No obstante, la idea no ha partido de ningún departamento de Publicidad o Marketing, sino del mismo presidente de la división de ventas de dispositivos industriales, Jeff Howell (exactamente la misma encargada de la fabricación de baterías para Tesla), al que podemos ver con el Model S en el siguiente vídeo. El cambio más esencial en el chasis es que se pueden elegir unos nuevos amortiguadores de dureza variable controlada de forma electrónica, cuya primordial característica es que disponen de una válvula adicional que se encarga de reducir los picos de presión que se producen dentro del amortiguador. Esto deja que la suspensión sea más confortable ante movimientos bruscos de las ruedas (por servirnos de un ejemplo, un bache).
Las matriculaciones de coches en Europa vuelven a la ruta del crecimiento en agosto tras el pequeño parón sufrido en el pasado mes de julio. Los datos lanzan una cifra de 855.292 unidades vendidas en los primordiales mercados del Viejo Continente, logrando un incremento del 9,3 por cien comparado con agosto de 2015. Rumanía (+69 por ciento ), Hungría (+44 por ciento ) y Croacia (+39 por cien ) son los mercados que más crecen al tiempo que Países Bajos (13 por ciento ), Suiza (8 por ciento ) y Grecia (7 por cien ) se hallan en el lado contrario. Por otro lado, el Range Rover Velar le debe mucho al Evoque. Land Rover opta de nuevo por un diseño de cintura alta, con una línea acristalada con muy poca altura, que otorga a la estética un papel protagonista, por encima de la funcionalidad. Ese diseño, atrayente visualmente, no implica que a bordo el Velar sea agobiante y falto de iluminación, por el hecho de que os aseguro que la sensación de espacio en su interior es una de las grandes bazas de este todocamino. Mas sí es verdad que con frecuencia nos dará la sensación de que el alféizar de las ventanillas está demasiado alto, o bien cuando menos esa fue la sensación de un servidor que mide menos de 1,7 metros de altura y que se ajusta el asiento en una situación intermedia, tirando a baja, pero no en la situación más baja que deja el ajuste vertical del asiento.
También se puede destacar la aerodinámica activa, en forma de un spoiler eléctrico en el paragolpes frontal y parrilla activa, así como la altura del vehículo, rebajada en 2,5 centímetros respecto al precedente. La oferta de llantas, por su , incluye 15 diseños diferentes y 12 colores, con opciones de hasta 22 pulgadas de diámetro. Nuestro protagonista, anónimo, circula frecuentemente entre Lérez y Vigo, y emplea la AP9 en vez de las sendas alternativas. Se declara insumiso, ¿por qué? Por el hecho de que la autopista está amortizada (mismo razonamiento que los catalanes, y lleva razón), no se han hecho obras faraónicas y no le sale del botafumeiro abonar ¡25 céntimos por kilómetro!
El Porsche 911 gts cabriolet 992 se deja ver en la calle totalmente al desnudo
También la zona de la consola central ha sufrido cambios. Se ha reducido el número de botones en la consola central, pasando de 27 a 11, gracias a los nuevos controles del sistema para la navegación y sonido y a que cuenta con una enorme pantalla central de 8 pulgadas. Otra novedad, esta pensando en el conductor, ha sido la recolocación de las levas de cambio, para poder cambiar de marcha a mitad de giro sin quitar las manos del nuevo volante. Ni vueltas tardamos en observar los inconvenientes de Sebastian Vettel en el Red Bull. Se quedaba parado con problemas de transmisión y aunque retomaba la marcha acabaría abandonando finalmente en la vuelta 38. Una particularidad de los nuevos motores Firefly está relacionada con su construcción modular, en tanto que los motores de 3 y de 4 tubos tienen exactamente el mismo tamaño de pistón y cilindro, esto es que el 1.3 litros no es pero que el 1.0 con un tubo adicional. Esto permite que varios componentes sean compartidos, lo cual facilita la producción y el mantenimiento.
Capaz de llegar a los 320 km,h
El espacio detrás o el maletero apenas cambian. Y, aunque esos aspectos nunca han sido su fuerte, tampoco es que necesitase una gran mejora. Las plazas traseras están en la media del segmento en todas y cada una de las mediciones, y no hay grandes variaciones frente al anterior A3. Como en la mayoría de sus contrincantes, dos adultos irán muy bien; un tercero, ya no tanto por anchura. El maletero tampoco cambia frente al anterior ni por capacidad ni por formas (tiene 380 litros y es muy regular, lo que facilita la colocación de la carga), y sigue estando en la media. Puede llegar a 1.200 litros si se abaten los asientos traseros. Lleva kit reparapinchazos de serie, pero hay una rueda de repuesto de emergencia por 155 euros.
El RS6 GTO Concept es un prototipo que emula la deportividad característica del Audi 90 quattro IMSA GTO, y cuyas tres letras mágicas GTO están asociadas a un nivel de prestación superior, las del nivel de los modelos Gran Turismo Omologato. El RS6 GTO refleja los detalles estilísticos de los últimos modelos de la firma. Está basado en la carrocería del familiar más deportivo que ofrece Audi, el RS 6 Avant, y que se ha ensanchado mucho más. Fue desde los 60 cuando aparecieron las transmisiones con Overdrive o Sobre Marcha, que contaban con 4 velocidades frontales y, en algunos casos, hasta cinco. Para 1985, cerca del 90 por ciento de los vehículos nuevos contaban con este tipo de transmisiones sólo en los U.S.A., recibiendo un gran impulso.
Si contasemos con esto, combinando su motor gasolina 1.6 con 139 caballos unido al motor eléctrico de 59kW y a la batería de 8,4 kWh, el XCeed PHEV debería igualar o aun superar los 29 g/km de CO2 y los 1,8 l/100 km del Niro PHEV. La versión Aniversario del 911 fue una de las que ofreció más alteraciones en la generación 964. Sólo se fabricaron 911 unidades de esta edición especial conmemorativa de los 30 años del 911, que llegó al mercado en 1993. Porsche produjo un total de 63.762 unidades de la serie 964, entre 1988 y 1994.
Moveo, otro scooter eléctrico plegable
Los asientos delanteros apuestan más por la comodidad que por la sujeción y en nuestro nivel de acabado combinan la tela con un cuero en los laterales y reposacabezas. Cuentan con un buen apoyo lumbar y función masaje, con varios tipos de intensidad y puedes elegir que se concentre en un área específica de tu espalda, todo desde la pantalla multimedia. Mas como dice el refranero, mejor tarde que nunca. Con lo que ni cortos ni perezosos, lanzaron al mercado un Peugeot 405 T16 de calle, con el que se homologaba la participación de la marca en todas y cada una de las competiciones hasta la data. El alma del Peugeot 405 T16 era su motor, conocido como XU10J4TE. Era un 2,0 litros de 4 cilindros y 16 válvulas, sobrealimentado por un turbo de geometría variable. Este propulsor desarrollaba 196 CV con el turbo soplando a 1,0 bar, pero con su función de overboost y una presión de soplado de hasta 1,3 bar, alcanzaba los 220 CV. Por la parte interior, el cambio en este nuevo Opel Corsa es substancial respecto a su predecesor apenas ´sobreviven´ las palancas ancladas a la columna de dirección. La instrumentación es más moderna, sencilla y completa, la cantidad de botones ha disminuido y están mejor emplazados, y los materiales empleados indican una calidad superior, con un plástico blando en la superior del salpicadero muy agradable al tacto, así como unos ajustes entre las distintas piezas supuestamente más sólido.
Robert kubica no se preocupa por los tiempos
Los trabajadores de la factoría PSA PeugeotCitroën de Vigo han empezado a trabajar a las 6 de la mañana de el día de hoy con normalidad. La cadena llevaba parada 12 días por la ausencia de unas referencias de tornillos provenientes de Italia que no llegaron a tiempo. Nacida en la ciudad de Teherán (Van a ir) en 1977, Laleh Seddigh es un símbolo de superación en un país en el que ser mujer supone una batalla diaria. Si tenemos en cuenta que hace unas semanas fueron detenidas 29 mujeres por retar el régimen de los ayatolás y quitarse el velo, y una de ellas ha sido condenada a un par de años de prisión, lo de esta fecunda piloto de carreras es casi un milagro. Afirman que el vehículo, que quizá salga en venta en una exclusiva edición limitada, podría apresurar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar 282 km/h de velocidad punta. Para ello suprimirían la limitación electrónica a 250 km/h que tiene el actual Golf R de 300 caballos.
La conducción será dinámica y entretenida mas asimismo segura. Para esto, el TCross va a disponer de un arsenal de dispositivos de seguridad y ayuda a la conduccion. Por poner un ejemplo, equipará de serie el sistema de vigilancia ‘Front Assist’ y el sistema de aviso de salida del carril ‘Lane Assist’. Y otros dispositivos como el sensor de ángulo fallecido ‘BlindSpot Sensor’ con ‘Asistente de salida del aparcamiento’ (advierte de automóviles que se aproximan al TCross desde la lateral trasera), el ‘Sistema de detección de peatones’ y la ‘Protección proactiva de los ocupantes’ (reacciona ya antes de un accidente cerrando las ventanas y el techo corredizo, pretensando los cinturones de seguridad y estableciendo la conveniente presión de frenado).