Vale que el pilotaje no guarda relación con los circuitos de toda la vida, y también reconozco que no cambiaría unas veloces eses, una excepcional apurada de frenada a la entrada de una horquilla o bien una curva ciega con cambio de rasante por un óvalo, pero de ahí a finalizar que el hecho de dar vueltas a un óvalo es hastiado, va un trecho demasiado grande. Con el nuevo Aveo, Chevrolet quiere asentarse en el ámbito de los turismos utilitarios con un modelo más moderno, extenso y con una relación equipamiento/precio bien interesante. El vehículo está basado en la plataforma del segmento B de General Motors, que ya emplea el Corsa. Por ello el nuevo modelo es algo más grande y Chevrolet no va a parar aún la producción del precedente Aveo, sino que convivirá al lado del nuevo Aveo durante cierto tiempo no determinado. La calidad de la combustión se ve favorecida por la adopción de un sistema con inyectores cuyos orificios han sido creados mediante rayo láser. Esto deja una inyección a 200 bares de presión y una mezcla perfecta que ayuda no solo a reducir los gases contaminantes, sino más bien además de esto a mejorar su potencia y su eficiencia energética.

De este modo Carlos Sainz ha firmado su peor comienzo de temporada desde el instante en que corre en Fórmula 1. En verdad el madrileño siempre y en toda circunstancia había puntuado en dos de las tres primeras carreras del torneo, al tiempo que este año no ha puntuado en ninguna y apenas ha podido concluir en Shanghái, y con el turismo dañado. Llegamos al interior, donde lo más relevante son las dos puertas traseras (con marco en las ventanas, por vez primera en un Mini), el espacio y la configuración de las plazas a las que dan acceso, y el maletero. De la N10 a la versión AN120 el Hilux se ha ganado el derecho a ser reconocido como un verdadero 4×4. Mas a diferencia de los modelos anteriores, en un caso así sí hablamos de un vehículo desarrollado para los terrenos más difíciles. La tracción total que ofrece no es permanente, pues podemos configurarlo como una pickup de tracción trasera. Cuenta con un diferencial delantero abierto y uno posterior con capacidad de bloqueo, aparte de una caja de trasferencia que no solo permite pasar de 4×2 a 4×4 y una situación de marchas corta.

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Kia Stonic: un modelo a tomar en consideración, que cumple mejor de lo aguardado en todos los aspectos. Se termina de poner al día con nuevas motorizaciones Mild Hybrid’ y un nivel de equipamiento denominado GT Line. En los últimos tiempos el número de opciones de movilidad libres han aumentado. Las compañías se tienen que mantener al día, por lo que la marca del óvalo azul acaba de adquirir Spin, una compañía de patinetes eléctricos compartidos que ofrece una alternativa para el transporte de primer y último tramo. Otro detalle nuevo al conducir el nuevo Honda e va a ser el uso del acelerador como único pedal, como ya está libre en otros modelos eléctricos, como Nissan Leaf y su epedal. El Honda e asimismo incorporará este sistema de un solo pedal, que permite al conductor acelerar y frenar el coche con solo emplear el pedal del acelerador. Cuando se pisa el pedal del acelerador, el vehículo acelera con normalidad. No obstante, cuando se levanta el pie del pedal, se genera una frenada regenerativa automática que aminora la velocidad del vehículo.

Éste es compatible con Apple CarPlay y Android Auto (inalámbrico) y cuenta con funciones telemáticas como el estado de tráfico en tiempo real o el costo de comburente. Además, conectado a la app UVO, también disfruta de funciones remotas, como mandar ruta al vehículo, notificaciones de diagnóstico o bien revisar la ubicación del vehículo. Estéticamente, el nuevo X5 M se diferencia de manera notable y de manera veloz de un BMW X5 usual. Aparte del kit de carrocería desarrollado particularmente para este modelo, cabe señalar las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas y el sistema de escape M con 4 salidas con acabado cromado. Asimismo hay elementos niquelados tanto en la parrilla como en los distintivos.

Literalmente, da miedo. No he logrado encontrar las prestaciones ni las modificaciones que se le han hecho a este Dodge Challenger SRT8 pero creo que viendo su estética nos las podemos imaginar y no, no van a ser las de un utilitario normal y corriente. Esto tiene que andar un tanto más. Mercedes se mueve en otra dimensión competitiva en 2014. Williams consiguió plantar cara en el Gran Premio de Austria, con el mismo motor, mas siempre y en todo momento en la distancia. Hoy, resultaría con perfección comprensible e inteligente que todos y cada uno de los equipos salvo el alemán estén trabajando ya en la temporada 2015 y aflojen en la evolución de sus actuales monoplazas. Aston Martin ha presentado una nueva serie de imágenes del Valkyrie, con algunas modificaciones estéticas que lo aproximan al modelo que finalmente vamos a poder ver en las calles en poco tiempo más. El turismo desarrollado por Adrian Newey, ahora incorporó unas nuevas aberturas que mejoran el flujo de aire, dando ganancias en el down force del frontal.

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El prototipo de Toyota tiene un diseño muy vanguardista que es además puramente funcional. De cuerpo sólido (3,8 metros de largo), resulta idóneo para su uso en ciudad. Mas que no nos engañen las medidas exteriores puesto que su plataforma posee una distancia entres ejes de 3 metros, lo que le otorga un espacio interior digno de una gran berlina del segmento F. No se han realizado mayores cambios en la gama por lo que se sostienen las alternativas 1.6 DIGT con 163 CV y el diésel 1.6 dCi con 130 CV. Para España por el momento se ignoran los precios pero en otros países la diferencia con relación al diésel pequeño ronda los 1.900 euros en función del nivel de terminación. En el interior asimismo va a haber cambios. Como pudimos ver en estas otras fotos espía del Panamera 2020, habrá un nuevo volante y el sistema de infoentretenimiento va a ser actualizado para dar acceso a los nuevos servicios digitales de la compañía. Se van a aumentar las opciones de conectividad. Tampoco debemos descartar la introducción de nuevos tapizados y guarnecidos.

El botón situado junto a la palanca de cambios nos deja seleccionar hasta 3 modos de conducción: Eléctrica (EV), que se desactiva cuando queda poca carga de batería; Híbrida (HEV), en el que actúan simultáneamente el motor eléctrico y el motor de combustión, apoyándose; y Auto, en el que el propio coche decide de qué forma actuar en todos y cada momento. La temporada 2019 de Fórmula 1 ya es historia, y el año que lo abarca está en ello. Son días de repaso y análisis de lo ocurrido y desde Motor hemos hecho lo propio eligiendo al mejor conduzco del año. Como casi seguro vais a saber, en 1991 Ford Australia empezó a lanzar versiones hipervitaminadas de ciertos de sus modelos merced a Tickford Vehicle Engineering, que comenzaron llamándose FTE (Ford Tickford Experience), pero en el año 2002 Tickford es comprada por Prodrive y cambia de nombre por el FPV que conocemos actualmente.

Mecánicamente también había mejoras, por el hecho de que el mítico 3.6 Bóxer de seis cilindros y de naturaleza ‘aircooled’ agregaba mejoras internas y un volante de inercia más ligero. El resultado eran 10 CV extra con respecto a los Carrera 2, llegando hasta los 265 CV. También su cambio manual de 5 velocidades tenía unos desarrollos más cortos, además de que se agregaba un diferencial trasero de deslizamiento limitado para rizar el rizo en estos 911 Carrera RS, que como este ejemplar que pondrá el listón altísimo, son un valor en alza. Pero de poco vale la teoría, como mejor se comprueba el funcionamiento de los avances tecnológicos aplicados a la seguridad es poniéndolos en práctica, conque nos montamos en un SEAT León Xperience. Algo más alto que un León ST, con protecciones y dotado de tracción 4Drive, nos lanzamos al bosque austriaco.

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¿De qué manera se explica esto? Muy fácil: para empezar, este nuevo Z/28 pesa 136 Kg menos que un ZL1, mas hay mucho más: frenos carbonocerámicos Brembo, diferencial de deslizamiento limitado, suspensión deportiva graduable orientada a circuito o llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R en medidas 305/30 R19 para ambos ejes. Mas no se esperan sorpresas en el diseño trasero, donde se carecerá del tubo de escape, como resulta lógico. La tapa del depósito de comburente se reemplaza por una toma de corriente, con el símbolo de los MINI eléctricos grabado sobre su tapa. Los logotipos de la versión eléctrica aparecen tapados con cinta aislante, mas tampoco dejan mucho a la imaginación. No tenemos imágenes del interior, mas excepto algunos detalles, no se esperan demasiados cambios con respecto a las versiones de combustión interna tal vez sí equipen una instrumentación digital, algo más tecnológica.

Y ahora, como elucubrar es gratis… Si fuera esta la imagen prevista para los modelos de NEVS, podríamos decir que sus vehículos heredarían ciertos rasgos presentes en SAAB, como el frontal del SAAB 95, si bien las traseras que vemos parecen algo más made in China. Habrá que sentarse y esperar, pero mientras tanto… Mediante datos del conductor y la matrícula, es posible saber el estado del vehículo y su disponibilidad para ser recogido. Eso sí, para sacarlo necesitarás cadenas y en estos momentos, tras consultar a numerosas tiendas de la capital, están absolutamente agotadas para los neumáticos de diámetro más común. Por tanto, mejor espera unos días ya antes de ir a por tu coche, no vaya ser que necesites ser salvado de nuevo.

Disponible en todas y cada una de las variantes Comfort de PROACE Furgón, el sistema Smart Cargo incorpora también un espacio de almacenamiento bajo la banqueta de los asientos de los acompañantes plaza central y plaza derechay una configuración de mesa plegable integrada en el respaldo rebajado del asiento central, que incluye una bandeja giratoria para poner objetos como carpetas, porta documentos o un PC portátil. Eso mismo fue lo que se hizo en 1964 para subir el Mustang original hasta allí. El nuevo modelo es 18 centímetros más largo y 10 centímetros más ancho que su predececesor, conque el trabajo es más difícil si cabe por el hecho de que los elevadores siguen teniendo exactamente las mismas dimensiones que hace 50 años.