Los cambios estéticos en el exterior afectan primordialmente a los faros, a la parrilla, a los pilotos y a los parachoques de los dos extremos de la carrocería. En el interior, hay un nuevo volante, nuevas salidas centrales de aire y una nueva colocación de la pantalla central (que puede ser de hasta 8,0 pulgadas), la cual deja de estar encajada en el salpicadero (imagen) a quedar la mayor de ella al aire (imagen). Para el manejo del sistema multimedia, MercedesBenz ha añadido el mando giratorio y el panel táctil visto en otros modelos de la marca (se puede observar en la inferior de esta imagen). El espacio interior no cambia y el maletero prosigue teniendo un volumen de 680 litros (que llega a 2300 litros si se abaten los asientos de la segunda y tercera fila). Por eso, la marca ofrece otras opciones alternativas de acceso al híbrido enchufable de Volvo. Merced al programa Volvo Renting Privado, se puede acceder a un XC40 Recharge desde 357 euros al mes con una entrada de 7.500 euros con todo incluido, pues en esta cuota, que se calcula dependiendo del kilometraje y uso se ofrece todo salvo el gasto de carburante o electricidad: Alquiler del vehículo, matriculación e impuestos, Asistencia en carretera 24h, Mantenimiento, ITV y reparaciones en red oficial Volvo, Substitución de 4 neumáticos en la red oficial Volvo, Seguro y Protección total auto y Administración de multas online. Todo a fin de que gozar de un Volvo sea toda una experiencia.
Con respecto al Mini One D, a fines de verano montará nuevo motor 1.4 l. que incrementa la potencia en un 20 por ciento con respecto a su precursor, llegando a los 88cv. Acelera de 0 a 100 kms/h en 11.9 s y alcanza 175 km/h. El consumo en el ciclo Unión Europea combinado es de 4.8 l./100km. Incorpora Control Automático de la Estabilidad + Tracción (ASC+T) de serie. De su diseño SEAT dice que, siendo más bajo, mejora su aerodinámica (su resistencia al viento se reduce un 8 por cien ). Por nuestra , destacar las nuevas ópticas delanteras, que pueden contar hasta con tecnología Full LED y también intermitentes dinámicos), como las traseras, unidas entre sí por un listón lumínico en el portón. El RollsRoyce Wraith Coupe estrenará próximamente una versión descapotable. Estas son sus primeras fotos espía, que nos muestran de qué forma el modelo ya está en desarrollo de cara a un próximo lanzamiento. Aún con rebosante camuflaje, se distingue en este nuevo RollsRoyce Wraith Drophead Coupe un diseño prácticamente calcado al del modelo con carrocería cerrada, aunque con ligeras diferencias.
La velocidad máxima para esta motorización, limitada electrónicamente, es de 250 km,h
En lo que se refiere a la mecánica, el modelo de acceso a la gama, el Q4 35 etron, equipa una pequeña batería de 52 kWh (capacidad útil) y ofrece 310 Nm de par a través de un solo motor de 170 CV ubicado en el eje trasero. Con un peso de 1.890 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y hace gala de una autonomía de 341 km (ciclo WLTP). La carrocería Sportback mejora tenuemente la marca con una autonomía de 349 km. Honda ha actualizado la gama Civic, y muy singularmente el Civic TypeR de cara al próximo salón del Ginebra. Uno de los mejores compactos deportivos del mercado se pone al día con un cambio de filosofía sumamente interesante, y es que de ahora en adelante vas a poder elegir entre dos variantes diferentes del Civic TypeR. El objetivo de Honda es llegar a un público más amplio, ofreciendo para esto 2 sabores de su Hot Hatch en donde hallamos la visceral personalidad que conocíamos, o bien un más mesurado carácter para cumplir como vehículo de diario. ¿Cuál te vas a llevar a casa?
Por medio de 16 salas distintas, veremos una exhibición de modelos de todas y cada una de las épocas, que han marcado un jalón dentro del automovilismo. Coches de Fórmula 1, una sala dedicada a Ferrari, otra únicamente dedicada a superdeportivos (preparad un buen babero) o una de vehículos fabricados en todo el mundo. En suma más de 400 turismos se ocultan en el interior de este edificio de aspecto moderno. De serie tenemos un control de descenso, que impide al vehículo pasar de 7 km/h sin actuar sobre los pedales. Para arrancar en cuesta el cambio automático facilita mucho la labor. Tiene además la ventaja de que el modelo de cambio manual machaca el embrague donde el automático no tiene ese inconveniente por la concepción mecánica que tiene. La confiabilidad de Hyundai también podemos medirla según las estadísticas de averías de ADAC (Allgemeiner Deutscher AutomobilClub), que determinan qué modelos son los más fiables y cuáles se han averiado más. Es, indudablemente, una buena ayuda en el momento de comprar un Hyundai de segunda mano. Cuanto más alto es el número, más baja es la fiabilidad: el valor señala el número de averías por cada 1.000 vehículos registrados en 2019, clasificados por el año de su primera matriculación (PM).
Imaginando el Renault clio iv
De media un Nissan LEAF recorre 316 km por semana y 16.640 km al año, lo que tampoco está nada mal para un segundo turismo de la familia. Al final resultan ser considerablemente más quilómetros de los que hace el primer vehículo de la familia con motor de combustión interna (algo más de 9.000 km por año). Y pasamos a la novedad más interesante que encontraremos en el stand de ABT Sportsline del Salón del Vehículo de Ginebra 2016. El nuevo ABT RS6 1 of 12. Se trata de un modelo creado para conmemorar el 120 aniversario de la compañía. Cuenta con un motor cambiado con el kit de potenciación ABT POWER S que tras hacer diferentes ajustes, entre ellos una optimización de la ECU, vemos que el motor pasa a desarrollar 735 CV y 920 Nm de par máximo. Las llantas ABT FR de cinco radios dobles y 22 pulgadas que calzan unos neumáticos Dunlop de 295/25 R22 ponen el detalle a las novedades que encontraremos en el exterior.
Si hacemos la comparación con el coche eléctrico de baterías, las diferencias son abismales. Un poste de recarga para coches eléctricos es en esencia un enchufe normal y corriente con un sistema de tarificación para contar nuestro gasto eléctrico con lo que apenas cuesta dinero. Estoy comenzando a coger un gripazo de esos de quedarse en cama un par de días con los ojos llorosos y la nariz como un pimiento; y al amigo Predator no se le ocurre mandarnos otra cosa mejor es esto, por el hecho de que no hay otro apelativo para acotar un engendro de este calibre. Sin duda, uno de los principales protagonistas de esta actualización es la nueva instrumentación digital de 12,3 pulgadas, a la que se aúna una pantalla flotante ubicada en el salpicadero, en su caso de 10,25 pulgadas, desde la que se maneja el sistema de infoentretenimiento. Las dos llevan la personalización por bandera, permitiendo al conductor escoger la información destacada que más le interese y ofreciendo hasta tres diseños específicos en el caso del cuadro de instrumentos (Classic, Sporty y Supersports)
Dos teasers de modelos que se presentarán en el Salón de Nueva York 2018 desvelados y los 2 vienen a adelantar un SUV. Si ayer Toyota nos sorprendía con la silueta del nuevo Toyota RAV4, el día de hoy Subaru hace lo propio con el Forester de quinta generación. Más sorprende el caso de la marca con sede en Ota, en tanto que hace menos de un mes, presentaba una actualización de su SUV. Bien es verdad que no era estética, sino técnica y de equipamiento. Lexus ha aprovechado el Concurso de elegancia de Pebble Beach para presentar ante el público la nueva generación de su SUV más grande, el LX, un todocamino de más de cinco metro de longitud basado en el Toyota Land Cruiser 200 con un coste que en EEUU de los 83.180 dólares.
Con un segundo motor de 7 cv
El R8 etron quattro está diseñado cerca de la funcionalidad y la regulación también mediante sus pantallas. Tenemos que tener una visión clara en todo momento, explica Turczynski. Esto se aplica, por ejemplo, a ciertas s del espejo retrovisor virtual ubicado en el borde superior del parabrisas que Audi Sport ha desarrollado junto a sus colegas del departamento de producción. Toma la manera de una pantalla AMOLED hecha de diodos orgánicos que trabaja junto a una cámara ubicada en la trasera. Por encima de ella se encuentra otra pantalla que indica al conductor la marcha engranada. Una última posibilidad de conducir el Ami pasará por reservar una de las unidades que, por ahora y en Francia, operará Free2Move la empresa de movilidad del Conjunto PSA y compañía matriz de servicios en la capital española como Emov. Para el país galo, Citroën promete una tarifa de uso de cero,26 euros/min, exactamente la misma que la de los patinetes en alquiler en ciudades como París.
Para finalizar, la dirección electromecánica o eléctrica es la más novedosa. En ella un motor eléctrico acoplado al eje o a la caña de la dirección induce con su rotación la ayuda para reducir el esfuerzo en el momento de virar el volante. Es la utilizada en los vehículos más modernos para, efectivamente, conjuntarse con algunos sistemas de seguridad de nueva generación. ¿Exactamente en qué pruebas deben confiar los conductores en EE.UU., las de la EPA o las del CRC? Quizás los dos estudios sean adecuados, y sencillamente hayan puesto a prueba diferentes modelos, puesto que está claro conforme el CRC que no todos los coches tienen inconvenientes con el E15. Y la preocupación es: si un conductor padece daños en su coche por el E15 ¿quién se va a hacer cargo del coste? De los problemas financieros de A123 Systems os hemos hablado con cierta frecuencia en Motorpasión Futuro. Desde los 357 millones de euros que podrían recibir desde China a la desesperada búsqueda de financiación en la que se hallaba la semana pasada.
