La carrocería puede ir pintada en un nuevo color denominado azul espectral y alguna de las pinturas que MercedesBenz llama singulares, ahora se pueden adquirir en todas y cada una de las versiones de equipamiento. Tratándose de motores eléctricos no es ninguna sorpresa, lo opuesto habría supuesto un choque. AMG habla de un 0 a 100 km/h en bastante menos de 4,0 segundos, según la potencia y el vehículo con una velocidad máxima de hasta 250 km/h. Como en otros coches automáticos, para arrancar tenemos que pisar el freno y ahora el botón de encendido, situado a la derecha de la consola central. Si el motor está caliente habrá silencio, si no, notaremos un levísimo sonido proveniente del arranque del motor. Todavía con el motor en marcha, el sonido del motor con las ventanas cerradas es apenas observable.

En las plazas traseras caben tres adultos sin agobios merced a una buena cota de anchura, al espacio razonable para las piernas y a un túnel central de sólo 16 centímetros de alto por 14 de ancho. Y el maletero arrasa con un volumen 577 litros prácticamente increíble si tenemos en consideración las cotas exteriores del vehículo. Si bien lo mejor es que con una rueda de repuesto instalada en el doble fondo, esa cantidad se reduce a unos magníficos 484 litros, también en ese caso por delante de sus rivales. Se rumorean las trampas, se especula con lo que puede ser la clave de este turismo y se envidia profundamente la efectividad de Vettel. Ese niño prodigio, patrocinado por Red Bull ya en su temporada del karting, que un día se fotografió junto a su admirado Michael Schumacher al que jamás pensó llegar a poder imitar, y está a punto de superarlo en algunas de sus prácticamente imbatibles estadísticas, la de Grandes Premios ganados en una temporada, trece tiene Schumacher y Vettel va por once

Reconocimiento ampliado de señales de tráfico

Conjunto de ´tubos gordos´los cables pertenecen, en su mayor parte, a diferentes sensores del motor que conforman el circuito por donde circula el aire que acabará dentro de los cilindros del motor. En su interior está el caudalímetro que mide la masa de aire que entra al propulsor, al paso que en su recorrido también se ubica el filtro de aire se sustituye cada 30.000 km de media. Si bien aparentemente diferentes, por ser uno diésel y el otro un gasolina de hibridación ligera, ambos vehículos vienen configurados en el entorno de los 110.000 € y tienen un desempeño en carretera, aparte de unas medidas y una tecnología muy afín que los transforma en contrincantes directos. Los dos cuentan con 7 plazas.

Como bonus track’, el SEAT Tarraco puede contar con una tercera fila de asientos, aunque no hay duda de que milagros a Lourdes: con 4,73 metro de largo, la tercera fila está reservada o para casos de emergencia o bien para niños. Otra de las claves de esta edición limitada del Isuzu DMax es su completo equipamiento de serie. Incluso se ha añadido un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles. La meta no es otro que progresar la relación equipamiento precio. Además, Isuzu ofrece una garantía de cinco años o 201.170 kilómetros, lo primero que se cumpla. Con solo seis años y medio a en venta, el FIAT Ducato Facelift 2022 ha comenzado las pruebas para ser actualizado, un ligero y muy prudente facelift que dará un aire más fresco a la delantera, como se puede ver en estas fotografías espía, con la coraza habitual del camuflaje usado por FIAT para sus modelos en pruebas. Bajo ella, se encuentra una frontal con una nueva parrilla del radiador más moderna y con el nuevo emblema de la marca italiana, que acompañarán un paragolpes con nuevas líneas y un nuevo diseño.

Ten la itv al día, te ahorrarás muchos problemas

A mediados del pasado mes de febrero se destapó en sociedad el nuevo Honda HRV 2021. La nueva y aguardada generación del conocido SUV de Honda ya es una realidad. Un modelo que padece un cambio generacional en un instante clave para la industria automotriz europea. La electrificación y la movilidad sostenible ganan estrellato a un ritmo acelerado. Y es por este motivo que el nuevo HRV va a llegar al Viejo Continente listo para hacer frente a estas nuevas tendencias.

La firma de los cuatro aros pretendía sostener escondo al nuevo Audi A4 hasta su lanzamiento durante el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, mas las primeras imágenes ya circulan por la página web. En lo que respecta al exterior, tenemos una instantánea de su nuevo diseño de faros, con un fuerte parecido al Audi A3 e inclusive a la generación actual del A4. El Nissan Kicks ha sido proyectado por un equipo de diseño formado por brasileiros, nipones y norteamericanos. Va a ser producido en Brasil, aunque el modelo que debutará en forma oficial el próximo 3 de mayo, llegará en un inicio desde la planta mexicana de Aguascalientes en México. Desde allá se abastecerá además de esto al mercado de Norteamérica, incluyendo a México, U.S.A. y Canadá, al paso que a partir de 2017 los Nissan Kicks producidos en Brasil arribarán al resto de los mercados sudamericanos.

Hemos conducido el Logan Break con el motor Diesel de 68 CV y con el de gasolina de 105 CV. Como la berlina, es un turismo que no recuerda por cómo va y por el tacto que tiene a coches modernos (más información). Está claro que el Ford GT es una genuina preciosidad. El superdeportivo americano ha levantado mucho revuelo incluso antes de desvelar sus cifras terminantes (si bien ya sabemos que alcanza los 656 CV, 744 Nm de par motor y 348 km/h) lo que se ha convertido en una demanda exorbitante para hacerse con ciertas unidades de este carismático turismo de altas posibilidades.

No te pierdas ni un detalle

Audi está desarrollando una tecnología de recarga para los coches eléctricos que no implique la conexión mecánica entre el vehículo y el poste de recarga. El nombre de este proyecto no podía ser otro que Audi Wireless Charging (Recarga Inalámbrica). BMW X3 M40d. El propulsor diésel con el que va equipada esta versión M del BMW X3 desarrolla una potencia total de 326 CV. Gracias a dicha motorización este SUV diésel de 2.095 kilos de peso en vacío puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Papá Noel trae a Motorpasión porno duro un vídeo que hace ya un tiempo tenía que haber llegado, pero ha habido algunas complicaciones técnicas previas. Los que leyesen en Octubre la prueba del Audi S4 se quedarían con las ganas de saber de qué manera sonaba ese motor 4.2 V8 inclinados a 90, de 344 CV, con inyección indirecta. En el modo perfecto eDrive ya citado únicamente emplea los motores eléctricos delanteros a velocidades de hasta 135 km/h. El modo Hybrid es el que combina motor térmico y los eléctricos de forma inteligente y buscando eficiencia. Hay un modo Performance en el que el V8 prevalece y se sostiene la carga de la batería. El modo perfecto Qualify es en el que se consiguen los 1.000 CV al combinan todo el potencial de sus mecánicas.

Skoda kodiaq, hasta siete plazas y mucha tecnología

El de julio es la fecha límite impuesta para la homologación del ‘Gen 2’, el monoplaza con el que se competirá en la Fórmula Y también a partir de la temporada 201819. Por ende, los fabricantes del certamen están acentuando sus test para desarrollar sus vehículos antes de pasar por este trámite que determinará el punto de inicio de la ‘Season Five’. De hecho, durante los últimos días y semanas o en las próximas jornadas prácticamente todos los fabricantes han completado una sesión de pruebas, prácticamente todas concentradas en circuitos ubicados en España o al sur de Francia. Así que este M2 Electric es económico equiparado con otros turismos eléctricos, un vehículo convincente para empleo urbano que es el entorno ideal para un eléctrico, con una buena autonomía para su tamaño y coste. Y no hay que olvidar que el costo de mantenimiento es bajo respecto a un gasolina y en algunos sitios está exento de algunas tasas como parking o bien peajes. Con la sencillez por bandera, este eléctrico de SEAT tiene mucho sentido.

Todas y cada una estas propuestas llegan junto con el balance anual de los concesionarios en 2020, año que cerraron con una facturación de 35.895 millones de euros, frente a los 44.207 del año anterior, lo que supone una caída del 19 por cien . Estos datos son con la caja de cambios manual de seis velocidades, ya que también de forma opcional se puede montar la caja Steptronic de seis velocidades con la que dismuyen otros 0,2 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h, siendo capaz de parar el crono en 6,1 segundos. También es revelador el poder de tracción que dan al vehículo de forma natural, sin precisar las ayudas electrónicas, aun acelerando con determinado ímpetu con las ruedas derechas subidas en una superficie más deslizante que las izquierdas.

Montoya consigue la pole en spa

Cuenta con un motor 2.0 litros turbodiésel de 4 tubos combinado a otro motor eléctrico para hacer un sistema híbrido enchufable. El resultado es una generosa potencia conjunta de 306 CV y 700 Nm de par desde las 1.400 rpm. En este caso se emplea la transmisión automática 9GTronic de nueve relaciones. Este modelo solo puede ser de propulsión, no se baraja la posibilidad de contar con la tracción total 4Matic. Son nuevos también con respecto al modelo que sustituye los asientos o bien los mandos del climatizador. Por fuera no cambia más que los colores disponibñes para la carrocería y nuevos juegos de llantas de aleación. No resalta pese a ello por tener materiales suntuosos, mas la calidad de construcción es buena. La NHTSA advierte que antes que la marca resuelva el inconveniente hay que retirar las alfombrillas. El detonante fue el brutal accidente que tuvo un Lexus en San Diego, en el momento en que un vehículo de substitución al que podría no estar acostumbrado el dueño quedó con el acelerador atascado, muriendo sus 4 ocupantes.