En el habitáculo asimismo se presentan ciertos cambios leves singularmente en ciertas molduras y adornos en la salida de la ventilación. Además de esto su equipamiento de serie incluye el sistema de audio con link Bluetooth y ordenador de viaje. En los últimos días, esta ha sido una cuestión planteada en redes sociales y algunos medios, y la respuesta es clara: solo hay un posible caso en el que se podría interponer una multa por llevar mascarilla conduciendo como resulta lógico, siempre y cuando se cumplan con las normas generales de circulación, y no es muy probable. Merced a sus desprendida batalla (distancia entre ejes), nos imaginamos unas plazas traseras muy generosas, aunque aún no conocemos las mediciones oficiales. Sí tenemos, en contrapartida, datos específicos del maletero, que alcanza unos respetables 585 litros de capacidad.

El primordial reclamo de esta categoría va a ser una suculenta bolsa de premios con un total de 1,5 millones de dólares americanos, de los que 500.000 dólares americanos van a ir a parar a manos de la mujer que se haga con el título y con los que va a poder financiar los gastos asociados para su desembarco en la Fórmula 1. Por otra parte, las participantes no deberán aportar patrocinios para aumentar al máximo la igualdad. Va a ser la casa de subastas francesa Artcurial, la que saque en venta en el próximo Salón Retromobile de la ciudad de París en el mes de febrero este singular ejemplar de Ferrari 335 S Spider Scaglietti, uno de los 4 ejemplares que se fabricaron. Curiosamente, hace no mucho se subastó el Supra que Brian conducía en aquella película y se destapó que se trataba del atmosférico de 223 CV, y no del biturbo de 330 CV que tanta fama adquirió y que es el único que se vendió en Europa. Se trata de un propulsor 3.0 twinturbo de seis cilindros online muy dado a recibir modificaciones. Si te agradan los coches japoneses, a buen seguro habrás visto en alguna ocasión preparaciones que incluso rozaban los 1.000 CV. De locos, si bien su transmisión manual Getrag de 6 velocidades y su autoblocante trasero podían con semejante potencial.

Michelin crossclimate: el neumático de verano que asimismo es de invierno

Si bien el hecho de contar con Antonio García como conduzco tampoco me deja indiferente. El piloto madrileño volverá a tener una temporada bien ocupada. ALMS con Chevrolet, LMS con Team Modena, GrandAm con Brumos y ¿WTCC con Campos Racing?. Entre el resto de entradas las conocidas por todos y alguna novedad. El británico Tom Boardman disputará el torneo completo con un segundo León TFSI de SunRed, al tiempo que el croata Marin olak, proveniente de la Eurocup, también va a contar con un León gasolina. Por espacio, detrás van a ir bien dos personas adultas, al tiempo que una tercera ya no lo irá tanto: la plaza central es un tanto incómoda y el túnel central, algo voluminoso. Con 480 litros, el maletero ofrece una buena capacidad, situándose a la altura de sus contrincantes. Tiene cuatro plazas y un techo de tela accionado automáticamente. El techo tiene dos características particulares respecto a la mayor de los turismos descapotables. Primera, sólo cubre la carrocería por la superior (los montantes traseros son de la carrocería) y, segunda, la luna trasera es una pieza independiente del techo.

Al volante del a4 avant

El bulto AMG aporta una sonoridad espectacular para un motor de esta cilindrada y potencia; un bramido que se hace más notable cuanto mayor sea el régimen de giro. Aunque la entrega de potencia es bastante progresiva, el dibujo de su curva se El buen aislamiento del nuevo Korando, exactamente el mismo que favorece el confort de marcha en cualquier otra versión, hace que no llegue al habitáculo apenas estruendos de su motor gasolina 1.5 turbo de 149 CV. Y tampoco son perceptibles vibraciones; de hecho, con el motor encendido y en parado, en ocasiones hemos tenido la sensación de que el coche estaba apagado. Al estar conectado podemos llamarlo mediante nuestro smartphone con total comodidad, además de esto podremos reconocerlo a su llegada gracias al black panel que incorpora en el frontal donde emitirá un mensaje adaptado para cada pasajero. Este panel sirve para personalizar el vehículo y para comunicarse con el ambiente. Y si hablamos de su forma de propulsión eléctrica, charlamos de eficacia, en tanto que este fortwo dispone de una batería de iones de litio con una capacidad de 30 kWh, de esta forma cuando no está ocupado se dirige de forma autónoma a una estación de carga para recargar energía.

Esta edición incorpora el headup display de serie, un equipo de sonido JBL Premium, cargador por inducción, cristales traseros oscurecidos, retrovisores calefactables y plegables de forma eléctrica, pantall mult2nformación TFT de 4,2, climatizador bizona, arranque sin llave y cámara trasera. Como podéis ver, es completísimo. Si bien los coupés son coches para disfrutar con cuanta menos gente, mejor, los dos ofrecen un habitáculo homologado para un máximo de 4 pasajeros. En los dos es simple perder la dignidad al entrar o al salir, mas he de reconocer que una vez sentado, el Serie 4 es mejor. Ofrece un mayor espacio en líneas generales, tanto para las piernas para la cabeza, aunque hay que decir que en los dos casos superar el metro ochenta de estatura puede poner las cosas muy complicadas acá detrás. Si hablamos de los maleteros, el empate técnico se traduce en 450 litros de capacidad mínima para el A5 y 440 litros para el Serie 4.

Tecnología en el Honda civic

Aurélien Comte no ha tenido la continuidad deseada en el WTCR. Tras competir en 2018 con uno de los Peugeot 308 TCR de DG Sport Compétition, logrando una victoria y seis pódiums, el piloto francés decidió continuar junto al equipo y competir en el TCR Europe en 2019, categoría en la que sumó otros dos pódiums. Alejado del proyecto del equipo, el piloto de 32 años halló la opción de regresar al WTCR con Vukovic Motorsport. Al volante del Renault Mégane RS TCR del equipo, Aurélien Comte compitió desde la tercera hasta la sexta ronda del campeonato, puntuando en 5 carreras. Antes de que nos pongamos a examinar las distintas categorías, y gracias nuevamente a un vídeo de Audi, vamos a desgranar alguno de los detalles del que es el principal preferido a la victoria en las 24 horas de Le Mans 2011, el nuevo Audi R18. Eso sí, con permiso de su contrincante de los últimos tiempos que en su caso ha recibido bastantes cambios, el Peugeot 908.

Nuevas leyes de emisiones muy restrictivas

Es decir, el Grupo Volkswagen no ha querido reconocer en público dónde emplazará la producción de sus turismos eléctricos más pequeños, a pesar de que en el día de ayer se conoció que SEAT, al lado del Gobierno e Iberdrola, levantarán la primera fábrica de baterías en España. Esta se ubicará cerca de Martorell, si bien por ahora se desconoce la localización exacta. Aquel turismo ganó las 24 Horas de Le Mans en 1937 y 1939. Una de las cosas que lo hacían diferente respecto al resto de competidores, es que eran turismos meridianamente basados en los modelos de calle, y en este Visión Gran Turismo el equipo de diseño, que por cierto se ha trasladado a un ambiente de trabajo con el equipo de Polyphony Digital Inc. poco habitual para ellos, ha querido sostener esa congruencia con los modelos de calle como premisa. Aparte de las pantallas ya antes descritas, existe un HeadUp Diplay con función de RA que muestra información, como la indicación del navegador, sobre una zona concreta de la calzada. A pesar de haber estado 8 meses inactivo, Hülkenberg ha completado la primera jornada sin inconvenientes, si bien consciente de la dificultad física que le espera este fin de semana. Las fuerzas g son difíciles de entrenar por el hecho de que son únicas y especiales. Si bien estoy en buena forma, esta clase de fuerza g, y en especial aquí, una de las pistas de más alta velocidad. También escogí el día más caluroso del año en el Reino Unido hasta ahora. ¡Tengo lo mejor de todo!.