Específicamente, el transporte de jugadores, invitados y miembros de la organización del campeonato está este año a cargo de 6 modelos: el Peugeot 508 Sport Engineered, el 508 Hybrid, el 3008 GT Hybrid, el e2008, el eTraveller y el eExpert. Sus principales contrincantes son el Nissan Juke, con un aspecto asimismo rompedor, y el KIA Niro, que, como el Toyota CHR, apuesta por la hibridación para sus mecánicas. No te pierdas nuestra guía de compra con los mejores SUV híbridos del mercado para conocer toda la información del CHR y sus contrincantes. La primera pista, una serie de vídeos que circulaban por Instagram en los que un individuo alardeaba sobre la fiesta que se estaba montando: chupitos, copas, botellas, y después, otro vídeo en el que él mismo se grababa circulando a 202 km/h en un tramo de 80 km/h cerca de Marbella.

Los nuevos Audi S1 y S1 Sportback empezaron su comercialización en Europa. Si bien la marca alemana ya había difundido la galería de fotos oficial, además de mostrarlo frente al público de Ginebra, ahora han difundido un vídeo promocional, que muestra al pero pequeño de la línea S en toda su gloria. Primeramente, el Ford Mustang MachE se encara a una prueba de impacto usual donde consigue las mejores puntuaciones posibles. Mas hay que reconocerlo, lo más difícil está en los test de bajo solapamiento, y aquí este SUV se examina tanto en el lado del conductor como en la zona del pasajero. ¿El resultado? Un sobresaliente en los dos casos, con una protección muy elevada en la cabeza, el cuello, el torso, la cadera y las piernas de los ocupantes gracias también al airbag de rodilla. La Ley de Tráfico fuerza a los pequeños de estatura inferior a 1,35 metros a viajar en las plazas traseras en sus respectivas sillas infantiles, con la salvedad de que las plazas traseras estén ya ocupadas por niños. Por este motivo, buscaremos entre el panorama SUV actual aquellos que permitan con determinada facilidad poner 3 sillas en la segunda fila de asientos.

Se acorta la ineludible devaluación del valor del vehículo si éste tarda en venderse

El Numéro 9 acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 244 km/h. Tiene un consumo medio homologado de 1,7 l/100 km, bajísimo para un modelo de su tamaño y peso 1500 kg; Citroën no ha concretado si con líquidos y conductor o sin ellos. El factor de resistencia aerodinámica es 0,61, mucho menor que el del C6 (0,73). Un DS5 tiene 0,69. Hablando de móviles, Mercedes asimismo plantea una aplicación, lleva por nombre Mercedes me App y en este nuevo Clase E añade nuevas funciones como las notificaciones de un intento de robo, que se lo lleve la grúa o bien una colisión. En esa app asimismo se puede apuntar la estatura del conductor ¿Para qué exactamente? Pues hay un equipamiento que tiene por nombre Energizing y que hace pequeños cambios en la regulación del asiento cada cierto tiempo para ayudar a mudar la postura de conducción y relajar la musculatura. Es útil en viajes largos y si se señala la altura es más preciso. Los programas de diez minutos de duración y asimismo controlan la climatización, la iluminación de entorno y la música.

Pero una cosa es lo que señala la ley y otra muy, muy diferente el sentido común. No nos afirmas cuál es tu vehículo, pero imaginemos que tiene propulsión trasera. Deberías montar los dos neumáticos de invierno en el eje siguiente, que da motricidad al vehículo, mas perderías direccionalidad en los delanteros si aparece la nieve o el hielo. No tendrías inconvenientes legales, mas te recomendamos que no mezcles unos neumáticos de invierno con otros de verano. Si el vehículo tuviese tracción delantera disfrutarías de motricidad y direccionalidad con los neumáticos de invierno en las ruedas delanteras, pero imagina que debes efectuar una frenada inopinada en apoyo y en pendiente. Los neumáticos traseros no igualarían el agarre de los delanteros si el piso está deslizante y sería fácil que se produjera un sobreviraje.

En nuestro país se estrenan nuevas líneas de equipamiento para configurar este Volkswagen Golf. Ya de serie viene con elementos como los faros LED, acceso y arranque sin llaves, Digital Cockpit, pantalla táctil de 8,25 pulgadas, climatizador, conectividad We Connect, Front Assist o Lane Assist. Por encima queda el acabado Life, que suma llantas de 16 pulgadas, carga inductiva del smartphone, iluminación ambiental o ParkPilot. En su territorios más septentrionales, desde el Círculo Polar hasta el Cabo Norte, la Noruega ártica se dejan tocar al oeste por un mar turbulento que siempre y en todo momento ha maravillado a los viajantes, y donde su territorio es una pequeña franja de terreno que semeja puesta para eludir que los suecos salgan al mar. Una carretera, la E6 sirve de vínculo para unir urbes y pueblos que tiene otro ritmo de vida. Así todo es igual, pero parece distinto. Un viaje hasta ese lugar, desde cualquier punto de Europa, es un reto.

¿Cuánto valía y cuánto vale?

Pero ahí no queda la cosa, el lanzamiento de la web anuncia la cuenta atrás para su salida, 500 días. Pero no solo eso, sino que si eres un manitas haciendo webs o bien diseñando accesorios para coches, vas a poder participar en un sorteo de 5.000 euros. A ver si de entre los lectores sale algún accesorio original o bien el diseño del lugar oficial. De esa forma, queda también más cerca de un volante deportivo GR de tres radios y un tacto realmente agradable. Como en este turismo el protagonista es el conductor (o bien piloto), el GR Yaris cuenta con unos pedales deportivos en aluminio que son de lo más especiales. Se ha estudiado su posición a fin de que sea más simple hacer la técnica del puntatacón e inclusive se ha puesto un tope en el lateral derecho del freno para que el pie del conductor se pueda colar por debajo.

Sin embargo, se rehicieron y tras mucho trabajo y esmero, aplicaron el intrincado patrón al Divo del cliente. A lo largo de múltiples días, todos los empleados revisaron cada uno de los diamantes para revisar que todos estaban correctamente posicionados. Mejor 100 ojos que dos. Tras revisar y revisar durante días, el vehículo se completó con un lijado de la pintura, un pulido, un repaso y un nuevo pulido. El nuevo Concept Car de Infiniti es una incógnita. Tanto es así que todavía no conocemos ni su verdadero nombre. Solo conocemos la imagen con la que abrimos la noticia que nos sirve de anticipo de lo que va a llegar en el Salón del Vehículo. Por lo que podemos ver, Infiniti nos muestra su diseño frontal con unas entradas de aire muy definidas y unos faros rasgados que le dan mucho carácter. Debemos prestarle mucha atención a este concept ya que, conforme ha confirmado la propia firma japonesa, representa la primera manifestación de su nuevo lenguaje de diseño.

Kimi raikkonen vuelve a la fórmula 1 sin presión

Como adivinasteis en el momento en que os planteamos la adivinanza sobre qué coche era el protagonista de nuestra siguiente prueba, se trataba del nuevo Citroën C4 Cactus. Específicamente se trata de la versión singular Feel Edition Hello conjuntado con el motor diésel HDI de 92 cv y la caja de cambios conducida de 6 relaciones ETG6. Se trata de la única opción mecánica libre para este acabado. Como en el modelo actual, los sistemas de tracción a escoger son dos: Easy Select o bien Super Select (exactamente el mismo que el del Montero). La diferencia entre los dos sistemas de tracción es que en el Super Select se puede elegir un modo más de tracción, el 4H, o lo que es exactamente lo mismo, tracción integral sin bloqueo de diferencial y sin reductoras. Ideal para conducción en asfalto.

Michael Jost, Jefe de Estrategia de Producto del Conjunto Volkswagen, ha comentado lo siguiente en declaraciones a un medio especializado: Queremos administrar nuestras identidades de marca más claramente en el futuro. SEAT podría representar automóviles aún más emocionales, como demuestran sus modelos CUPRA. Skoda podría servir a los mercados de Europa del Este con mayor intensidad, así como a los clientes del servicio que buscan funcionalidad, incluso con mayor intensidad. ¿Dónde las verás? Las tres señales se sitúan en el acceso de pueblos cercanos a las rutas de automóviles que transportan mercaderías peligrosas establecidas por la Administración. La R110 también se puede hallar cerca de nacimientos de ríos, parques naturales, piscifactorías, depuradoras, etc.

La coalición ya está prácticamente definida

El caso del Yamaha OX9911 es precisamente uno de ellos. Puesto que pese a que solo fue presentado en forma de prototipo y tan solo fueron fabricados 3 ejemplares, su peculiar diseño y naturaleza han propiciado que, casi 3 décadas después, siga presente en nuestra memoria. El único modelo actual que se parece al radical deportivo que Yamaha presentó en 1992 es el MercedesAMG ONE, que no es sino un superdeportivo desarrollado en torno a un motor de Fórmula 1, exactamente tal y como trató de hacer Yamaha a inicios de la década de los noventa. El ligero motor de aluminio (pesa 37 kilogramos menos que la versión de cuatro tubos) ofrece un elevado desempeño y refinamiento, combinados lo que la marca ha bautizado como un sobresaliente ahorro de combustible. La marca Atalanta, el Auto Union Type D, el Chevrolet Corvette del 59, el DeLorean DMC12 eléctrico, el Fiat 500 eléctrico, el Jaguar FType, el Mercedes sociedad limitada Pagoda, el Mercedes clase G, el McLaren P1 y finalizando por el Volkswagen Beetle Cabrio. Tras el salto os mostramos un tanto más de información de cada candidato y el consiguiente formulario para que votéis a vuestro preferido.

Peugeot pretende competir de tú a tú con Volkswagen, en el sentido de generalista de precios superiores a la media, pero igualando calidades. Con esta masacre de modelos esperan ahorrarse 300 millones de euros de año en año. Mientras VW sigue pensando exactamente en qué segmentos nuevos cubrir, en Europa, el planeta y el Universo. En medio de esta caótica primera mitad de carrera, uno de los pocos que no tuvo problemas fue Sebastian Vettel. Líder desde la misma arrancada, la pelea por detrás para lograr cazarle provocó algún inconveniente en Mercedes. Fue lo que le pasó a un Lewis Hamilton que, tras encadenar dos vueltas rápidas sucesivas, se coló de frenada en la curva una y destruyó sus neumáticos. El susto fue serio, mas le forzó a entrar a boxes para poner blandos hasta el final de carrera.