Por el momento la conversión en turismos no es posible por inconvenientes administrativos, mas se trabaja en ello. Una vez se supere ese obstáculo, habrá que ver qué modelos son aptos para la conversión, y después, en cuáles merece la pena económicamente hacerlo. Está lejos de ser una solución para todos los públicos. Maserati seguirá medrando con un nuevo SUV de menor tamaño que el Levante y un deportivo que se enfrentará al Porsche 911. Se trata del Alfieri, que llegará con carrocería coupé y con una variación descapotable para montar un motor completamente eléctrico y otro parcialmente electrificado híbrido enchufable. También contarán con versiones PHEV los renovados Ghibli, Quattroporte y Levante; de igual forma que los nuevos Alfa Romeo, todos estarán listos para una conducción autónoma de nivel 3.

En un inicio descartamos, un poco veloz he de reconocer, el Chevrolet Bolt de esta pequeña comparativa teorética por su tamaño. Sin embargo, el Bolt le puede hacer frente al Model 3 en el apartado primordial de la batería y su consecuente autonomía. La caja de cambios de ambas versiones es automática de 7 velocidades MercedesBenz se refiere a ella como AMG SPEEDSHIFT MCT7. En lugar de un convertidor de par, tiene un embrague multidisco bañado en aceite. Puede manejarse de manera manual a través de unas levas de aluminio situadas detrás del aro del volante. El diferencial trasero es diferente en función de la versión: el C 63 tiene uno mecánico, al tiempo que el C 63 S tiene uno controlado electrónicamente. La tracción es siempre y en toda circunstancia en las ruedas traseras.

Conectividad avanzada para dispositivos móviles

Este cambio, que a priori puede parecer menor, es vital para poder componer versiones más básicas y accesibles, al lado de otras equilibradas con una excelente relación entre equipamiento y precio, así como alternativas en las que se prime la exclusividad. Prácticamente dos años ha tardado la marca de Affalterbach en lanzar la variante roadster de su deportivo biplaza, pero aquí está, y llega además con importantes novedades, como la versión GT C a medio camino entre el GT S y el GT R. A pesar de todo, era la opción más básica la que teníamos pendiente probar, y terminamos de hacerlo para contarte todos sus secretos.

Un detalle bien interesante que luce en estas fotografías espía, continuando el resto intacto. Una posibilidad recóndita sería un desarrollo muy temprano del futuro M5, algo muy improbable al tratarse de una plataforma nueva, y que obligaría asimismo a modificaciones en el eje delantero, que no se aprecian. Exactamente los mismos factores que justificarían un desarrollo nuevo, por lo que no es descabellado pensar en una variante todavía más salvaje del BMW M5 CS. Hace ya dos años que en el país nipón la firma de Hiroshima comercializa este singular Mazda CX8, que no es otra cosa que un Mazda CX5 más corpulento y el que ahora se ha puesto al día para ser mostrado en el Salón de Tokyo.

Su habitáculo viene diseñado en negro

Conforme anunció el presidente de la compañía, esta medida ayudará en el surgimiento del resto de marcas del conjunto tanto en volúmenes de negocio como en calidad. Una de los modelos producidos bajo la marca Geely van a pasar a formar de la gama de Gleagle que se transformará en la marca mundial generalista del conjunto , al tiempo que la otra formará de la gama de Englon, que es la encargada del conjunto de los proyectos de taxis y vehículos de transporte. Emgrand será la encargada de batallar en el segmento de los vehículos alto de gama.

Si llevas neumáticos de invierno, legalmente están considerados una opción alternativa a las cadenas. Lógico, puesto que son mucho más efectivos. Vamos, que si te para la Guardia Civil de Tráfico en un puerto en el que es obligatorio el uso de cadenas, no van a poder ponerte quejas para proseguir la marcha si tu turismo pertrecha neumáticos de invierno. La clave de este Toyota LQ es su asistente virtual Yui. Gracias a él se establece una relación entre el vehículo y el conductor, del que con el tiempo se irán aprendiendo sus preferencias. Programado para poder comunicarse por voz, este sistema puede cambiar el asiento a fin de que nos relajemos o al contrario a fin de que no nos durmamos merced a la instalación de cámaras inflables, nos escogerá la iluminación interior según nuestro estado anímico, amoldará la temperatura del climatizador, cambiará la música e inclusive impregnará el habitáculo con diferentes olores.

En unas fotos precedentes, los maleteros daban la impresión de que, debido sin duda a la presencia del diferencial obligatorio en la tracción total, el piso quedaba bastante alto, pero acá el Levorg nos prueba que, una vez superado ese obstáculo, la zona de carga puede regresar a ganar cota de altura, con ese alojamiento para impedimenta de no mucha dimensión en las piezas alojadas, mas sí bastante volumen en conjunto. Luego de haber caído un 8 por cien en noviembre y un 20 por cien en el mes de diciembre, durante el primer mes de este año las ventas vuelven a caer, aunque en esta ocasión un 4,1 por cien con respecto al ejercicio anterior, totalizando 143.580 unidades entregadas a nuevos dueños.

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El nuevo Mazda MX5 RF e presenta en el mercado con 2 motores de gasolina de inyección directa, con posibilidades bien contrastadas: un 1.5 l. SKYACTIVG y un 2.0 l. SKYACTIVG, los 2 especialmente adaptados a la nueva interpretación del icono de Mazda. No es la primera vez que vemos una preparación basada en el Abarth 500. Lo cierto es que se trata de un modelo que da mucho juego a aquellos que se empeñan en sacarle el máximo provecho a las máquinas. Qué podemos explicar del Audi R8 V10 que no hayamos contado? Conocimos sus datos fundamentales, y con la versión más salvaje, el Audi R8 V10 Plus de 610 CV, tuvimos la ocasión de probarlo a fondo en carretera y también pudimos probar su potencial en circuito, tanto en la pista de Montmeló como en el incomparable trazado malagueño de Ascari.

Semeja que aún fue ayer, pero el Hyundai Santa Fe llevaba en el mercado desde 2012. Estos tres años pueden parecer pocos, pero se aprecia la llegada de nuevos contrincantes en el segmento de los SUV grandes con vocación familiar. Una de las variantes Diesel 3.0 TDI 245 CV está disponible en 2 versiones, una normal y otra, llamada clean diesel, que emite menos óxidos de ázoe (NOx) y cumple la normativa anticontaminación Euro 6 que va a entrar en vigor en 2014 . La variante clean diesel gasta igual que la otra y es más costosa (más información). El precio que inicialmente obtuvimos de Neumaticos On line y 101 Neumaticos (cerca de 560 euros, las cuatro ruedas, con envío y sin montaje) cambió de forma notable conforme pasaban los días, de tal manera que la opción más económica pasó a ser la de PneusEn línea (unos 590 euros con envío y sin montaje).

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Por el momento no hay considerablemente más sobre este SUV sólido deportivo, que mide 4,6 metros de largo, 1,9 metros de anchura y 1,5 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,7 metros. Tiene, por ende, la misma distancia entre ejes que el CX5, con el que com plataforma, mas es unos 5 centímetros más largo y ancho, y prácticamente 17 centímetros más bajo, con un diseño de la zaga meridianamente descendente. En seguridad cuentan con faros LED, detector de fatiga y peatones, aviso precolisión, control de velocidad adaptativo y limitador, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, llamada de emergencia eCall, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, encendido automático de luces y espejo interior fotosensible. Conforme nuestras mediciones, ha necesitado un mínimo de 9,0 segundos para apresurar de 80 a 120 km/h. Esta medición la hemos hecho utilizando la segunda velocidad hasta 6800 rpm, para finiquitar la maniobra en tercera.

Interior asimismo acorde

Otra de las claves del Honda Sports EV Concept será la inteligencia artificial. Aunque no se ha dado más detalles, es de esperar que en su habitáculo hallemos un entorno puramente futurista con la tecnología más avanzada que ha desarrollado el fabricante. Será una vista anterior de lo que está por llegar al mercado en unos años. Otra corriente dice que los primeros interesados en hacer el negocio del los eléctricos son las empresas energéticas. Lógico puede parecer que, si tanto interés tienen, que lo paguen de su bolsillo y dejen al contribuyente tranquilo. Pero eso es una trampa, puesto que ¿quién sostiene a las eléctricas?

Pero en 2010 las cosas ha cambiado. La FIA ya no desea más turismos cliente del servicio enmascarados y a Franz Tost y su gente le ha tocado crear el bulto completo. Y semeja que las cosas no han marchado mal ya que el nuevo STR5 va a hacer su debut en los primeros entrenamientos de Cheste. Algo que no pueden decir en Red Bull que esperarán hasta la próxima semana. En lo que se refiere a la oferta por tipología de comburente, el 61,4 por cien de los anuncios ha correspondido a automóviles diésel, un porcentaje, que si bien prosigue representando la mayor de la oferta, sigue registrando pequeños descensos los últimos meses. Los automóviles de gasolina han copado el 34,9 por ciento del total de la oferta, mientras que la oferta de eléctricos y también híbridos se ha situado en el 3,6 por cien del total, lo que confirma la tendencia al alza de estos vehículos (en los 7 últimos meses el porcentaje no ha bajado del 3 por cien ).

El Plan Estratégico de Tesla Motors en su segunda fase ya está en marcha. La firma especializada en vehículos eléctricos parece que seguirá medrando con una oferta variadísima con la que estar presentes en la mayor parte de los segmentos importantes, eso sí, siempre y en todo momento con la electricidad como reclamo. La edición especial Summer Edition incluye el climatizador automático, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, sistema para la navegación con pantalla de 5,8 pulgadas, faros antiniebla, 6 altífonos, elevalunas eléctricos traseros, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etcétera Por último el nivel Tekna Sport incluye el bulto deportivo exterior y llantas de aleación de 16 pulgadas.