La nueva parrilla en forma de riñones tiene un marco único, y opcionalmente podrá estar alumbrada. Asimismo se van a poder pedir los BMW Laserlight con LEDs adaptativos como opción, ahora con hasta 500 metros de alcance. Audi ya admite pedidos de Audi Q5 55 TFSI e quattro con un coste en España de 66.060 euros, un precio que se antoja competitivo si tenemos en cuenta la mecánica de este Audi Q5. Su llegada en el mercado se generará durante el tercer trimestre, a lo largo del verano. De esta diferencia de peso se debe al número de puertas y a que el techo no está fabricado con fibra de carbono. El consumo homologado es exactamente el mismo en las dos versiones, también son idénticos los desarrollos de transmisión y los frenos. El M3 Berlina tiene un volumen de maletero algo mayor que el Coupé y en ambos casos los respaldos de los asientos traseros son abatibles. Tanto el Nuevo DS 4 como el DS 4 Crossback adoptan asistentes como la cámara de visión trasera, el sistema de vigilancia de ángulo fallecido, la alerta de cambio involuntario de carril o el control de tracción inteligente, sin olvidar en cuestión de seguridad el parabrisas panorámico, que amplía a 45 grados el ángulo de visión, o el DS Connect Box, con pack SOS & Asistencia, Pack Monitoring da consejos de conducción ecológica, Paquete Mapping deja tener localizado el coche en todo instante o Pack Tracking, que en el caso de robo transmite la situación geográfica a las fuerzas del orden.
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Fémur y muslos. Entre la pelvis y la rodilla hay sensores para medir los daños, aun en la zona que hay en la unión del fémur y la cadera, y en las rodillas. Solo los lleva el Hybrid III (frontal). El cambio ha mejorado de manera notable y la verdad es que en los modos ECO y Sport funciona muy bien, de manera fácil y suave, ofreciendo un enorme confort a bordo y suficiente velocidad en el cambio a la hora de engranar relaciones sin perdidas de tracción. Este cambio DCT tiene el diseño de un cambio manual de tres árboles y nos ofrece 6 marchas bien escalonadas, despidiéndose de este modo de los tirones y la lentitud en los cambios de marcha de las pasadas generaciones y convirtiendo al smart forfour en un coche bastante veloz y muy diligente para la ciudad.
En Italia sí podemos confirmar los precios de las dos versiones del 308. 32.650 la variante de 250 caballos y 35.150 el más potente, un modelo que incorpora entre otras cosas, un diferencial Torsen que no está disponible en el 308 GTI más ‘modesto’. El modelo promocionado es el S90 2.0 D3 que pertrecha un motor diésel con 150 CV en combinación con una transmisión manual con 6 velocidades. Se mueve bastante bien, alcanzando los 180 km/h de velocidad máxima (limitada) y pasando de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio se queda en los 4,6 L/100.
Si Cunill fue la primera cruz, en la segunda carrera de la GP2 las cruces serían las de los tres españoles. Roldán Rodríguez abandonaba tras una salida de pista. Javi Villa, décimo en parrilla, no salía en la vuelta de capacitación y debió salir desde boxes. Posteriormente tendría problemas en la caja de cambios que le harían abandonar. Si Villa se quedaba clavado en la vuelta de capacitación, Dani Clos lo hizo en la salida. Mala suerte para el piloto catalán que aún así pudo finalizar el 19, además firmaba la vuelta rápida que le aporta un punto.
Asientos delanteros y traseros en piel calefactados
Los intermitentes laterales trasparentes están integrados en las aletas delanteras y cerca de los mismos pero en la superficie de la puerta encontraremos unas chapitas niqueladas con el nombre del acabado del modelo. Resaltamos esto para que quede claro que el i20 Coupé no es un simple i20 con tres puertas, solución a la que se suele asistir en este segmento, sino más bien un vehículo con desarrollo y personalidad propias, al estilo de lo que pasa con el Seat Ibiza y la variante deportiva SC. En verdad todo es nuevo en su diseño, salvo el capó, con respecto al i20, aunque com, lógicamente, su plataforma. Con esta operación, Helvetia pasaría a ser el tercer grupo asegurador del mercado suizo, con un volumen de primas de más de 5.000 millones de francos suizos. En el mismo comunicado se indica que las actividades en el extranjero de los dos grupos se complementan a la perfección e incluso se adelanta que la Unidad de Líneas Singulares de la comprada seguirá como un área de negocio independiente, aun reforzado a través de la integración de determinadas líneas de negocio de Helvetia.
Chevrolet spark, mínimos cambios en parís
El fabricante Radical, cuyo nombre es (o bien debería ser) homónimo de posibilidades de infarto en circuito, está trabajando en un nuevo modelo llamado RXC o bien Xtreme Coupé, e inspirado en cierta forma en los prototipos LMP de Le Mans. La marca planea además de esto crear una versión apta para la carretera y otra más centrada en la competición. Chevrolet está imaginativo y ocioso y ha decidido diseñar un concept acorde con las nuevas tendencias deportivas. El Chevrolet Traverse SUP Concept evoca el deporte conocido como ‘paddleboarding’, consistente en mantenerse de pie de manera digna sobre una tabla (de ahí el nombre del prototipo: de Stand Up, SUP). El nuevo concept se inspira en el todocamino Traverse 2018 pero con nuevos niveles de equipamiento: el deportivo RS y el más lujoso High Country. Razo con sus aguas frías es una playa de mar abierto y es considerada la cuna del surf en la zona norte de Galicia. Hace 40 años, absolutamente nadie sabía lo que era verdaderamente el surf en Galicia. Hoy, múltiples son las escuelas de surf situadas en la zona (hay olas todo el año) y acoge de año en año varias competiciones internacionales. El NX 300h F Sport es esencialmente un turismo de imagen, es más deportivo que un NX 300h normal en la medida de que la suspensión va más dura y que emula (o bien intenta emular) el sonido de un V8. Además, no tiene disponibles todos y cada uno de los equipamientos del tope de gama, que no tiene la estética del F Sport, sino más bien una más discreta.
Teaser del nuevo Land Rover discovery visión concept
El espacio de carga, que cuenta con puerta de corredera, alcanza los 1,91 metros de longitud y los 2,36 m quitando el asiento del pasajero y girando la partición de la jaula. Dispone de 3,7 metros cúbicos de capacidad y una carga útil máxima de hasta 780 kg (650 kg para la versión diésel). Además, repartidos por la cabina cuenta con otros 48 litros de almacenaje. El segundo inconveniente, dentro de la maltrecha rentabilidad de los concesionarios, está en que frecuentemente será difícil lograr operaciones rentables, especialmente con los precios ya de por sí con márgenes de beneficio muy estrechos que se llegan a alcanzar a través de ofertas y promociones en vehículos nuevos. La presión por liquidar stocks, la complejidad para obtener un margen de beneficio conveniente en turismos nuevos y quilómetro cero, y la presión por acrecentar el volumen de matriculaciones, genera como vemos un cóctel explosivo para el concesionario. A poca distancia, en segunda situación, aparece el Renault Clio. Y cerrando el pódium, en tercer lugar, tenemos al SEAT León. El compacto español, a pesar de ser el líder de su categoría, reculó y casi se queda fuera del Top 3. En cuarta y quinta situación tenemos al Peugeot 208 y al Citroën C3 respectivamente. Tanto el Toyota Corolla (6) como el Nissan Qashqai (7) soportan el tipo y se encuadran en la media de la tabla de este convulso mes de febrero.
