Como bien sabes México está viviendo un buen instante en lo referente a las ventas de vehículos, logrando cifras récord. Solo en el primer trimestre se han superado holgadamente las 340.000 unidades, resaltando el esencial incremento conseguido por los crossovers, hoy en día los automóviles de moda. Desde ese momento se ha estado especulando con un posible cambio en el logotipo de la compañía y por estos días el fabricante asiático acudió al Servicio de Información sobre Derechos de Propiedad Intelectual de Corea con un nuevo diseño para su logo, exactamente igual al que llevaba el prototipo presentado en la cita automovilística helvética. Ferrari pasa por un período bastante difícil que comienza muy atrás. No hemos ganado un torneo mundial de constructores desde 2008 ni uno de pilotos desde 2007. Ha habido un ciclo ganador de Red Bull merced a la capacidad aerodinámica y después de Mercedes por su gran habilidad en las tecnologías de motores híbridos.
¿Recuerdas de las levas que te comenté de antemano?. Aunque el motor eléctrico no requiere una caja de cambios, el vehículo tiene un par de levas tras el volante. Estas levas dejan que el conductor elija entre niveles diferentes de restauración de energía: Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3 y One Pedal. Cuanto mayor sea el nivel de restauración elegido, más energía captará el sistema de frenada regenerativa pero ojo, porque también más resistencia hallarás y más energía vas a gastar si pisas el acelerador. En el Nivel 1 es el menor y el Nivel 3 el mayor grado recuperación de energía. El modo perfecto One Pedal activa el grado máximo de recuperación de energía en frenada y, en condiciones normales de circulación, hace posible que el conductor controle la velocidad del eNiro simplemente modulando el acelerador. Cuando el conductor quita el pie del pedal del acelerador, en vez de avance por inercia hay un efecto de retención moderado para recobrar energía cinética, aunque sigue siendo preciso pisar el freno para una deceleración más fuerte.
Consumo extraurbano: 4,2 l,100 km
Corsa GSi es de esos vehículos que te transportan al pasado, que te sacan una sonrisa sin hacer mucho. Es de esos turismos con los que te sientes un mejor conductor por el hecho de que después de todo estáis tú y el vehículo, sin apenas interferencias. Apenas un poco de electrónica que tiene la desventaja de no poder desconectarse por completo, aunque realmente apenas molesta ya que es el neumático el que hace la mayor del trabajo. Su nivel de precisión impresiona, y ha agradado tanto que el desarrollo de este sistema ha llevado a integrar ese panel táctil en la cubierta del propio mando giratorio, de manera que se ahorra espacio y se facilita el sistema. Ahora, Tráfico, lejos de amilanarse, ha publicado un mensaje en Twitter en el que recuerda que no identificar a un conductor que ha cometido infracción con tu vehículo supone infracción muy grave, y ha explicado el trámite que se debe proseguir.
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Las mejores historias del planeta de los tradicionales en 2019
Es esencial además que definas si deseas restaurar económicamente o implicándote. O sea, si al hablar de que deseas restaurar buscas una unidad a la que alguien a quien pagues va a hacer lo que le señales o de forma directa te vas arremangar la camisa mismo. Si bien estemos en test de pretemporada, y los resultados puedan no ser demasiado indicativos de las prestaciones reales de los monoplazas en el instante que comience lo serio en Melbourne, la sed de competición empieza a empujar a la prensa especializada a hacer sus primeros pronósticos de lo que puede depararnos la temporada 2008 de Fórmula 1, o bien cuando menos el Gran Premio de Australia.
El XPower SV es un diseño totalmente nuevo del equipo dirigido por Peter Stevens, que anteriormente ha trabajado con McLaren, Lamborghini y Lotus. MG ha hecho pruebas de aerodinámica en circuitos como Nardo (Italia) y Nurburgring (Alemania). El mantel firmado por Sylvester Stallone está en las escaleras por las que se baja a las cocinas, Hugh Grant dejó allá su firma, Luc Besson acababa de rodar El Gran Azul cuando estuvo allá y pintó un delfín, John Lasseter, padre de Cars dibujó unos turismos, y Gosciny, el padre de Asterix, pintó a su mostachudo amigo galo en un paño. Ya antes se fumaba aquí, ya no, y una vez deberías ver de qué forma quedó esto cuando lo descolgamos todo para adecentar, ríe Rosella, el eje cartesiano sobre el que pivota todo junto a Maurizio.
Los primeros kilómetros que hice conduciéndolo fueron primordialmente por tramos urbanos, urbe y un poco de periferia. El comportamiento en ese hábitat es como cabía aguardar muy cómodo. Estamos al volante de un Mercedes y eso se aprecia. Nada se deja al azar y semeja que todo está de manera perfecta pensado. La noticia no es lo que hay, sino más bien lo que viene. Antes que concluya el año Kia dispondrá de un total de 15 modelos electrificados. Dejará de comercializarse el Optima PHEV, mas la tecnología híbrida enchufable se va a aplicar sobre el Xceed, el Ceed Tourer y el nuevo Sorento. También aumentará la oferta híbrida, incluyendo la suave a 48 V. Así, además del Niro y el Sportage, asimismo se va a aplicar sobre el Xceed, el Ceed Tourer, el Ceed, el ProCeed, el Sorento y dos modelos más aún por confirmar.
Matra rancho, el predecesor de los crossovers es el pan perdido del aut
Los cambios en su interior son reservados, pues se restringen a nuevas molduras en fibra de carbono, acentos en color naranja y un volante que incluso suma diferentes LED para informarnos del cambio de marcha. Respecto a las mejoras mecánicas del Type R tampoco se han informado. El modelo de serie utiliza un motor turbo 2.0 con 310 CV y 400 Nm de par motor, que le deja apresurar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5.7 segundos y lograr una velocidad máxima de 271 km/h. Al acabar la prueba, habiendo circulado por urbe, por autopista, y mucho por carretera secundaria, a ritmo normal, el consumo medio según la computadora de a bordo fue de unos 5,5 l/100 km, que no está nada mal, sobre todo pues este turismo homologa en ciclo combinado exactamente eso mismo. Quien quiera menos consumo tendrá que conformarse con el diésel de 120 CV con tracción delantera, que homologa 4,1 l/100 km.
Seguro que conoces al superhéroe de color verde Hulk…un tono similar al de este deportivo que esconde un motor 2.0 TFSI con 231 cv. Posibilidades no le faltan y tampoco ‘feeling’ merced a su puesta a punto y a su tracción quattro. El monstruoso Audi A1 Quattro blanco que mostramos apareció en 2012 y solo se fabricaron 333 unidades y si bien tienen exactamente el mismo motor, cambio y tracción, este ofrece 256 cv. Presentado en el Salón del Automóvil de Viena, el nuevo modelo va a llegar al mercado con 2 motores diesel, un 1.6 TDI de 105 y un 2.0 TDI de 150 CV de potencia. Es posible que más adelante la gama de motores se amplíe. El sistema de tracción integral está formado por un embrague multidisco Haldex de quinta generación con accionamiento hidráulico y control electrónico.
Alfa Romeo trabaja con absoluto secreto en torno al nuevo SUV compacto que la firma comercializará en 2021, un modelo que, aparte de ser uno de los más esperados, también se está retardando más de lo deseable, pero con el que la marca del Biscione espera elevar las cifras de ventas. Por fin una buena noticia para Renault. Si bien sencillamente estemos hablando de una sesión de adiestramientos privados y los tiempos tampoco son del todo fiables, Heikki Kovalainen ha sido hoy el más veloz en la cuarta y última sesión de pruebas de esta semana en el circuito de Sepang.
Es igual que el del coupé
Una herramienta que permite que los trabajadores de actividades no consideradas esenciales dejen de trabajar a partir del 30 de marzo y hasta el 9 de abril mas conserven el derecho a la remuneración, incluyendo salario base y complementos salariales. El Volvo XC40 eléctrico va a estar equipado con un sistema de infoentretenimiento basado en Android. Recordemos que Volvo ha sido la primera marca de coches que se ha asociado con Google para pertrechar a sus vehículos con un sistema multimedia basado en el mencionado sistema operativo que encontramos en abundantes dispositivos móviles. Volvo resalta que ofrece numerosas opciones de personalización y acceso a una gran lista de servicios en línea. En el interior del habitáculo, el modelo cuenta con una tapicería de dos tonos con costuras en contraste naranjas. Es verdad que no parece un interior de lo más suntuoso, mas sí que hallamos elementos interesantes, como un cuadro de instrumentos vertical, un reloj analógico o una radio Motorola. También es curioso como vendían el 1000 S como un vehículo que se preocupaba por la seguridad, con elementos que suenan tan increíbles hoy en día como; ‘parasoles acolchados con material de absorción de impactos’ o ‘volante salva vidas’ que era deformable en un impacto (hasta cierto punto claro…), eso sí, cinturones no llevaba.