Citroën ofrece dos versiones de portaesquís. La primera con un ancho de 40 cm donde se pueden poner cuatro pares de esquís o dos tablas de snowboard y la segunda asciende hasta los 60 cm donde entrarían 6 pares de esquís y cuatro tablas de snowboard. Ambas cuentan con un realce de 25 mm que facilita el transporte de los esquís con fijaciones altas y conserva la altura del Citroën C4 Picasso. Si este diseño llega a ojos de Musk, quizás prosiga con esta línea de modelos vanguardistas y por qué no se lance a recrearnos con un deportivo de estas peculiaridades. No en balde, Tesla lanzará el próximo año (teóricamente) la segunda generación del Tesla Roadster, aunque en su caso su diseño es más continuista con el resto de modelos de la marca californiana. Pero su revolución en la India pasa por el interior, puesto que adoptó la estética del modelo europeo de ultima generación, sustituyendo la plancha del Punto original y mejorando materiales y disposición de elementos.
El coste recomendado del Ateca 2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive FR Edition arranca en los 39.836 euros si bien aplicando los descuentos se reduce hasta los 36.636. Si además de esto lo quieres como aparece en las imágenes deberás elevar el presupuesto hasta los 42.259 €, una cifra algo elevada mas que queda justificada por la completa dotación (en concesionario se puede reducir bastante). De esta forma, el nuevo Peugeot 508 destaca por un diseño exterior más duro que conjuga unos nervios fuertes en toda la carrocería con una sutil caída en la zaga. El techo desciende de forma continua hasta la tapa del maletero cortada en bisel, dando al perfil una fuerza ignota en la marca francesa hasta la data. La suma de unas y otras cuestiones pueden estar en la base a fin de que estas convocatorias de plazas no provoquen demasiado interés entre unos funcionarios que, de hecho, ya cuentan con un puesto en una plaza que seguramente les resulta menos conflictiva.
Prosigue con nosotros la presentación en directo del nuevo BMW i4
Cuando te llamas RollsRoyce y tu modelo de acceso es ya más lujoso que casi la totalidad de turismos del mercado, ¿de qué manera puedes ofrecer a tus clientes del servicio más exigentes algo verdaderamente propio? La marca británica algo sabe de eso y no parece que sea un inconveniente salirse de la paleta de trabajo frecuente para hacer creaciones con un nivel de detalle más inusual de lo normal. Dice la marca que el año pasado fue uno de los más provechosos de toda su historia en lo que a creaciones Bespoke (a la medida) se refiere: desde La Galería del nuevo Phantom hasta el coche nuevo más costoso del planeta, el RollsRoyce Sweptail, las siguientes creaciones son prueba de ello. Si padeces un accidente en el que no eres el culpable y circulas con la ITV caducada, desfavorable o negativa, no pierdes el derecho a la indemnización o a la reparación de tu vehículo. No obstante, cuando las fuerzas de seguridad levanten atestado podrían advertir que vas sin Inspección Técnica de Vehículos y sancionarte en el acto. Además de esto, aunque recibas una compensación a causa del accidente, tu empresa de seguros podría negarse a abonar tu cobertura por defensa jurídica. Vaya por delante que si viajas en el vehículo con otros ocupantes ellos también estarán cubiertos por el seguro del culpable del accidente.
El confort atrás es casi tan bueno como en las plazas delanteras y no va a haber inconveniente para encontrar una postura bien cómoda. Ofrece mucho espacio para las rodillas y si bien la altura no es tan desprendida, yo que mido casi 1 metro y 90 centímetros, quepo de sobras. Por la propia circulación a altas velocidades más de 70 km/h y a más de 2.000 rpm incesantes se pretende buscar una temperatura en el filtro de partículas que sea de unos 400 grados centígrados a fin de que el hollín que sobresatura el filtro de partículas se queme, a esto se le llama regeneración pasiva. El mercado del automóvil es como un ciclo de vida que va evolucionando de forma continua. En el actual panorama, la presencia de un vehículo como el Corolla puede pasar relativamente inadvertida debido al poco peso de ventas de las carrocerías sedán y, sin embargo, se trata de un automóvil exageradamente equilibrado.
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Mismo resultado que en los Summer XGames de Los Ángeles el que vivimos en Atlanta el sábado de noche. No sólo en lo tocante al ganador, puesto que Toomas Heikkinen logró su quinta victoria de la temporada, sino también se repitieron los nombres que acompañaron al finlandés en el podio, Tanner Foust y el vikingo Sverre Isachsen. En Tribunal Supremo ha determinado que el margen de error de los radares móviles instalados en vehículos parados o trípodes ha de ser el mismo que el de los fijos: esto se traduce en que esta clase de dispositivos van a pasar a un 5 por ciento en comparación con 7 por cien considerado previamente. Este ha sido el criterio utilizado por la Sala de lo Penal para confirmar la sentencia frente al recurso presentado por un conductor, que se remitía a dicho margen del 7 por ciento para eludir la pena impuesta por la Audiencia Provincial de Navarra.
Días ha tenido Michael Schumacher para poner su cuello a tono para lo que le espera en unas semanas. Estas jornadas de test, mitad favor al Kaiser, mitad pruebas para la evolución del monoplaza de la GP2 que se utilizará en 2011 han servido para que volvamos a ver, de verdad, al alemán al volante de un babyFórmula 1. Del simulacro en Fiorano al volante de un Ferrari F2007, el alemán no va a guardar muy buenos recuerdos. Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar nos explicó que partió de una hoja en blanco en el momento de diseñar el IPACE, y que tuvo en consideración que gracias a la peculiar arquitectura que tienen los turismos eléctricos, carentes de un motor delantero, ejes de transmisión, y con las baterías preparadas por el suelo, debía ser diferente a otros Jaguar, pero al tiempo se debía identificar como un miembro de la familia.
Años tardó en construirse, suponiendo una inversión de 92,9 millones de euros, y se abrió al tráfico en agosto de 2015. Asimismo se enmarca en la autopista G56 HangzhouRuili, conectando la urbeprefectura de Liupanshui con el muncipio de Xuanwei (Qujing, Yunnan). Es decir que asimismo une las provincias de Guizhou y Yunnan. El chasis, es muy afín al que usa Toyota Suráfrica para su Yaris S2000, mientras que el potencial del motor 1.6 Turbo es más que evidente. Con dos años de desarrollo a sus espaldas, podríamos decir que en reacciones (y basándonos en las pocas imágenes que tenemos de él) el propulsor tiene mejor pinta aun que el del Hyundai i20 WRC que se halla en competición. Tanto, que esto ha llevado a ciertos a charlar sobre la posibilidad de que el coche se ponga en competición en 2015 en ciertas pruebas sueltas (se habla de 6 rallyes) y de esta forma probar el potencial real que tendría el vehículo de cara a entrar para 2016 o 2017, ya con el nuevo reglamento y quizás con tecnología híbrida.
Caterham copia a Lotus
Tras un año probando y desarrollando el turismo al paso que el resto de equipos tenía que competir, evolucionar su anterior modelo y pensar en el diseño del nuevo ya con el reglamento 2014, la firma de los dos chevrones ha sido todo un auténtico ciclón en este comienzo de campaña y sus tres pilotos han demostrado estar a la altura. De manera especial Pechito López, que llegaba a la capacitación dirigida por Yves Matton como el de menos nombre de los tres, mas su sobrada experiencia en turismos, así como su velocidad ha hecho que el apodo de la Bestia le venga como anillo al dedo. La primera gran modificación se ha efectuado sobre el motor V12 biturbo de 5.2 litros ya que ahora es capaz de dar 639 CV, lo que son 30 CV más con respecto al Aston Martin DB11 normal, al tiempo que el par se mantiene en 700 Nm. Sus prestaciones son un cero100 km/h en 3,7 segundos y 335 km/h de velocidad máxima. La batería de alto voltaje de iones de litio del EQA está protegida mediante un certificado de batería, emitido por MercedesBenz, al igual que sucede con todas y cada una de las baterías de alto voltaje de sus vehículos, ligado a una promesa de desempeño. La cobertura de EQA garantiza una capacidad mínima de la batería del 70 por cien a lo largo de más de 8 años o 160.000 km.
MercedesAMG gle 53 4matic+ coupé, ya está en venta
Ya en el piso superior, ciertos hits deportivos de la historia de Toyota. El primer Celica GT (1975) un coupé 2+2 inspirado en los Mustang y Camaro norteamericanos, mas con personalidad propia y espléndidas prestaciones, que tuvo una triunfante y larga carrera deportiva y comercial en todo el mundo. O el primer y anguloso MR2 (MR en Francia) de finales de los ’80: un biplaza deportivo con motor central al alcance de todo el mundo. Mención a precisa el Aston Martin AMROne. Entre las dos unidades que estuvieron presente en La Sarthe, completaron nada más que 5 vueltas. Mucho, mucho trabajo el que tienen por delante los chicos de David Richards si no desean hacer el ridículo. Maxi Cortés, con el Zytek 09H Hybrid de Mik Corse también padeció muchos inconvenientes técnicos y pudo rodar poco imposibilitando que sus tres pilotos noveles den las 10 vueltas que pide el ACO por lo menos para poder participar en Le Mans. Maxi Cortés ya ha hecho público en su fb que no va a estar en la cita gala.
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La verdad es que se trata de un consumo bajísimo con respecto a la mayor parte de los turismos, mas si miramos en el pasado de la marca veremos que hace cosa de trece años sacaron un modelo bastante semejante al UP! mas que gastaba tan solo 2,99 L/100 Km y que emitía 78 gramos de CO al quilómetro. Estoy hablando del WV Lupo 3L TDI Un escalón más en la filosofía de diseño Sensual Purity, que ha remozado la gama de Mercedes. El Clase C sigue la habitual tradición de heredar el estilo del buque insignia, con un frontal más afilado y deportivo, los faros Full LED de serie dispuestos en horizontal, más estrechos, con la característica firma lumínica en el borde superior y la parrilla del radiador más prominente y con un diseño más angular. Una gran estrella en el centro estará sostenida por una o bien dos lamas niqueladas horizontales.