El sólido premium alemán lleva en el mercado desde 1996, año en que empezó la venta de su primera generación. Hoy, en su tercera generación, el A3 es el modelo más esencial de AUDI en lo que se refiere a volumen de ventas. Por ese motivo la gama ha ido incrementando tanto en variaciones como en motorizaciones. A partir de acá podemos comenzar a matizar los datos que aporta el Ministerio del Interior. Hay que tener en cuenta que solo se contabilizan los fallecidos en las 24 horas siguientes al accidente, no los que fallecen pasado más de un día. El equipo quiere dar un nuevo matiz a su proyecto deportivo dejamos de lado su compromiso con la Nürburgring Endurance Series (NLS) y las 24H Series, dos certámenes en los que compite con maquinaría Ferrari. Y el DTM ofrece un formato bien interesante para la estructura si logra hacerse con un Aston Martin Vantage GT3 por un precio razonable. Un proyecto que permitiría que la firma británica retorna al DTM tras el cierre del proyecto de RMotorsport con el Aston Martin Vantage DTM al final de la época 2019. Además, Racing One no descarta competir en el DTM Trophy si tiene presencia en el propio DTM.
Renault arkana 2021
El Jeep Compass es el modelo que la marca americana tiene ubicado en el segmento de los SUVs sólidos. Es la segunda generación de este modelo, que lleva en venta desde el año 2017. Resalta principalmente por tener unas capacidades fuera de carretera de manera notable superiores a las de otros contrincantes de su segmento. Algunos de los modelos con los que compite son el SETA Ateca, el Peugeot 3008, el Nissan Qashqai o el Kia Sportage entre otros modelos. De entre todos estos, el Compass es indudablemente el modelo con mejores capacidades fuera del asfalto. La DGT tendrá, antes de que acabe el año, que consensuar la reforma con fabricantes, ONG, asociaciones No debería mudar para vehículos ya etiquetados, por lo menos no hasta que se venda, mas habrá que ver antes la propuesta. Además de esto, hay un botón que activa el diferencial trasero que permite salir de las situaciones más difíciles, y se nota mucho su actuación en las zonas más difíciles. Los ángulos de las pendientes a las que nos enfrentamos eran pronunciados y era fácil elevar una rueda en subidas o bajadas que presentaban un terreno irregular. No obstante, en la mayor parte de situaciones, el Montero pudo sin problemas superar todos y cada uno de los retos, incluso con tres personas en el vehículo, donde el peso se aumenta en unos 220 kilogramos.
El Ford Focus es uno de los vehículos sólido más vendidos durante los años. Es un coche con una gran relación calidad coste, merced a ofrecer un conjunto con un gran comportamiento activo, una construcción y materiales agradables y un espacio interio bueno para su segmento. Otros sistemas son el PreSafe Plus, que reconoce el riesgo de una colisión trasera o bien los faros Multibeam LED opcionales, con 18 led que pueden activarse de manera individual en función del estado del tráfico. De serie monta faros halógenos (con led para la luz diurna) y, entre ambos existen los LED High Performance. Concretamente esta unidad 1.000.000 ha sido un Porsche 911 Carrera S, un ejemplar que está pintado en color Irish Green y en cuyo exterior resaltan las llantas estilo Fuchs o los emblemas traseros chapados en oro. Para su habitáculo se ha escogido un tapizado que combina lona y cuero, además de que cuenta con molduras y otros detalles en madera para darle un toque retro, opciones con las que pocos Porsche 911 salen de Zuffenhausen.
Mercedes gle, perfecta progresión
Desde este mes de mayo, los interesados chilenos pueden efectuar las reservas del primer SUV de la firma británica. Se ha bautizado con la denominación FPace y va a tener como primordiales contrincantes los Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC, sin olvidar algunas versiones de los Lexus NX, Infiniti QX50 y Volvo XC60. Los elementos parecidos o bien aun compartidos con el nuevo Renault Clio de cuarta generación estarán presentes. Se puede querer ya con las fotografías y es absolutamente comprensible para reducir costos de fabricación. El más importante indudablemente es el tótem de la consola central que incluye la pantalla táctil a color del sistema de conectividad multimedia y GPS REnlace, las salidas de aire y los mandos del climatizador. Este nuevo integrante de la familia N de modelos de altas posibilidades de Hyundai, está estrechamente relacionado a la versión hatchback que pudimos conocer hace un tiempo, si bien la carrocería de estilo coupé añade un extra de practicidad a esta interesante propuesta del fabricante asiático. En lo que se refiere al consumo, durante nuestro test el 308 GT se ha ido a 8,5 l/100 km, valor alejado de la cifra oficial pero online con sus rivales directos. Con una salvedad: si conducimos a ritmo apacible, el modelo de Peugeot sí gasta poco de 6 a 7 litros, y eso no siempre y en todo momento es posible entre sus contendientes, como el citado Golf GTI.
Exterior del ssangyong korando
Diversificarse o morir. Es el mantra que no pocas marcas de altos vuelos se han repetido a lo largo de estos años y que se ha traducido en la irrupción en el segmento de moda: el Urus en el caso de Lamborghini, el DBX en el de Aston Martin o el Purosangue en el de Ferrari. Y a pesar de las voces contra los más puristas, la fórmula les marcha. Como os adelantamos hace un par de días, ya se han dado los primeros datos oficiales del Peugeot 207, el aguardado sustituto del 206, incluídas fotografías del modelo final. Está algo más elaborado que los primeros prototipos con los que se había especulado hace ya más de un año, que resultaban ser prácticamente iguales que el 206. Este 207 tiene el mismo frontal que el 307, que fue estrenado por Peugeot en el 407. El lateral conserva de la línea del antíguo 206, si bien más estilizado. La trasera, aunque no se aprecia muy bien en las fotografías, tiene un cierto aire al Renault Clio III. El SEAT elBorn, derivado del Volkswagen ID.3 y con plataforma MEB, no va a ser el primer turismo eléctrico de la marca de España en llegar al mercado. Este honor lo tiene el SEAT M2 electric. Y es que el pequeño modelo, primo hermano del Volkswagen eup! ha comenzado su comercialización en ciertos mercados, como el alemán.
Renault auser rubí
El Kangoo ZE pertrecha un botón Eco que reduce la potencia máxima de 60 a 37 CV (de 44 a 27 kw) y conforme Renault, permite acrecentar la autonomía disponible en un 10 por ciento . En un enchufe convencional de 220 voltios se tarda de 10 a 12 horas para recargarlas. Con la Wallbox opcional se recarga mucho antes, de seis a 8 horas, mas hay que pagarlo a. Con todo este arsenal a nuestra predisposición, el Wrangler no tiene contrincante fuera del asfalto. Las difíciles pistas con pasos trialeros de los aledaños de Spielberg (Austria) no ofrecían apenas dificultad para el todoterreno de Norteamérica, que aun en su versión Unlimited con el usual acabado Sahara pudo con cualquier reto sin necesitar inercia o sin recular y probar en un segundo intento.
En esta aspecto, Massa reconocía que: En verdad, mi mejor tiempo de vuelta no ha sido en la clasificación, ha sido esta mañana cuando tenía más comburente en el depósito y menos rendimiento en el motor. Si bien a partir de ahí establecimos los reglajes para tener una buena clasificación, desgraciadamente no pudimos conseguir un mejor tiempo de vuelta. Con todo, hemos logrado estar en el top ten. Sabemos que la carrera de mañana será difícil, mas debemos concentrarnos en anotar más puntos que Force India. Es un coche bastante tranquilo y agradable, en cuanto a ruido también. El motor diésel ronronea un poco al ralentí, donde otros modelos llegan a ser más silenciosos, pero entonces en marcha, y sobre todo en carretera, se muestra muy silencioso.
Las 4 horas de Le Mans 2020 ya están en marcha y ha habido algún pequeño sobresalto. El Toyota número 7, que salía desde la pole position, está liderando la prueba, aunque se lo ha tenido que trabajar en la salida. El Rebellion número 1, que arrancaba a su lado, le ha atacado con Bruno Senna a los mandos del monoplaza. En Hispania F1 Racing Team, Sakon Yamamoto se estrenaba al volante del F110 durante la primera tanda. El nipón ha terminado último, si bien algo más cerca de lo esperado. El indio Chandhok incluso se ha tolerado superar a los dos Virgin Racing. En la segunda, las cosas cambiaban y tanto Chandhok como Senna acababan últimos, si bien en exactamente el mismo segundo que Di Grassi, Glock o Trulli. Tal vez destacable sea que Kovalainen se ha puesto a menos de un segundo de Jaime Alguersuari.