El Conjunto Renault ha presentado hace unos minutos un ambiciosísimo plan estratégico para sus marcas más esenciales, entre las que no falta, obviamente, Dacia, que recibe el encargo de coronarse como la referencia en lo que se refiere a movilidad asequible dentro del conjunto sin dejar a un lado la tecnología. De acá a los próximos tres años, Dacia medrará, y lo hará de manera increíble. Tiene un motor V8 atmosférico de 4.735 cm³ y también inyección indirecta, con distribución variable en admisión con doble árbol de levas que rinde una potencia de 436 CV con un par motor máximo de 490 Nm (exactamente el mismo que tiene el V8 Vantage S). Puede ir asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades no es posible en el V8 Vantage S o bien una transmisión automática (Sportshift) de siete relaciones. El motor va situado en situación central delantera longitudinal, por detrás del eje delantero. El cambio está situado por delante del eje trasero. El sistema de escape se ha modificado para dotar al SP10 de un sonido más grave. Estéticamente se diferencia del resto de la gama porque tanto el cupé como el descapotable están pintados en el color exclusivo Ceramic Grey Metalic con el techo de tela en color Titan Grey Hod para la versión Roadster. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas en acabado Black Diamond con unos neumáticos más anchos que los de la versión S: 245/40 en el eje delantero y 285/35 en el eje trasero.

Caótica segunda carrera en el DTM la que ha tenido sitio este medio día en Oschersleben. La lluvia ha tenido un papel esencial y ya desde la vuelta de capacitación ha marcada el desarrollo de la carrera. Adrian Sutil completó su primera carrera tras pasar una temporada fuera de la Fórmula 1. Su ritmo fue bueno y su estrategia fue a dos paradas, montando el súperblando al final del gran premio. Padeció graining en las últimas vueltas, motivo por el que perdió dos posiciones. El directivo de diseño de Daimler, Gorden Wagener, está tramando algo junto al diseñador de moda Virgil Abloh. De esa particular asociación saldrá uno de los MercedesAMG G63 más sorprendentes que hayamos visto nunca. Y es que los primeros detalles e imágenes prometen.

Logramos superar nuestras expectativas deportivas en el Mundial de Rallies, ahora estamos redirigiendo Volkswagen Motorsport, poniendo en el punto de mira con mayor atención la tecnología de los automóviles del futuro, justificaba Frank Welsh, máximo responsable de Volkswagen. Tras 4 años consecutivos de títulos, quizás el Mundial de Ralis ya no aportaba el mismo retorno a la marca alemana, considerando además el comienzo de una nueva era en la disciplina. Y si a ello asimismo se le agrega la citada situación global del Conjunto, el realineamiento de su política deportiva y tecnológica ha terminado por alcanzar asimismo al programa de los rallies, que ahora se sostendrá con un perfil notablemente más bajo.

Citroën numéro 9 prototipo 2021

El Lamborghini Huracán se está convirtiendo en uno de los modelos de más éxito de la marca. Con 3 años de vida, se termina de fabricar el Huracán número 8.000. Está en camino de convertirse en el modelo más vendido de los 50 años de historia de la legendaria compañía. Solo le queda por superar al Lamborghini Galán, que en 10 años se fabricaron 14.022 unidades. No extraña entonces la gran proliferación de empresas, talleres, estaciones de servicio y maquinarias que ofrecen desinfección a través de el empleo de ozono. Por esta razón es esencial tener en cuenta que la desinfección con Ozono solo es eficaz si se hace adecuadamente, con lo que el empleo de equipos de bajo coste o con soluciones que combinan el Ozono y otros productos milagro, posiblemente solo sirvan para tirar nuestro dinero a la basura. Esto asimismo nos sirve para poner el foco en todas esos ozonizadores que están a la venta en internet a costos ridículos, sistemas que prometen desinficionar nuestro vehículo por pocos euros, pero que no dicen nada de su rendimiento real, eficiencia y concentraciones de Ozono alcanzadas.

En una de las carreras más apacibles que se recuerdan en Spa, el primer abandono llegó por de un conduzco que hacía mucho que no se quedaba fuera: Kimi Räikkönen. Los frenos de su Lotus le pasaron una mala jugada y le obligaron a irse a boxes ya antes de tiempo. Se acaba así no solo su racha de 27 carreras sucesivas puntuando, sino que además este ha sido su primer abandono desde que regresó a la Fórmula 1. Aparte de este percance, Pastor Maldonado se erigió en protagonista tras llevarse por delante a Paul di Resta, por lo que el conduzco de Williams fue sancionado con un stop&go. El BMW M4 no va a estar solo en su tarea de turismo de seguridad. La marca alemana asimismo desplazará un BMW M3 y un BMW M5, para efectuar tareas de Safety Car, un BMW M6 Coupé para el director de seguridad y varios BMW M550d xDrive Touring para los servicios médicos. Con 65 litros de capacidad, el maletero no es pequeño en términos absolutos, mas existen algunos modelos con carrocerías más cortas y de menor precio que tienen uno mucho más capaz, como el Volkswagen Passat Variant (650 litros), el Skoda Octavia Combi (610 litros) y el Ford Focus Sportbreak (608 litros). En frente de sus contrincantes más directos no hay grandes diferencias: es más o menos igual que el de un BMW Serie 5 Touring, un Volvo V90 o bien un Jaguar XF Sportbrake (ficha comparativa) y más pequeño que el de un MercedesBenz Clase E Estate (ficha comparativa). Listado de turismos familiares de entre 4,60 y 5,0 metros de longitud, ordenados por volumen de maletero.

Temperatura del líquido refrigerante

Con cuidado ponemos la nueva batería en el soporte, la ajustamos, la anclamos tal y como estaba la otra y volvemos a conectarla. Ahora debemos conectar los cables de la batería en el orden inverso al que los quitamos. Debemos conectar primero el positivo y fijarlo y más tarde el negativo, donde asimismo lo ajustaremos. Como en buena de la temporada, Kimi Raikkonen ha estado un paso por detrás si bien sabiendo de su singular tratamiento de los neumáticos, si el finlandés hace una buena clasificación podría aspirar a todo. Aunque resulta conveniente rememorar que en los últimos 20 años, para ganar el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya al menos hay que salir en las 2 primeras líneas. El bulto de seguridad de segunda generación Lexus Safety System + es de serie en toda la gama y prosigue ofertando un sistema de seguridad precolisión con detección de viandantes (con luz diurna y nocturna) y ciclistas (diurna), la ayuda activa de mantenimiento en el carril, el control de crucero activo o el asistente de reconocimiento de señales de tráfico.

Llegan los días de calor y de encontrarse el coche ardiendo cuando lo dejamos aparcado en la calle. ¿Cómo eludimos que la temperatura suba en demasía? ¿Qué hacer si el habitáculo está ardiendo? Leer completo Mientras que estos luchaban, Vettel se mantenía expectante moviéndose entre la 10ª y la 6ª plaza, algo semejante cara Jenson Button, en situaciones de puntos sin hacer mucho estruendos. Al tiempo que Kimi, siempre y en toda circunstancia en zona de puntos, soportaba las intentonas de Ricciardo y otros pilotos que querían arrebatarle su puesto. Llantas de 20 pulgadas (para el diésel, en los híbridos se mantienen las de 19’’) Asientos premium tapizados con cuero Nappa Asiento del conductor con memoria Asientos delanteros con ventilación Faros delanteros Dual LED Asistente de aparcamiento trasero Estacionamiento automático con la llave inteligente Monitor de ángulo fallecido en el panel de instrumentación Monitor de 360 grados con selector de ángulo de visión Sistema de reconocimiento de señales Asistente de prevención de choques de tráfico trasero

Imágenes departamento de metrología de Bentley

Exactamente a las 10 de la mañana de el día de hoy, hora de Filadelfia, se ha cortado la cinta de esa estación de recarga situada en Hamilton Township, Nueva Suéter, a menos de 40 km de Filadelfia, con la asistencia del personal corporativo de Tesla y una multitud de propietarios de Tesla Model S de la zona, que habían sido previamente convidados a la inauguración, y a los que se les solicitaba confirmación de asistencia en previsión del colapso que pudieran ocasionar en caso que necesitaran repostar todos . De Hyundai probábamos el Lantra 1.8 GT 16V, que con el tiempo ?como Elantra? se ha convertido en el modelo más vendido de la historia de la marca. Equipamiento, costo y garantía eran sus principales virtudes. Y aunque esto sea de esta forma, no llega a ser un turismo incómodo, ni tan siquiera con las llantas de aleación de 20 pulgadas y neumáticos de perfil bajo que llevaba esta unidad que probamos. No salimos por caminos, cierto, donde debería apreciarse el cambio, pero para circular por asfalto, aun por calzadas adoquinadas, sigue siendo un vehículo cómodo, se filtran razonablemente bien los baches y se notan poco, también por el ruido que llega al habitáculo.

Hay una máxima en ingeniería que afirma que la mejor pieza de ingeniería es la que ha podido eliminarse. Si examinamos el Renault 4 desde ese punto de vista, vamos a ver que todo está construido con esta premisa. Hablando específicamente del prototipo, comparándolo con el show car desvelado en Los Ángeles, el Audi Prologue Avant Concept recibe pocos cambios estéticos. Evidentemente, ahora hay un par de puertas traseras y un portón que lo define como un vehículo familiar; no obstante, siguiendo las pistas de los bocetos, los pilotos conservarán el estilo del prototipo original. En España hay cientos de carreteras tan bonitas como esta y más. Da igual. Estas fotografías son un recuerdo de todas las carreteras en las que he sido feliz conduciendo. No quiero puentes, no deseo autopistas. Deseo carreteras. Es una barbaridad. Lo sé. El progreso beneficia a la mayor parte. Las infraestructuras eficaces para el transporte mejoran la economía y el bienestar de la sociedad. Mas de qué manera me agradan las carreteras de curvas que te llevan de un lugar a otro. (Cuando hay poco tráfico, claro .))

Realmente el Citroën CXR Concept es más un crossover muy próximo a un coche convencional, con señas de un SUV como las ruedas grandes, las aletas anchas, los railes de techo y las s de plástico obscuro en los bajos. Mide 4,26 metros de largo, 1,56 metros de alto y 1,79 metros de ancho. Cuenta con llantas de 17 pulgadas y neumáticos grandes todotiempo, para asegurar agarre en condiciones complicadas. El motor presentado en el coche del salón es el 160 THP, basado en el conocido 1,6 turbo de gasolina de 156 CV, con sistema Stop&Start y cambio automático. Pero el 500 es por ahora inalcanzable, en tanto que con sus pero de 80 mil unidades acumuladas en lo que va del año, no solo se sitúa en la primera posición, sino consigue casi superar al trio formado por los trillizos Toyota Aygo, Peugeot 108 y Citroën C1, los que cuentan con un volumen combinado de ventas de mas de 97 mil unidades. Se trata de una serie de productos nacidos gracias al pacto entre PSA / PeugeotCitroën y Toyota, producidos en la planta de Kolin, en la República Checa. FIAT Nuova 500