• MINI John Cooper Works Roadster: Emplea un motor de gasolina de cuatro tubos de 1 598 cc, con tecnología MINI Turbo TwinScroll, para lograr una potencia de 211 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 260 Nm. Con el consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 237 km/h. El consumo medio ponderado es de 7,3 litros/100 quilómetros y las emisiones de CO2 de 169 g/km. En la nueva gama, y considerando que el acabado más en nuestro mercado es el hasta ahora el más alto, denominado Allure, se agrega una nueva versión efectuada sobre esta última, el 2008 GT Line, que se distingue por su aspecto deportivo. Para esto monta llantas de 17 pulgadas exclusivas en color negro refulgente, se cambian los adornos cromados exteriores por otros en este color, y también el habitáculo recibe detalles de personalización con el color rojo como protagonista.

Los vehículos electrificados han podido capear en buena medida el descenso extendido del mercado. También debe tenerse en cuenta sus volúmenes de ventas (más aún si desgranamos por tipo de vehículo electrizado) como la tendencia alcista que venían arrastrando. Si atendemos al gráfico que acompaña este artículo y que nos muestra la evolución de las matriculaciones mensuales por tipo de combustible desde el año 2011, vamos a ver que la tendencia de las ventas de coches electrificados es meridianamente alcista. Llegaba la Q3, primer juego de blandos y un mejor registro de 1:15.212, quinta situación de nuevo. Aquí los fantasmas ya empezaban a revolotear porque se veía que al Ferrari le faltaba algo para llegar más adelante.

Tal vez no sea la categoría más interesante en el momento de votar Lo mejor de 2014 en Motorpasión, pero si que os puedo asegurar que es una de las categorías más frecuentadas. Las berlinas son sin duda una apuesta sobre seguro para las marcas de turismos, ya sean generalistas o bien premium, y eso por ello que a lo largo del 2014 las novedades en este segmento han sido una constante. Hace años que Toyota prometió proseguir comercializando la serie 70 en diferentes zonas del planeta debido a la enorme demanda de este vehículo y a la posibilidad de hacerlo sin tener que cumplir con exigentes normativas de homologación como las que imperan en Europa o Estados Unidos. Hablamos de países muy frecuentemente subdesarrollados, sino países donde las normativas antipolución ni están, ni se les espera.

Garantía de 8 años para la batería principal

En definitiva, una adquiere recomendable, pero sugiero irse a un motor un tanto más potente y a más equipamiento. Con respecto a si merece la pena o no, existiendo la Berlingo First (modelo previo), sólo tiene sentido en gasolina. Con motorización HDi la diferencia de coste justifica la adquisición de la nueva. De este modo, el Gran Premio de México de 2019, que se festejará entre los días 25 y 27 de octubre, podría ser la última aparición de la carrera mexicana en la Fórmula 1, por lo menos por el momento, dejando huérfano de Gran Premio a la estrella local, el conduzco de Racing Point, Sergio Pérez. El mejor ejemplo lo encontramos en Porsche. El 911, el deportivo por excelencia, habrá dejado paso a una versión híbrida que heredará la tecnología desarrollada por Porsche para el 918 Spyder, y más adelante se va a haber convertido en un modelo 100 por ciento eléctrico en el que se aplicará el conocimiento adquirido con el Porsche Mission E.

El Alfa Romeo 4c spider de producción se presentará en el salón de parís

Es verdad que ya no hace falta pisar con tanta fuerza el acelerador pues su desempeño es muy progresivo; tanto, que corre sin que apenas nos demos cuenta. Y presenta mejoras en el chasis, con unos amortiguadores más firmes que sujetan mejor la carrocería. De hecho, apenas balancea y su comportamiento es bastante neutro, a pesar de que la dirección no es muy directa, si bien sí comunicativa. Asimismo nos ha convencido por la contundencia de sus frenadas, aunque el tacto del pedal no es lo mejor del CHR. El accidente sufrido por Niki Lauda en 1976 supuso un punto de inflexión en el futuro de este circuito, que terminó desapareciendo de la Fórmula 1 por considerarse excesivamente peligroso. El austriaco, así como grandes nombres como Hans Hermann, Sabine Schmidt, Jochen Mass, Lewis Hamilton, Hans Stuck, Stirling Moss o bien Jackie Stewart, cuenta las sensaciones que este templo de las carreras provoca y lo hace en una película reportaje contada por Murray Walker y David Croft, que ha sido dirigida por Michael Schalle y que Moonlake Entertainment ha producido.

Nuevos modelos audi, conoce los nuevos turismos de audi, pag7

Los progresos técnicos se aprecian también en la autonomía que ofrecen los modelos más actuales, rondando ya de media los 300 km y entre 400 y 500 km para los mejores (y hasta 600 km en el caso de Tesla). Además, los puntos de recarga rápida se marchan multiplicando con lo que viajar al volante de un eléctrico ya no es una exclusividad de Tesla. En esta guía de adquiere, recopilamos los coches eléctricos entre 30.000 euros y 40.000 euros en la actualidad en el mercado. Asimismo las motos prosiguen irrefrenables su ascenso y se han vendido en julio 14.168 motocicletas y maxi scooters (un 31,0 por cien más). Y en los 7 primeros meses del año 92.586 unidades, lo que supone un incremento del 12,0 por cien . Mas lo mejor de toda esta historia es que todas y cada una de las unidades siguen en funcionamiento, mas una de forma especial, la número 14, la del vídeo, está en propiedad de un aficionado a los circuitos que le saca a pasear toda vez que puede.

Una de las estrellas del Salón de la ciudad de Los Ángeles esta siendo el nuevo Subaru WRX 2014, la berlina cuyo aspecto descubrimos hace unos días y que a más de uno defraudó a nivel estético. Ahora toca el turno de contaros sus características técnicas, a ver si así alguno se convence y piensa en él como una alternativa a los turismos de gran volumen en España. Que sean ensamblados en estas instalaciones son asimismo una buena pista, en tanto que nos confirma que los nuevos Wagoneer y Grand Wagoneer de Jeep estarán basados en un bastidor de largueros tradicional, como el que emplea el Jeep Wrangler o los pickups del conjunto. En esas instalaciones se fabrica en la actualidad el RAM 1500 Classic, la anterior generación del pickup full size de servicio ligero. Kamaz ha dibujado un ambicioso programa de test con este nuevo camión con el objetivo de poder hacerlo debutar en el Silk Way Rally, una prueba que poco menos que es cuestión de estado par a la marca. En principio el peso de los test y de este estreno competitivo cae sobre Eduard Nikolaev, siempre y cuando estos test determinen que el nuevo camión es más veloz y eficiente que los camiones de morro liso. La gran pregunta es si Kamaz volverá a demostrar su músculo competitivo y va a ser capaz de superar el desempeño de Iveco, camiones muy evolucionados sobre esta filosofía de cabina con morro.

Aditivos para mejorar la lubricación

Mas ha sido con su nueva creación, el KillaJoule, una moto con sidecar de fabricación casera que ha ubicado el récord de velocidad para este género de automóviles eléctricos en 348,42 km/h, únicamente 4 km/h por debajo del récord para este tipo de vehículos alcanzado con un motor de combustión. Hasta 7.000 euros (3) Hasta 8.000 € (5) × Hasta 9.000 euros (25) Hasta 10.000 € (43) Hasta 15.000 € (93) Hasta 20.000 euros (192) Hasta 25.000 euros (227) Hasta 30.000 € (284) Hasta 35.000 euros (310) Hasta 40.000 euros (342) Hasta 50.000 euros (373) Hasta 60.000 € (381) Hasta 70.000 euros (387) Más de 70.000 euros (411)

Si bien sea como participación particular, la presencia de este modelo en el planeta de los rallyes resulta, cuanto menos, curiosa. Pero haciendo honor a la verdad la eficiencia de este vehículo en este género de pruebas puede ser bien alta. Sin duda los 480 caballos y la tracción total le podrían convertir, sin demasiados inconvenientes, en el mejor modelo para la categoría GT de rallyes. Eso sí, si llegaran a permitir el 4×4 en este género de modelos. Porsche quedó muy satisfecha cuando los organizadores de los certámenes ACO/WEC y también IMSA anunciaron de forma conjunta la puesta en marcha de una nueva categoría de prototipos híbridos. Estos turismos de competición, que van a pesar unos 1.000 kilogramos, estarán propulsados por un sistema híbrido con una potencia de 680 CV (500 kW).

Para un automóvil que es tan familiar, llama la atención la cantidad de cosas que hay en las que fijarse. Todos y cada uno de los pequeños aditamentos aerodinámicos son dignos de admirar, cada uno con una función concreta que ayuda a producir una mayor eficacia dinámica. Con una altura al suelo rebajada en comparación con 996 normal, es una pasada observar como las ruedas cuentan con una ligera inclinación para pisar mejor el asfalto y meterse dentro de los pasos de rueda. El propulsor 1.6 Turbo empuja con mucha energía y jamás da sensación de que no corre. Sin embargo acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos (cifras similares a las que presentan rivales suyos de la talla del Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio R.S. o Volkswagen Polo GTI) y alcanza los 230 km/h de velocidad punta.