado en activo durante 26 años, pues fue retirado de su puesto hace 4 años. BMW tomó como punto de inicio un BMW M3 Cabrio debido a los refuerzos que se instalaban en el chasis y que mejoraban la rigidez de su carrocería, al paso que la posterior fue adecuada para darle ese aspecto pickup. Bajo su capó delantero se ocultaba el propulsor 2.3 Turbo de cuatro cilindros que proporcionaba una potencia de 200 CV.
Cuando hasta el safety car se debe caminar con ojo
Concretamente es IMG la encargada a partir de ahora de administrar el torneo. Una empresa que además representa a personajes como Jackie Stewart, Danica Patrick y Heikki Kovalainen, aparte de ya ser promotor del impresionante torneo de Speedway (también conocidas como las carreras de motos en circuitos ovales de tierra). Se espera que se mantengan las presentes sedes que componen el ERC, pero que asimismo se agreguen ciertas al estilo propio del Speedway. Va a ser uno de las peleas más apretadas, si no la que más, que nunca he tenido. Espero con ganas esta lucha y otros van a estar pronto en ella. Ferrari ha hecho un trabajo fabuloso. Ambos atacamos a tope, contestándonos los tiempos por vuelta. Si Australia era solo la primera carrera del torneo, el Gran Premio de China dejó una enorme nueva. En 2017, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel lucharán por el título. Mercedes ha encontrado un contrincante en Ferrari. Mas la cita de Shanghái asimismo dejó en patentiza que, si bien el factor técnico domine, el humano marca diferencias.
El Subaru BRZ RA Racing, que así lleva por nombre, sale de la fábrica preparado directamente para enfrentarse al asfalto de los circuitos de carreras. Cuenta, entre otras cosas, con frenos mejorados, diferencial de deslizamiento limitado Torsen, refrigeración adicional para frenos y aceite, argollas para ser remolcado, jaula antivuelco y asientos de competición con arneses de cuatro puntos. La espectacular colección de modelos Ford clásicos tiene un sólo propietario, el propio Piet Den Hartogh. La comenzó en 1956, cuando adquirió el primer clásico de la marca del óvalo. El holandés se hizo aficionado a los modelos del fabricante por su padre, que contaba en su empresa de transportes con camiones Ford. En la cuarta asamblea de trabajo efectuada en el marco del Audi Works Council, la compañía de los cuatro aros ha revelado de sus planes de cara al año 2025. Una data objetivo en la que la firma de Ingolstadt realizará una gran ofensiva. Y es que, como muchos otros fabricantes de primer nivel, Audi está trabajando en una completa familia de vehículos eléctricos de batería.
